Kenteken check JNX-80-J

APK verlopen - 80.965 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-698498
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
JNX-80-J
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Uitvoering
Twingo SCe 75
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JNX-80-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Benzine
Renault Twingo SCe 75 2020

Betrouwbaarheid Renault Twingo SCe 75 (2020) – Kenteken JNX-80-J

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
67

Waardebehoud Renault Twingo SCe 75 (2020) – Kenteken JNX-80-J

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Twingo SCe 75 (2020) – Kenteken JNX-80-J

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
57

Veiligheid Renault Twingo SCe 75 (2020) – Kenteken JNX-80-J

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties Renault Twingo SCe 75 (2020) – Kenteken JNX-80-J

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 10.000 - € 12.000
Nieuwprijs
€ 173.747
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
705 dagen verlopen
Eigenaren
Onbekend
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
B4D D4
Vergelijkbare voertuigen in NL
306 voertuigen
Bekeken
428 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Twingo SCe 75 komen een aantal specifieke details naar voren.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 989 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Compacte en wendbare stadsauto met achterwielaandrijving
  • Zuinig in verbruik met circa 5,0-5,5 l/100 km in de praktijk
  • Relatief lage wegenbelasting voor 54 pk benzinemotor
  • Betrouwbare en eenvoudige 998cc 3-cilinder motor zonder turbo
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lage onderhoudskosten
  • Goede veiligheidsuitrusting voor segment met 4 airbags en rijhulpsystemen

Minpunten

  • Beperkte motorvermogen (54 pk) minder geschikt voor snelweg
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Beperkte bagageruimte door compacte afmetingen
  • Geen automatische transmissie optie voor deze motorvariant
  • Weggeblazen gevoel bij harde wind door hoge carrosserie

Uitgebreide analyse

Kenteken JNX-80-J is een witte Renault Twingo uit 2020 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.0 SCe Intens uit 2019, is een compacte hatchback met een nieuwprijs van circa €15.100 en staat bekend om zijn wendbaarheid en zuinigheid in stedelijk verkeer.

De motorcode van de 998cc 3-cilinder SCe motor in de Renault Twingo 2019 is doorgaans de H4D of H4B, een atmosferische benzinemotor met ongeveer 54 pk (40 kW) in deze uitvoering. Deze motor is achterin geplaatst en drijft de achterwielen aan, wat ongebruikelijk is in deze klasse. De motor levert een koppel van circa 95 Nm en is gekoppeld aan een handgeschakelde 5-versnellingsbak. De motor staat bekend om zijn eenvoudige constructie en relatief lage onderhoudskosten, maar kan gevoelig zijn voor olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam, aangezien deze motor een ketting gebruikt die normaal gesproken onderhoudsvrij is. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is zonder turbo. Injectorproblemen komen weinig voor, maar kunnen bij hoge kilometerstanden optreden.

De handgeschakelde transmissie van de Renault Twingo 1.0 SCe is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn beperkt, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling na circa 100.000 km afhankelijk van rijstijl. De transmissie draagt bij aan een directe rijervaring, hoewel de motor niet erg krachtig is, wat het schakelen soms wat frequent maakt in heuvelachtig terrein.

Het officiële WLTP-verbruik van de Renault Twingo 1.0 SCe Intens ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 54 pk sterke benzinemotor bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen afhankelijk van gebruik en leeftijd.

Bij aankoop van een Renault Twingo 1.0 SCe Intens uit 2019 met kenteken JNX-80-J is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral de staat van de koppeling en olieverbruik. Controleer of de distributieketting geen geluiden maakt en of de motor soepel loopt. De achterwielaandrijving en compacte afmetingen maken het een uitstekende stadsauto, maar minder geschikt voor lange snelwegritten. De marktwaarde ligt momenteel rond de €8.000 tot €10.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Een goede onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid en het behoud van waarde.

Deze witte Renault Twingo met kenteken JNX-80-J uit 2020 is een compacte, zuinige stadsauto met een betrouwbare 998cc 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstig verbruik en lage wegenbelasting is het een praktische keuze voor stedelijk gebruik. Let bij aankoop op onderhoud en mogelijke slijtage aan koppeling en olieverbruik om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

DAB-Radio Pakket
Mistlampen €195
Lane Departure Warning Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Parkeerhulp Pakket
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €478

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

APR 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 april 2020
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

Afbeeldingen

Renault Twingo SCe 75 2020 – Afbeelding 1
december 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 30-04-2023

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B4D D4
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 999 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 73 pk (54 kW)
Trekkracht 91 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,62 m
Breedte excl. spiegels 1,65 m
Voertuighoogte 1,54 m
Afstand tussen assen 2,49 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 14,1 s
Max. snelheid 163 km/u
Verbruik gecombineerd 4,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 119 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Twingo SCe 75 (JNX-80-J)

Wat is de APK status van JNX-80-J?

De APK van JNX-80-J is verlopen op 30-04-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is JNX-80-J een import auto?

Ja, JNX-80-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Renault Twingo 2019?

De motorcode is meestal H4D of H4B, een atmosferische 3-cilinder benzinemotor met ongeveer 54 pk.

Hoeveel verbruikt de Renault Twingo 1.0 SCe Intens in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de bekende problemen met deze motor?

Olieverbruik bij hogere kilometerstanden en soms verstopte injectoren zijn de meest gemelde motorproblemen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Twingo 1.0 SCe Intens uit 2019?

De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Olieverbruik bij hogere kilometerstanden

De 998cc SCe motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Slijtage koppeling

De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer en veel schakelen.

Signalen:

Koppeling slipt, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Soms kunnen injectoren vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen multimedia

Het Easy Link multimediasysteem kan storingen vertonen of vastlopen.

Signalen:

Scherm reageert niet, navigatie werkt niet goed.

Matig risico
Transmissie

Koppeling hydrauliek lekkage

Hydraulische koppeling kan lekkage vertonen waardoor koppeling niet goed werkt.

Signalen:

Zwakke koppeling, moeilijk schakelen, vloeistofverlies onder auto.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 989 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Twingo SCe 75 modellen

Type Plaat