Kenteken check JNL-44-P
APK geldig tot mrt 2029 - 1+ eigenaars - 23.163 km (peildatum jan 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken JNL44P
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Nissan X-Trail 1.5 VC-T Mild-Hybrid (2025) – Kenteken JNL-44-P
Waardebehoud Nissan X-Trail 1.5 VC-T Mild-Hybrid (2025) – Kenteken JNL-44-P
Onderhoud Nissan X-Trail 1.5 VC-T Mild-Hybrid (2025) – Kenteken JNL-44-P
Veiligheid Nissan X-Trail 1.5 VC-T Mild-Hybrid (2025) – Kenteken JNL-44-P
Prestaties Nissan X-Trail 1.5 VC-T Mild-Hybrid (2025) – Kenteken JNL-44-P
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan X-Trail 1.5 VC-T Mild-Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1629 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Efficiënte 1.5 liter e-Power hybride motor met 116 pk, geschikt voor dagelijks gebruik en lage emissies.
- Automatische e-CVT transmissie die soepel schakelt en weinig onderhoud vereist.
- Ruime en comfortabele midi-SUV met moderne veiligheids- en rijhulpsystemen.
- Redelijk laag praktijkverbruik rond 5,5-6,5 l/100 km ondanks SUV-formaat.
- Goede garantie op hybride componenten en relatief stabiele marktwaarde.
- Voorwielaandrijving zorgt voor lagere onderhoudskosten dan vierwielaandrijving.
Minpunten
- Hogere nieuwprijs (€56.300) vergeleken met conventionele benzine-SUV's.
- Beperkte ervaring met lange termijn betrouwbaarheid van de nieuwe e-Power technologie.
- Wegenbelasting voor 116 pk benzine hybride blijft relatief hoog in Nederland.
- Minder krachtige motor voor zware belading of bergachtig terrein.
- Beperkte informatie over specifieke motorcode en onderdelen door recente introductie.
- Mogelijke software-updates en elektronische storingen vereisen regelmatig dealeronderhoud.
Uitgebreide analyse
Kenteken JNL-44-P betreft een grijze Nissan X-Trail 1.5 e-Power N-Trek uit 2025, uitgerust met een 1497cc 3-cilinder hybride benzinemotor die 116 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving en automatische transmissie had een nieuwprijs van circa €56.300. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van technische specificaties, bekende problemen, verbruik, onderhoud en marktwaarde.
De 1497cc 3-cilinder motor in de Nissan X-Trail 1.5 e-Power N-Trek is een hybride benzinemotor met de motorcode HR15, afgeleid van Nissan's HR-serie. Deze motor combineert een benzinemotor met een elektromotor voor verbeterde efficiëntie en prestaties. De e-Power technologie gebruikt de benzinemotor voornamelijk als generator voor de accu, waardoor de auto elektrisch aangedreven wordt. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectieproblemen zijn bij deze hybride variant tot nu toe niet significant gemeld, mede door de relatief nieuwe introductie in 2022. Olieverbruik is doorgaans laag dankzij de moderne motorconstructie en hybride ondersteuning.
De X-Trail 1.5 e-Power N-Trek is uitgerust met een automatische transmissie die specifiek is afgestemd op de hybride aandrijflijn. Dit is geen traditionele CVT maar een e-CVT (elektronische continu variabele transmissie) die soepel schakelt en weinig onderhoud vereist. Uit gebruikerservaringen en technische bronnen blijkt dat er geen wijdverspreide problemen zijn met deze transmissie. Wel is het belangrijk om regelmatig onderhoud te laten uitvoeren volgens het Nissan-schema om mogelijke elektronische storingen of software-updates tijdig te verwerken. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven daardoor beperkt.
Het officiële WLTP-verbruik van de Nissan X-Trail 1.5 e-Power N-Trek ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk rapporteren eigenaren een verbruik tussen 5,5 en 6,5 liter per 100 km, wat gezien het formaat en hybride systeem redelijk efficiënt is. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €700. Wegenbelasting voor een 116 pk benzine hybride in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse.
De huidige marktwaarde van een Nissan X-Trail 1.5 e-Power N-Trek uit 2022 ligt rond de €40.000 tot €45.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. De auto behoudt redelijk zijn waarde dankzij de hybride technologie en Nissan's reputatie. Bij aankoop is het aan te raden om het onderhoudsboekje te controleren, te letten op software-updates en de werking van het hybride systeem te testen. Controleer ook de garantievoorwaarden, aangezien Nissan vaak een uitgebreide garantie op hybride componenten biedt. Let op dat de auto geen softwarefouten of transmissieproblemen vertoont, hoewel deze zeldzaam zijn.
Deze grijze Nissan X-Trail 1.5 e-Power N-Trek met kenteken JNL-44-P uit 2025 is een moderne, efficiënte midi-SUV met een betrouwbare hybride aandrijflijn. De combinatie van een 1497cc motor en e-Power technologie zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofbesparing. Met een degelijke automatische transmissie en relatief lage onderhoudskosten is dit model een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een ruime, comfortabele en zuinige SUV.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Nissan X-Trail 1.5 VC-T Mild-Hybrid (JNL-44-P)
Wat is de APK status van JNL-44-P?
De APK van JNL-44-P is geldig tot maart 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JNL-44-P een import auto?
Ja, JNL-44-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JNL-44-P gehad?
JNL-44-P heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1497cc motor in de Nissan X-Trail 1.5 e-Power?
De motorcode is HR15, een 1.5 liter 3-cilinder hybride benzinemotor die speciaal is ontwikkeld voor de e-Power aandrijflijn.
Zijn er bekende problemen met de timing chain of turbo bij deze motor?
Voor deze hybride motor zijn er geen significante problemen met de timing chain of turbo gemeld, mede door de nieuwe technologie en het elektrische ondersteuningssysteem.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De e-CVT automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en software-updates worden uitgevoerd volgens het Nissan-schema.
Wat is het praktijkverbruik van deze Nissan X-Trail?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan het WLTP-cijfer van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €700.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 116 pk hybride benzineauto als deze ligt tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Veel voorkomende klachten
CVT-transmissie schokken en ratelen
Sommige Nissan X-Trail modellen met CVT transmissie kunnen schokken of ratelende geluiden vertonen tijdens acceleratie.
Symptomen:
Schokken bij optrekken, ratelend geluid, verminderde soepelheid.
Elektronische storingen in hybride systeem
Softwarefouten of sensorfouten kunnen leiden tot waarschuwingen en verminderde prestaties van het hybride systeem.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, verminderde acceleratie, onregelmatige motorrespons.
Olieverbruik en motoronderhoud
Hoewel zeldzaam, kan bij intensief gebruik lichte toename van olieverbruik optreden door motorbelasting.
Symptomen:
Lager oliepeil, noodzaak tot frequenter bijvullen.
Koelventilator kortsluiting
In sommige gevallen kan de koelventilator kortsluiting veroorzaken, wat leidt tot motoruitval.
Symptomen:
Motor stopt onverwacht, elektrische storingen, oververhitting.
Versnellingsbak softwareproblemen
Verouderde transmissiesoftware kan zorgen voor ruw schakelen of vertragingen.
Symptomen:
Ruw schakelen, vertraging bij accelereren, schokken.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1629 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Nissan X-Trail 1.5 VC-T Mild-Hybrid modellen
| Type | Nummerplaat |
|---|---|
