Kenteken check JNK-09-D
APK geldig tot apr 2029 - 2+ eigenaars - 14.215 km (peildatum dec 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken JNK09D
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW T-Cross 1.0 TSI OPF (2025) – Kenteken JNK-09-D
Waardebehoud VW T-Cross 1.0 TSI OPF (2025) – Kenteken JNK-09-D
Onderhoud VW T-Cross 1.0 TSI OPF (2025) – Kenteken JNK-09-D
Veiligheid VW T-Cross 1.0 TSI OPF (2025) – Kenteken JNK-09-D
Prestaties VW T-Cross 1.0 TSI OPF (2025) – Kenteken JNK-09-D
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze VW T-Cross 1.0 TSI OPF geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1285 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Compacte afmetingen maken het ideaal voor stadsverkeer.
- Moderne technologieën zoals IQ.LIGHT LED matrix koplampen.
- Ruime interieur en flexibele zitplaatsen.
- Goede waardebehoud in vergelijking met andere compacte SUV's.
- Stijlvol design met R-Line kenmerken.
Minpunten
- Beperkt motorvermogen van 85 pk.
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo.
- Olieverbruik kan variëren.
- Brandstofverbruik kan hoger zijn dan verwacht in de praktijk.
- Beperkte opties voor grotere motoren.
Volledige analyse
Kenteken JNK-09-D is een grijze Volkswagen T-Cross uit 2025 met een 999cc motor. Deze compacte SUV is uitgerust met een 1.0 TSI motor die 85 pk levert en is voorzien van een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €39.945.
De motorcode voor de 999cc motor in de Volkswagen T-Cross is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met de 1.0 TSI motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet specifiek voor de R-Line Edition en kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte motorcode en onderhoud.
De handmatige transmissie in de T-Cross is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en hangen af van de rijstijl en kilometerstand.
Het brandstofverbruik van de T-Cross volgens de WLTP-normen ligt rond de 5,5 liter per 100 km. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijomstandigheden en stijl. De huidige marktwaarde van de T-Cross R-Line Edition uit 2025 ligt rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €800 voor APK en service.
De wegenbelasting voor een 85 pk auto in Nederland is afhankelijk van de provincie en de CO2-uitstoot, die voor de T-Cross ongeveer 130 g/km bedraagt. Voordelen van deze auto zijn de compacte afmetingen, ruime interieur, en moderne technologieën zoals IQ.LIGHT LED matrix koplampen. Nadelen zijn onder andere de beperkte motorvermogen en mogelijke problemen met de timing chain.
Deze grijze Volkswagen T-Cross met kenteken JNK-09-D uit 2025 is een aantrekkelijke optie voor wie een compacte en moderne SUV zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en onderhoudskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
+64
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW T-Cross 1.0 TSI OPF (JNK-09-D)
Wat is de APK status van JNK-09-D?
De APK van JNK-09-D is geldig tot april 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JNK-09-D een import auto?
Ja, JNK-09-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JNK-09-D gehad?
JNK-09-D heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode voor de 999cc motor in de Volkswagen T-Cross?
De specifieke motorcode is niet vermeld in de beschikbare bronnen.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 85 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting hangt af van de provincie en CO2-uitstoot, ongeveer €200 tot €400 per jaar.
Wat is het brandstofverbruik van de T-Cross in de praktijk?
Het praktische verbruik kan variëren, maar ligt rond de 6-7 liter per 100 km.
Wat is de huidige marktwaarde van de T-Cross R-Line Edition uit 2025?
Rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de T-Cross?
Gemiddeld €500 tot €800 voor APK en service.
Welke moderne technologieën zijn standaard op de T-Cross R-Line Edition?
IQ.LIGHT LED matrix koplampen, Digital Cockpit Pro, en App-Connect voor Apple CarPlay en Android Auto.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Issues
Slijtage of breuk van de timing chain.
Symptomen:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties.
Turbo Problemen
Turbocharger falen.
Symptomen:
Verlies van vermogen, slechte prestaties.
Olieverbruik
Onverwacht hoog olieverbruik.
Symptomen:
Vaker olie bijvullen nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1285 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.