Kenteken check JNJ-63-D

APK geldig tot dec 2029 - 1 eigenaar - 8 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-117407
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
JNJ-63-D
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
208 1.2 Hybrid 100
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JNJ-63-D: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Elektriciteit
Peugeot 208 1.2 Hybrid 100 2025

Betrouwbaarheid Peugeot 208 1.2 Hybrid 100 (2025) – Kenteken JNJ-63-D

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
23

Waardebehoud Peugeot 208 1.2 Hybrid 100 (2025) – Kenteken JNJ-63-D

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot 208 1.2 Hybrid 100 (2025) – Kenteken JNJ-63-D

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid Peugeot 208 1.2 Hybrid 100 (2025) – Kenteken JNJ-63-D

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Peugeot 208 1.2 Hybrid 100 (2025) – Kenteken JNJ-63-D

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 25.000 - € 30.000
Oorspronkelijke prijs
€ 31.234
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
1388 dagen
Aantal eigenaren
1 eigenaar
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
HN09
Soortgelijke auto's in NL
603 voertuigen
Populariteit
247 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Peugeot 208 1.2 Hybrid 100 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1295 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • **Efficiëntie**: De hybride aandrijving biedt een laag brandstofverbruik en lage emissies.
  • **Comfort**: De automatische transmissie zorgt voor een soepele rijervaring.
  • **Prestaties**: De 1.2-liter motor biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.
  • **Design**: De Peugeot 208 heeft een modern en aantrekkelijk design.
  • **Lage wegenbelasting**: De auto heeft een lage wegenbelasting vanwege het lage vermogen.
  • **Goede waardebehoud**: Peugeot-modellen behouden over het algemeen hun waarde redelijk goed.

Nadelen

  • **Bekende problemen met eerdere modellen**: Hoewel de 2023-versie verbeteringen heeft, zijn er historische problemen met de timing belt en olieverbruik in eerdere PureTech-motoren.
  • **Beperkte reparatie-opties**: Sommige onderdelen kunnen duur zijn om te vervangen.
  • **Geen uitgebreide service-intervallen voor timing chain**: Dit kan leiden tot onverwachte reparatiekosten.
  • **Mogelijke softwareproblemen met transmissie**: Dit kan leiden tot onregelmatige schakelpatronen.
  • **Beperkte opties voor tuning**: De hybride aandrijving beperkt de mogelijkheden voor prestatie-upgrades.

Diepgaande beoordeling

Kenteken JNJ-63-D is een witte Peugeot 208 uit 2025 met een 1199cc motor. Deze auto is uitgerust met een hybride benzine-aandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze variant was €29.819.

De Peugeot 208 1.2 Hybrid 110 e-DCS6 Allure heeft een 1199cc driecilinder motor. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de PureTech-motoren die bekend staan om hun efficiëntie en prestaties.

De auto is uitgerust met een automatische transmissie, die over het algemeen betrouwbaar is. Echter, zoals bij veel automatische transmissies, kunnen er problemen optreden met de sensoren of de software die de transmissie bestuurt, wat kan leiden tot onregelmatige schakelpatronen.

De praktische kosten voor deze auto omvatten de APK, service en reparaties. De jaarlijkse onderhoudskosten zijn gemiddeld, maar kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van de servicebeurten. De wegenbelasting voor een auto met 74 pk in Nederland is relatief laag.

Deze auto biedt een goede balans tussen brandstofefficiëntie en prestaties. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de bekende problemen met de timing belt in eerdere modellen, hoewel de 2023-versie een timing chain gebruikt, wat minder problematisch is.

Deze witte Peugeot 208 met kenteken JNJ-63-D uit 2025 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een efficiënte en comfortabele hatchback.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €750

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 december 2025
DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 december 2025
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Beeldmateriaal

Peugeot 208 1.2 Hybrid 100 2025 – Afbeelding 1
februari 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 29-12-2028

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code HN09
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 1199 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 101 pk (74 kW)
Max. koppel 205 Nm
Aandrijving Geen data
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,06 m
Breedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,43 m
Wielbasis 2,54 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,7 s
Maximumsnelheid 193 km/u
Gemiddeld verbruik 4,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 208 1.2 Hybrid 100 (JNJ-63-D)

Wat is de APK status van JNJ-63-D?

De APK van JNJ-63-D is geldig tot december 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JNJ-63-D een import auto?

Nee, JNJ-63-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JNJ-63-D gehad?

JNJ-63-D heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode voor de 1199cc motor in de Peugeot 208?

De specifieke motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de PureTech-motoren.

Hoe vaak moet de timing chain worden vervangen?

Er zijn geen specifieke vervangingsintervallen voor de timing chain van Peugeot vermeld.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik volgens de WLTP?

Het WLTP-verbruik varieert afhankelijk van de specifieke testcyclus, maar de Peugeot 208 1.2 Hybrid heeft over het algemeen een laag verbruik.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde hangt af van de staat, kilometerstand en andere factoren, maar Peugeot-modellen behouden over het algemeen hun waarde redelijk goed.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een auto met 74 pk in Nederland is relatief laag, afhankelijk van de provincie en andere factoren.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

De jaarlijkse onderhoudskosten zijn gemiddeld, maar kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en servicebeurten.

Veelvoorkomende problemen

Laag
Motor

Timing Chain Problemen

Hoewel de 2023-versie een timing chain gebruikt, zijn er historische problemen met de timing belt in eerdere modellen. Deze problemen zijn minder waarschijnlijk in de nieuwere versies.

Kenmerken:

Rattling geluiden bij koude motor.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Sommige PureTech-motoren hebben last van excessief olieverbruik, vooral bij hoge kilometers.

Kenmerken:

Verhoogd olieverbruik, mogelijk lekkages.

Aandacht vereist
Transmissie

Transmissieproblemen

Softwareproblemen met de automatische transmissie kunnen leiden tot onregelmatige schakelpatronen.

Kenmerken:

Onregelmatig schakelen, trillingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1295 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 208 1.2 Hybrid 100 in Nederland

Model Kenteken