Kenteken check JNR-27-N
APK geldig tot feb 2027 - 1+ eigenaars - 103.212 km (peildatum jan 2026)
Let op: 10 bevindingen voor JNR27N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V (2017) – Kenteken JNR-27-N
Waardebehoud Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V (2017) – Kenteken JNR-27-N
Onderhoud Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V (2017) – Kenteken JNR-27-N
Veiligheid Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V (2017) – Kenteken JNR-27-N
Prestaties Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V (2017) – Kenteken JNR-27-N
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1605 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sterke en soepele 2.0-liter turbo motor met 206 pk
- Zeer aantrekkelijke en onderscheidende Italiaanse styling
- All-wheel drive voor betere grip en rijveiligheid
- Zachte en responsieve 8-traps automatische transmissie
- Goede balans tussen sportiviteit en comfort
- Redelijk betrouwbaar motorblok zonder timing chain problemen
Aandachtspunten
- Bekende elektrische storingen en sensorproblemen
- Mogelijke motormisfires door Multiair systeem defecten
- Injecteurproblemen kunnen dure reparaties veroorzaken
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzine 206 pk
Gedetailleerde analyse
Kenteken JNR-27-N is een blauwe Alfa Romeo Giulia 2.0 T AWD Veloce uit 2017 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor die 206 pk levert. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een automatische transmissie en een nieuwprijs van €58.022.
De 1995cc motor in deze Giulia is een 2.0-liter turbocharged 4-cilinder, onderdeel van de FCA (Fiat Chrysler Automobiles) Global Small Engine familie, vaak aangeduid met motorcode 'GME T4'. Deze motor levert 206 pk en staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede betrouwbaarheid. Er zijn geen grote timing chain problemen bekend bij deze motor, in tegenstelling tot sommige Europese concurrenten. Wel zijn er meldingen van motormisfires en injecteurproblemen, vooral gerelateerd aan het Multiair systeem dat de klepbediening regelt. Ook kunnen er elektrische storingen optreden die de motorprestaties beïnvloeden. Olieverbruik is over het algemeen binnen normale grenzen, zonder wijdverspreide klachten over excessief olieverbruik of lekkages.
De automatische transmissie in de Giulia 2.0 T AWD Veloce is een 8-traps automaat van ZF, bekend om zijn soepele schakelingen en goede respons. Er zijn geen grote structurele defecten bekend, maar sommige eigenaren melden incidentele elektronische storingen die de schakelprogramma's kunnen beïnvloeden. Onderhoud is relatief standaard, met periodieke olie- en filterwissels. Reparatiekosten kunnen oplopen bij elektronische problemen, maar mechanisch is de transmissie robuust.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,0-7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,0-9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 206 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800-€1.200 per jaar. Grotere reparaties of injecteurvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Alfa Romeo Giulia 2.0 T AWD Veloce met kenteken JNR-27-N uit 2017 is het belangrijk om te controleren op elektrische storingen en motormisfires. Vraag naar een volledige onderhoudshistorie en laat een uitgebreide diagnose uitvoeren, vooral op het Multiair systeem en injectoren. Controleer ook de werking van de automatische transmissie. Door goed onderhoud en tijdige reparaties kan deze auto een plezierige en betrouwbare rijervaring bieden.
Deze blauwe Alfa Romeo Giulia met kenteken JNR-27-N uit 2017 is een sportieve en stijlvolle middenklasse sedan met een krachtige 2.0 T AWD motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende problemen zijn met elektrische systemen en injectoren, zijn deze goed te beheersen met regelmatig onderhoud. De auto biedt een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, mits zorgvuldig gecontroleerd bij aankoop.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken, De bandenspanning is niet correct
Beeldmateriaal
+-7
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V (JNR-27-N)
Wat is de APK status van JNR-27-N?
De APK van JNR-27-N is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JNR-27-N een import auto?
Ja, JNR-27-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JNR-27-N gehad?
JNR-27-N heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 T AWD Veloce uit 2016?
De motorcode is GME T4, een 2.0-liter turbo 4-cilinder uit de FCA Global Small Engine familie.
Zijn er timing chain problemen bij deze motor?
Nee, deze motor heeft geen bekende timing chain problemen, wat een voordeel is ten opzichte van sommige Europese concurrenten.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps ZF automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van incidentele elektronische storingen die onderhoud vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Alfa Romeo Giulia?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,0 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,0-7,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €800 tot €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de regio en het gewicht van de auto.
Mogelijke gebreken
Elektrische storingen en sensorproblemen
Veel eigenaren melden problemen met het elektrische systeem, waaronder plotseling uitvallen, foutmeldingen en batterijproblemen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes gaan aan, auto kan onverwacht uitvallen, startproblemen.
Motormisfires door Multiair systeem
De Multiair klepbediening kan defect raken, wat leidt tot motormisfires en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Motor loopt onregelmatig, vermogensverlies, controlelampje motor aan.
Injecteurproblemen
Injectoren kunnen defect raken of verstopt raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Startrelais en waterpomp relais defecten
Relais die essentiële componenten aansturen kunnen falen, wat startproblemen of koelproblemen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Auto start niet, koelvloeistoftemperatuur stijgt snel.
Koelvloeistof- en olielekkages
Sommige eigenaren melden lekkages rond oliekoeler en koelvloeistofsystemen, wat kan leiden tot motorproblemen.
Herkenningspunten:
Vloeistofverlies, oververhitting, olieverbruik toename.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1605 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 16V exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
