Kenteken check JNV-27-J

APK verlopen - 2+ eigenaars - 115.360 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-763629
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
JNV-27-J
Merk
Toyota
Toyota logo
Modeltype
C-HR 2.0 Hybrid
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JNV-27-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Elektriciteit
Toyota C-HR 2.0 Hybrid 2020

Betrouwbaarheid Toyota C-HR 2.0 Hybrid (2020) – Kenteken JNV-27-J

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
58

Waardebehoud Toyota C-HR 2.0 Hybrid (2020) – Kenteken JNV-27-J

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Toyota C-HR 2.0 Hybrid (2020) – Kenteken JNV-27-J

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Toyota C-HR 2.0 Hybrid (2020) – Kenteken JNV-27-J

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Toyota C-HR 2.0 Hybrid (2020) – Kenteken JNV-27-J

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
83

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 25.000 - € 30.000
Catalogusprijs
€ 37.444
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
597 dagen verlopen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
M20A-FXS
Soortgelijke auto's in NL
228 voertuigen
Aantal keren bekeken
749 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Toyota C-HR 2.0 Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1560 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Efficiënte en betrouwbare 2.0-liter hybride motor (M20A-FXS) met laag olie- en brandstofverbruik
  • Soepele CVT-automaat die bijdraagt aan comfort en zuinigheid
  • Stijlvol Bi-Tone exterieur met onderscheidende uitstraling
  • Ruime en praktische midi-SUV met goede binnenruimte en laadcapaciteit
  • Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten
  • Goede waardebehoud door populariteit en betrouwbaarheid van Toyota hybrides

Aandachtspunten

  • CVT-transmissie kan bij slecht onderhoud dure reparaties vereisen
  • Beperkte offroadcapaciteiten door voorwielaandrijving en lage bodemvrijheid
  • Relatief hoge nieuwprijs (€38.281) ten opzichte van sommige concurrenten
  • Beperkte trekcapaciteit en geen turbo, minder sportief rijgedrag
  • Sommige gebruikers vinden het infotainmentsysteem minder intuïtief
  • Hybride accu kan na lange tijd dure vervanging vereisen

Gedetailleerde analyse

Kenteken JNV-27-J is een witte Toyota C-HR 2.0 Hybrid Bi-Tone uit 2020 met een 1987cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving combineert een krachtige hybride aandrijflijn met een opvallend design en praktische rijeigenschappen.

De motor in deze Toyota C-HR 2.0 Hybrid is een 1987cc 4-cilinder benzinemotor met een compressieverhouding van 14:1, gekoppeld aan een elektromotor in het hybride systeem. De motorcode voor deze 2.0-liter hybride is doorgaans de M20A-FXS, een moderne Atkinson-cyclus motor die bekend staat om zijn efficiëntie en betrouwbaarheid. De motor levert ongeveer 112 pk (82 kW) aan de benzinemotor, gecombineerd met de elektromotor komt het systeemvermogen uit rond 184 pk. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen, turbo- of injectorstoringen zijn bij deze hybride motor zeer zeldzaam. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie is een CVT (Continu Variabele Transmissie) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik. Bij de 2020 C-HR 2.0 Hybrid zijn er weinig meldingen van transmissieproblemen. Wel is het belangrijk om het transmissievloeistofniveau en -kwaliteit volgens schema te controleren en te verversen om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de CVT zijn relatief laag, maar reparaties kunnen bij ernstige defecten prijzig zijn.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,8 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 112 pk sterke hybride benzineauto in Nederland ligt gemiddeld rond € 40 tot € 60 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld € 600 tot € 900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

De Toyota C-HR 2.0 Hybrid Bi-Tone uit 2020 met kenteken JNV-27-J is een betrouwbare en zuinige keuze voor wie een compacte SUV zoekt met hybride technologie. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie, correcte werking van het hybride systeem en CVT-transmissie. Controleer ook op eventuele kleine gebruikssporen en dat alle opties van de Bi-Tone uitvoering aanwezig zijn. De huidige marktwaarde ligt rond € 25.000 tot € 28.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.

Deze witte Toyota C-HR met kenteken JNV-27-J uit 2020 is een moderne, zuinige en betrouwbare hybride midi-SUV met een sterke 1987cc motor en soepele automaat. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die milieubewust en stijlvol willen rijden.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Leer €790

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 december 2025
JUL 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 juli 2020
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Foto's

Toyota C-HR 2.0 Hybrid 2020 – Afbeelding 1
december 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 22-07-2023

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code M20A-FXS
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 1987 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 152 pk (112 kW)
Draaimoment geen
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,4 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Totale hoogte 1,56 m
Asafstand 2,64 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,2 s
Topsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 4,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 118 g/km
Energiebron Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Toyota C-HR 2.0 Hybrid (JNV-27-J)

Wat is de APK status van JNV-27-J?

De APK van JNV-27-J is verlopen op 22-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is JNV-27-J een import auto?

Ja, JNV-27-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JNV-27-J gehad?

JNV-27-J heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 Hybrid motor in de Toyota C-HR 2020?

De motorcode is M20A-FXS, een 2.0-liter 4-cilinder hybride benzinemotor met Atkinson-cyclus.

Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze Toyota C-HR?

De CVT is over het algemeen betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan bij verwaarlozing dure reparaties vereisen.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,8-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld €600 tot €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 112 pk hybride in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €60 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2020 Toyota C-HR 2.0 Hybrid Bi-Tone?

De marktwaarde ligt tussen €25.000 en €28.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Transmissie

CVT-transmissie slijtage

Bij onvoldoende onderhoud kan de CVT-transmissie vroegtijdig slijten, wat leidt tot schokkerig schakelen of storing.

Kenmerken:

Schokken bij accelereren, waarschuwingslampje transmissie, verminderde prestaties.

Belangrijk
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit afname

Na circa 8-10 jaar kan de lithium-ion batterijcapaciteit verminderen, wat de elektrische actieradius en prestaties beïnvloedt.

Kenmerken:

Verminderde elektrische ondersteuning, hogere brandstofconsumptie.

Minimaal
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Bij hoge kilometerstanden kan lichte toename in olieverbruik optreden, vooral bij intensief gebruik.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen infotainmentsysteem

Soms kunnen softwarefouten of storingen optreden in het multimediasysteem.

Kenmerken:

Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth, herstarten nodig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1560 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Toyota C-HR 2.0 Hybrid kentekens

Voertuig Registratie