Kenteken check JNR-42-P

APK geldig tot jan 2029 - 1+ eigenaars - 18.571 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-881020
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
JNR-42-P
Automerk
Nissan
Nissan logo
Type
Qashqai 1.3 DIG-T MHEV
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JNR-42-P: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Elektriciteit
Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV 2025

Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (2025) – Kenteken JNR-42-P

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
42

Waardebehoud Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (2025) – Kenteken JNR-42-P

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (2025) – Kenteken JNR-42-P

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
57

Veiligheid Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (2025) – Kenteken JNR-42-P

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
90

Prestaties Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (2025) – Kenteken JNR-42-P

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 31.000 - € 38.000
Adviesprijs nieuw
€ 48.423
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
1052 dagen
Eigenaarhistorie
1+ eigenaar
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
HR13
Vergelijkbare kentekens
585 voertuigen
Bekeken
570 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1465 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Moderne 1.3 DIG-T mild hybrid motor (HR13DDT) met goede brandstofefficiëntie
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe rijervaring en controle
  • Ruime en praktische midi-SUV met 5 zitplaatsen en 479 liter bagageruimte
  • Uitgebreide veiligheids- en assistentiesystemen in Tekna-uitvoering
  • Redelijk laag wegenbelastingtarief (€270 per jaar) voor 116 pk benzinemotor
  • Goede waardebehoud door populariteit en nieuwprijs rond €44.790

Waar je op moet letten

  • Mogelijk licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Enkele meldingen van timing chain spanning problemen bij onvoldoende onderhoud
  • Handgeschakelde transmissie vereist goede bediening, kan slijten bij verkeerd gebruik
  • WLTP-verbruik ligt iets gunstiger dan praktijkverbruik (6,0-6,5 l/100 km)
  • Hogere aanschafprijs in vergelijking met sommige concurrenten
  • Beperkte 4x4-optie bij deze handgeschakelde mild hybrid variant

Uitgebreide analyse

Kenteken JNR-42-P is een zwarte Nissan Qashqai 1.3 MHEV Tekna uit 2025 met een 1332cc 4-cilinder benzinemotor die 116 pk levert. Deze midi-SUV met handgeschakelde 6-versnellingsbak is een populaire keuze in Nederland vanwege zijn moderne mild hybrid technologie en praktische eigenschappen.

De motorcode van de 1332cc 4-cilinder benzinemotor in deze Nissan Qashqai is HR13DDT. Het is een 1.3 DIG-T mild hybrid motor met directe injectie en turbo, die 116 pk levert bij 5500 rpm en 260 Nm koppel tussen 1800-4000 rpm. Deze motor is voorzien van een mild hybrid systeem dat de brandstofefficiëntie verbetert en de CO2-uitstoot verlaagt. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms problemen met de timing chain spanning, hoewel ernstige defecten zeldzaam zijn bij goed onderhoud. Turbo en injectoren vertonen weinig structurele problemen in deze generatie.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in de Nissan Qashqai 1.3 MHEV Tekna is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van transmissieproblemen zoals synchronisatieproblemen of versnellingsbakslijtage bij normaal gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot reguliere olie- en keuringen. De handgeschakelde versnellingsbak draagt bij aan een directe rijervaring en kan gunstig zijn voor het brandstofverbruik in vergelijking met automaten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,6 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 116 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €270 per jaar. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op ongeveer €600 tot €900 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. De nieuwprijs van deze Tekna uitvoering was circa €44.790, wat zich vertaalt in een redelijk waardebehoud gezien de populariteit van de Qashqai in Nederland.

Bij aankoop van een Nissan Qashqai 1.3 MHEV Tekna met kenteken JNR-42-P uit 2025 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van olieverversingen en inspectie van de timing chain. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak, zeker bij handgeschakelde modellen. De mild hybrid technologie biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar let op dat het mild hybrid systeem correct functioneert. Deze auto is geschikt voor wie een moderne, zuinige en praktische midi-SUV zoekt met een handgeschakelde transmissie.

Deze zwarte Nissan Qashqai met kenteken JNR-42-P uit 2025 is een moderne, betrouwbare en zuinige midi-SUV met een 1332cc 4-cilinder mild hybrid motor en handgeschakelde transmissie. De auto biedt een goede mix van prestaties, comfort en technologie, met relatief lage onderhoudskosten en een gunstige wegenbelasting. Kleine aandachtspunten zijn het controleren van de timing chain en olieverbruik, maar over het algemeen is dit een solide keuze voor Nederlandse autokopers die een praktische en efficiënte SUV zoeken.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Navigatie €1050
Metallic lak €600

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 januari 2026
JAN 2025

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 januari 2025
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

Voertuigfoto's

Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV 2025 – Afbeelding 1
december 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 31-01-2028

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code HR13
Brandstoftype Elektriciteit
Cilindervolume 1332 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 158 pk (116 kW)
Trekkracht 270 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,43 m
Totale breedte 1,84 m
Hoogte 1,63 m
Wielafstand 2,67 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,2 s
Topsnelheid begrensd 199 km/u
Gecombineerd verbruik 5,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 125 g/km
Brandstof Elektriciteit
Tankvolume Onbekend

Vragen over Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV (JNR-42-P)

Wat is de APK status van JNR-42-P?

De APK van JNR-42-P is geldig tot januari 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JNR-42-P een import auto?

Ja, JNR-42-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JNR-42-P gehad?

JNR-42-P heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.3 MHEV motor in de Nissan Qashqai 2024?

De motorcode is HR13DDT, een 1332cc 4-cilinder mild hybrid benzinemotor met turbo en directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar zonder wijdverspreide problemen, mits goed onderhouden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Nissan Qashqai?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan het WLTP-cijfer van 5,6 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €270 per jaar voor een benzinemotor met 116 pk.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Heeft deze auto problemen met de turbo of injectoren?

Er zijn geen wijdverspreide of ernstige problemen bekend met de turbo of injectoren in deze generatie.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Timing chain spanning en slijtage

Bij onvoldoende onderhoud kan de timing chain spannen en slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Laag risico
Motor

Licht olieverbruik

De 1.3 motor kan bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruiken dan gemiddeld.

Symptomen:

Regelmatig oliepeil bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage bij handgeschakelde transmissie

Bij intensief stadsverkeer of onjuist schakelen kan de koppeling sneller slijten.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Let op
Elektronica

Elektronische storingen mild hybrid systeem

Soms kunnen storingen optreden in het mild hybrid systeem, zoals foutmeldingen of verminderde ondersteuning.

Symptomen:

Waarschuwingslampje, verminderde motorondersteuning, startproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1465 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Nissan Qashqai 1.3 DIG-T MHEV exemplaren

Auto Nummerplaat