Kenteken check JNL-84-R

APK geldig tot dec 2027 - 1+ eigenaars - 39.338 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-055858
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
JNL-84-R
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
208 1.2 PureTech 130
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JNL-84-R: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 208 1.2 PureTech 130 2020

Betrouwbaarheid Peugeot 208 1.2 PureTech 130 (2020) – Kenteken JNL-84-R

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
80

Waardebehoud Peugeot 208 1.2 PureTech 130 (2020) – Kenteken JNL-84-R

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 208 1.2 PureTech 130 (2020) – Kenteken JNL-84-R

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Peugeot 208 1.2 PureTech 130 (2020) – Kenteken JNL-84-R

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Peugeot 208 1.2 PureTech 130 (2020) – Kenteken JNL-84-R

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 19.000 - € 23.000
Nieuwprijs
€ 32.355
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
564 dagen
Eigenaren
1+ eigenaar
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
HN05
Vergelijkbare voertuigen in NL
331 voertuigen
Bekeken
388 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 208 1.2 PureTech 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1233 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en relatief krachtig 1.2 PureTech turbomotor (96 pk) met goede prestaties voor stads- en snelwegritten.
  • Soepele en efficiënte 6-traps EAT6 automatische transmissie met Quickshift-technologie.
  • Modern en sportief design met comfortabele GT-Line uitrusting en goede veiligheidsvoorzieningen.
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik in de praktijk.
  • Degelijke bouwkwaliteit en moderne technologieën zoals digitale cockpit en infotainment.
  • Goede balans tussen rijcomfort en wendbaarheid, ideaal voor stedelijk gebruik.

Waar je op moet letten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij sommige motoren, wat extra controle vereist.
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden onderhoudsgevoelig zijn en reparaties zijn prijzig.
  • Beperkte ruimte achterin en gemiddelde bagageruimte (circa 311 liter).
  • Infotainmentsysteem kan soms traag of onlogisch in bediening zijn.
  • Distributiekettingproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij oudere motorversies.
  • Harde kunststofdelen in interieur kunnen slijten of krassen vertonen.

Uitgebreide analyse

Kenteken JNL-84-R is een blauwe Peugeot 208 1.2 PureTech GT-Line uit 2020 met een 1199cc 3-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback combineert sportief design met moderne technologie en een relatief zuinige benzinemotor.

De motor in deze Peugeot 208 GT-Line is de 1.2-liter PureTech turbomotor met motorcode EB2DT, een 3-cilinder turbomotor die 96 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De PureTech 1.2 motor is voorzien van directe injectie en turbo, wat zorgt voor een soepel rijgedrag en relatief laag verbruik. Bekende motorproblemen zijn onder andere matige olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de distributieketting, hoewel dit bij de 2019-versie minder voorkomt dan bij oudere modellen.

De automaat in deze uitvoering is de 6-traps EAT6 automatische transmissie, die bekend staat om soepele en snelle schakelingen dankzij Quickshift-technologie. Deze transmissie is betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen zoals vervanging van de transmissievloeistof. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar reparaties kunnen prijzig zijn. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur van de automaat aanzienlijk.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,6 tot 5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 20 tot 1 op 22 bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor deze 96 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €700. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

De Peugeot 208 1.2 PureTech GT-Line (2019) met automaat is een goede keuze voor wie een compacte, zuinige en comfortabele stadsauto zoekt met een sportieve uitstraling. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op olieverbruik en eventuele onregelmatigheden in schakelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze blauwe Peugeot 208 met kenteken JNL-84-R uit 2020 is een moderne, zuinige en prettige hatchback met een betrouwbare 1.2 PureTech motor en een soepele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier, comfort en lage gebruikskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
DAB-Radio Pakket
Led verlichting Pakket
Adaptive Cruise Control €634
Lane Change Assistant Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen €146
Navigatie €721
Leer Pakket
Metallic lak €507

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 december 2025
SEP 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 september 2020
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

2 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

Afbeeldingen

Peugeot 208 1.2 PureTech 130 2020 – Afbeelding 1
november 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 02-12-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HN05
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1199 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 131 pk (96 kW)
Maximaal koppel 230 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,06 m
Totale breedte 1,75 m
Voertuighoogte 1,44 m
Wielafstand 2,54 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,7 s
Topsnelheid begrensd 208 km/u
Verbruik gecombineerd 4,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 103 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Peugeot 208 1.2 PureTech 130 (JNL-84-R)

Wat is de APK status van JNL-84-R?

De APK van JNL-84-R is geldig tot december 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JNL-84-R een import auto?

Ja, JNL-84-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JNL-84-R gehad?

JNL-84-R heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in deze Peugeot 208?

De motorcode is EB2DT, een 1.2-liter 3-cilinder turbomotor met 96 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Peugeot 208?

De 6-traps EAT6 automaat is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden, met soepele schakelingen en weinig bekende defecten.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 4,6 tot 5,0 liter per 100 km, wat overeenkomt met ongeveer 1 op 20 tot 1 op 22.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €700 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 208 1.2 PureTech GT-Line uit 2019?

De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Olieverbruik motor

Sommige 1.2 PureTech motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat kan leiden tot motorproblemen bij onvoldoende controle.

Signalen:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

Hoewel verbeterd, kunnen distributiekettingen bij oudere of slecht onderhouden motoren uitrekken of falen.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstartproblemen, motorstoringslampje.

Let op
Transmissie

Automaat transmissie onderhoud

De EAT6 automaat vereist tijdig onderhoud; nalaten kan leiden tot schakelproblemen of defecten.

Signalen:

Haperend schakelen, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.

Laag risico
Motor

Injectoren verstopping

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot motorstoringen.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

Soms problemen met het infotainmentsysteem zoals vastlopen of traagheid.

Signalen:

Bevroren scherm, traag reageren, uitval functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1233 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 208 1.2 PureTech 130 modellen

Type Plaat