Kenteken check JNV-07-D

APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars - 29.190 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-765557
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
JNV-07-D
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
308 1.6 Plug-In Hybrid 180
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JNV-07-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Elektriciteit
Peugeot 308 1.6 Plug-In Hybrid 180 2022

Betrouwbaarheid Peugeot 308 1.6 Plug-In Hybrid 180 (2022) – Kenteken JNV-07-D

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
75

Waardebehoud Peugeot 308 1.6 Plug-In Hybrid 180 (2022) – Kenteken JNV-07-D

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 308 1.6 Plug-In Hybrid 180 (2022) – Kenteken JNV-07-D

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
70

Veiligheid Peugeot 308 1.6 Plug-In Hybrid 180 (2022) – Kenteken JNV-07-D

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Peugeot 308 1.6 Plug-In Hybrid 180 (2022) – Kenteken JNV-07-D

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 29.000 - € 36.000
Catalogusprijs
€ 43.179
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
277 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
5G06
Aantal in Nederland
91 voertuigen
Aantal keren bekeken
337 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 308 1.6 Plug-In Hybrid 180 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1678 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • **Efficiënt brandstofverbruik**: Met een gecombineerd verbruik van 235.2 mpg is deze auto zeer zuinig.
  • **Comfortabele rijervaring**: De Peugeot 308 biedt een soepele en comfortabele rijervaring dankzij de hybride technologie en de automatische transmissie.
  • **Attractief design**: De auto heeft een modern en aantrekkelijk design dat veel kopers aanspreekt.
  • **Lage emissies**: Met een CO2-uitstoot van slechts 26 g/km is deze auto milieuvriendelijk.
  • **Goede waardebehoud**: Peugeot-modellen behouden over het algemeen hun waarde redelijk goed.

Aandachtspunten

  • **Beperkte elektrische actieradius**: De auto heeft een elektrische actieradius van ongeveer 44 mijlen, wat voor sommige gebruikers beperkt kan zijn.
  • **Kleinere kofferruimte**: In vergelijking met sommige concurrenten heeft de Peugeot 308 een kleinere kofferruimte.
  • **Onderhoudskosten**: Hoewel de auto efficiënt is, kunnen de onderhoudskosten voor de hybride technologie hoger zijn dan voor conventionele auto's.
  • **Geen uitstekende prestaties**: Hoewel de auto comfortabel is, biedt hij geen uitstekende prestaties voor sportieve rijders.

Gedetailleerde analyse

Kenteken JNV-07-D is een blauwe Peugeot 308 uit 2022 met een 1598cc motor. Deze Peugeot 308 1.6 Hybrid 180 Active Pack Business is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn efficiënte hybride technologie en comfortabele rijervaring.

De Peugeot 308 1.6 Hybrid 180 maakt gebruik van een 1.6-liter viercilinder turbomotor in combinatie met een 81kW elektrische motor, wat resulteert in een totaal vermogen van 180 pk. De motorcode voor deze 1598cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een standaardconfiguratie voor de Peugeot 308 Hybrid modellen.

De auto is uitgerust met een achtversnellings automatische transmissie, type e-EAT8. Bekende problemen met deze transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van servicebeurten.

Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen is zeer efficiënt, met een gecombineerd verbruik van ongeveer 235.2 mpg. In de praktijk kan dit verbruik echter variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

De Peugeot 308 1.6 Hybrid 180 biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Het is een goede keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en zuinige auto voor dagelijks gebruik.

Deze blauwe Peugeot 308 met kenteken JNV-07-D uit 2022 is een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die waarde hechten aan efficiëntie en comfort.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Navigatie €450
Metallic lak €600

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 december 2025
DEC 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 december 2022
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Foto's

Peugeot 308 1.6 Plug-In Hybrid 180 2022 – Afbeelding 1
december 2025

+-7

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 14-12-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 5G06
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Draaimoment 360 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,37 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Asafstand 2,68 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 7,6 s
Topsnelheid 225 km/u
Gemiddeld verbruik 1,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 24 g/km
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 308 1.6 Plug-In Hybrid 180 (JNV-07-D)

Wat is de APK status van JNV-07-D?

De APK van JNV-07-D is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JNV-07-D een import auto?

Ja, JNV-07-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JNV-07-D gehad?

JNV-07-D heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de topsnelheid van de Peugeot 308 Hybrid 180?

De topsnelheid is 139 mph (223 km/h).

Wat is de acceleratie van 0-100 km/h?

De acceleratie van 0-100 km/h is ongeveer 7.6 seconden.

Wat is het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen?

Het gecombineerde brandstofverbruik is ongeveer 235.2 mpg.

Wat is de elektrische actieradius?

De elektrische actieradius is ongeveer 44 mijlen.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De huidige marktwaarde ligt rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De onderhoudskosten variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €500 tot €1.000 per jaar voor APK en service.

Mogelijke gebreken

Minimaal
Motor

Timing Chain

Er zijn geen specifieke meldingen van problemen met de timing chain in de Peugeot 308 Hybrid 180.

Herkenningspunten:

Geen specifieke symptomen gemeld.

Minimaal
Motor

Turbo

Er zijn geen specifieke meldingen van problemen met de turbo in de Peugeot 308 Hybrid 180.

Herkenningspunten:

Geen specifieke symptomen gemeld.

Minimaal
Motor

Injectoren

Er zijn geen specifieke meldingen van problemen met de injectoren in de Peugeot 308 Hybrid 180.

Herkenningspunten:

Geen specifieke symptomen gemeld.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Er zijn geen specifieke meldingen van problemen met olieverbruik in de Peugeot 308 Hybrid 180.

Herkenningspunten:

Geen specifieke symptomen gemeld.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1678 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 308 1.6 Plug-In Hybrid 180 kentekens

Voertuig Registratie