Kenteken check JNK-09-G

APK geldig tot aug 2026 - 49.222 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-093193
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
JNK-09-G
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
C3 PureTech 83
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JNK-09-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Citroen C3 PureTech 83 2022

Betrouwbaarheid Citroen C3 PureTech 83 (2022) – Kenteken JNK-09-G

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Citroen C3 PureTech 83 (2022) – Kenteken JNK-09-G

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Citroen C3 PureTech 83 (2022) – Kenteken JNK-09-G

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Citroen C3 PureTech 83 (2022) – Kenteken JNK-09-G

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Citroen C3 PureTech 83 (2022) – Kenteken JNK-09-G

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 16.000 - € 20.000
Catalogusprijs
€ 25.997
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
150 dagen
Aantal op naam
Onbekend
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
HM05
Aantal in Nederland
239 voertuigen
Aantal keren bekeken
73 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C3 PureTech 83 komen een aantal specifieke details naar voren.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1055 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Comfortabele zit en ruime interieur voor het segment
  • Zuivere, betrouwbare motor zonder turbo
  • Lage vaste lasten (wegenbelasting, verzekering)
  • Goede uitrusting in Shine Business-uitvoering
  • Wendbaar en eenvoudig te parkeren in de stad
  • Aantrekkelijk, modern design met personalisatiemogelijkheden

Aandachtspunten

  • Beperkt vermogen, traag op de snelweg
  • Matige rijdynamiek, niet sportief
  • Krap achterin voor langere passagiers
  • Traag en verouderd infotainmentsysteem
  • Beperkte laadruimte
  • Minder geschikt voor frequente snelweggebruikers

Gedetailleerde analyse

Kenteken JNK-09-G is een witte Citroen C3 uit 2022 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor (61 pk, handgeschakeld). Deze Shine Business-uitvoering biedt een aantrekkelijk pakket voor zakelijke rijders en particulieren die waarde zoeken in een compacte hatchback. Dit rapport geeft een volledig beeld van techniek, onderhoud, praktijkervaringen en marktwaarde in Nederland.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 1199cc 3-cilinder benzinemotor in de Citroen C3 1.2 PureTech Shine Business (2022) is bekend onder de PSA-codenaam **EB2F** (natuuraspiratie, geen turbo)[3]. Deze motor levert 61 kW (83 pk) en is gekoppeld aan een 5-versnellingsbak[1][2]. De motorcode is vaak te vinden op het typeplaatje onder de motorkap of in het kentekenbewijs. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** De PureTech-motoren staan bekend om hun timing chain in plaats van een distributieriem. Over het algemeen is deze betrouwbaar, maar bij onvoldoende onderhoud of olie van slechte kwaliteit kan slijtage optreden. Ernst: **orange** (matig, regelmatig onderhoud is cruciaal)[3]. - **Turbo:** Deze specifieke 61 pk-variant heeft géén turbo. Problemen met turbocomponenten zijn dus niet van toepassing op deze uitvoering[2][3]. - **Injectoren:** Incidenteel melden eigenaren vervuiling of storingen aan de brandstofinjectoren, vooral bij veel korte ritten. Ernst: **yellow** (licht, goed te voorkomen met regelmatig onderhoud)[3]. - **Olieverbruik:** Sommige PureTech-motoren (vooral de turbo-varianten) hebben last van olieverbruik. Bij deze natuuraspiratie-motor komt dit minder voor, maar het blijft belangrijk het oliepeil regelmatig te controleren. Ernst: **yellow** (licht, maar let op bij hoge kilometerstanden)[3]. **Transmissie** De handgeschakelde 5-bak is eenvoudig en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij veel stadsgebruik of zwaar beladen rijden. Onderhoudskosten zijn laag: een nieuwe koppelingset kost gemiddeld €600-€900, afhankelijk van de garage. Jaarlijks onderhoud (olie, filters, kleine beurt) kost circa €200-€300 bij een merkdealer, minder bij een onafhankelijke garage.

## Transmissie & Rijgedrag De 5-versnellingsbak is soepel en past goed bij het karakter van de auto: rustig en zuinig rijden. De C3 blinkt uit in comfort dankzij de Progressive Hydraulic Cushions-ophanging, maar sportief rijgedrag is niet de sterkste kant. De auto is wendbaar in de stad, maar op de snelweg voelt hij wat traag door het beperkte vermogen[4].

## Praktische Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk)** - **Officieel (WLTP):** 5,7–6,1 l/100 km (ca. 16,4 km/l)[1]. - **Praktijk:** Veel eigenaren halen 6,5–7,5 l/100 km (13–15 km/l), afhankelijk van rijstijl en gebruik[4]. **Wegenbelasting (Nederland, 2025)** Voor een benzineauto van 61 pk (45 kW) betaal je in 2025 **€48 per maand** (€576 per jaar). Dit is gebaseerd op het huidige Nederlandse tarief voor personenauto’s op benzine in deze gewichtsklasse. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** €35–€50 (jaarlijks vanaf 4 jaar oud). - **Service (kleine/grote beurt):** €200–€400 per jaar, afhankelijk van de garage. - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Budget €100–€300 per jaar voor onverwachte kosten. **Marktwaarde & waardebehoud** De nieuwprijs van de C3 Shine Business was circa €20.510. Een exemplaar uit 2022 met gemiddeld gebruik en onderhoud is nu (oktober 2025) ongeveer €10.000–€12.000 waard, afhankelijk van kilometerstand, staat en onderhoud. Het waardebehoud is gemiddeld voor het segment: na 5 jaar houdt de auto ongeveer 50–55% van de nieuwprijs over.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Comfortabele zit en ruime interieur** voor een compacte auto, met goede stoffering en afwerking in de Shine Business-uitvoering[1][5]. - **Zuivere en betrouwbare motor** zonder turbo, met lage onderhoudskosten[2][3]. - **Lage vaste lasten**: relatief goedkope wegenbelasting en verzekering voor een auto van deze klasse. - **Goede uitrusting**: airco, centrale vergrendeling, elektrische ramen, cruise control en meer in de Business-uitvoering[5]. - **Wendbaar in de stad** en eenvoudig te parkeren. - **Aantrekkelijk design** met personalisatiemogelijkheden. **Nadelen** - **Beperkt vermogen**: de 61 pk-motor is voldoende voor de stad, maar op de snelweg voelt de auto traag[4][7]. - **Matige rijdynamiek**: niet geschikt voor sportieve rijders. - **Krap achterin** voor langere passagiers, ondanks de hoge daklijn[4]. - **Infotainmentsysteem** wordt als traag en verouderd ervaren[4]. - **Beperkte laadruimte** vergeleken met sommige concurrenten. - **Minder geschikt voor frequente snelweggebruikers** vanwege het beperkte vermogen en comfort op hoge snelheid.

Deze witte Citroen C3 met kenteken JNK-09-G uit 2022 is een zuinige, comfortabele en betaalbare keuze voor stadsgebruik en korte ritten. De 1199cc EB2F-motor is betrouwbaar mits goed onderhouden, en de vaste lasten zijn laag. De auto is minder geschikt voor snelweggebruikers of wie meer vermogen zoekt. Het waardebehoud is gemiddeld, en onderhoudskosten vallen mee. Voor zakelijke rijders en gezinnen die vooral in de stad rijden, is de C3 1.2 PureTech Shine Business een verstandige keuze.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Parkeerhulp €300
Metallic lak €520

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

AUG 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 augustus 2022
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

20 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Foto's

Citroen C3 PureTech 83 2022 – Afbeelding 1
december 2025
Citroen C3 PureTech 83 2022 – Afbeelding 2
december 2025
Citroen C3 PureTech 83 2022 – Afbeelding 3
december 2025
Citroen C3 PureTech 83 2022 – Afbeelding 4
december 2025
Citroen C3 PureTech 83 2022 – Afbeelding 5
december 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 09-08-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code HM05
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1199 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 83 pk (61 kW)
Draaimoment 118 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Asafstand 2,54 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 15,2 s
Topsnelheid 169 km/u
Brandstofverbruik mix 4,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 120 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen C3 PureTech 83 (JNK-09-G)

Wat is de APK status van JNK-09-G?

De APK van JNK-09-G is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JNK-09-G een import auto?

Ja, JNK-09-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel pk heeft de Citroen C3 1.2 PureTech Shine Business uit 2022?

Deze uitvoering heeft 61 kW, dat is 83 pk (DIN) of 82 pk (SAE)[2][8].

Wat is het praktijkverbruik van deze C3?

Het officiële WLTP-verbruik is 5,7–6,1 l/100 km, maar in de praktijk halen veel eigenaren 6,5–7,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[1][4].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

In 2025 betaal je €48 per maand (€576 per jaar) voor een benzineauto van 61 pk in deze gewichtsklasse.

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze C3?

Incidenteel olieverbruik, vervuiling van injectoren en slijtage aan de timing chain zijn de meest gemelde problemen, maar ernstige defecten zijn zeldzaam bij goed onderhoud[3].

Hoeveel kost een grote beurt bij de dealer?

Een grote beurt bij de dealer kost gemiddeld €300–€400, afhankelijk van de werkzaamheden.

Wat is de huidige marktwaarde van een C3 1.2 PureTech Shine Business uit 2022?

De actuele marktwaarde ligt rond de €10.000–€12.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en onderhoud.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain slijtage

Slijtage aan de distributieketting bij onvoldoende onderhoud

Herkenningspunten:

Ratelen, motorstoring

Minimaal
Motor

Vervuiling injectoren

Vervuiling van brandstofinjectoren bij veel korte ritten

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Incidenteel olieverbruik, vooral bij hoge kilometerstanden

Herkenningspunten:

Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen

Belangrijk
Transmissie

Koppelingslijtage

Vroegtijdige slijtage koppeling bij veel stadsgebruik

Herkenningspunten:

Pedaal voelt zwaar, slippende koppeling

Minimaal
Elektronica

Elektronica/storingen

Incidenteel elektronische storingen (o.a. boordcomputer)

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, reset nodig

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde