Kenteken check JNZ-93-B
APK geldig tot aug 2027 - 3+ eigenaars - 20.177 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor JNZ93B
Basis informatie
Betrouwbaarheid Toyota RAV4 2.5 Hybrid (2023) – Kenteken JNZ-93-B
Waardebehoud Toyota RAV4 2.5 Hybrid (2023) – Kenteken JNZ-93-B
Onderhoud Toyota RAV4 2.5 Hybrid (2023) – Kenteken JNZ-93-B
Veiligheid Toyota RAV4 2.5 Hybrid (2023) – Kenteken JNZ-93-B
Prestaties Toyota RAV4 2.5 Hybrid (2023) – Kenteken JNZ-93-B
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota RAV4 2.5 Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1665 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Efficiënte en betrouwbare 2.5L hybride motor (A25A-FXS) met 160 pk gecombineerd vermogen
- Soepele en onderhoudsarme e-CVT automatische transmissie
- Goed brandstofverbruik in praktijk (ca. 5,5-6,5 l/100 km)
- Ruime en comfortabele cabine met moderne veiligheidsvoorzieningen
- Sterk waardebehoud en goede marktwaarde in Nederland
- Lage onderhoudskosten en betrouwbare techniek
Waar je op moet letten
- Wegenbelasting relatief hoog voor hybride met 160 pk
- Beperkte elektrische actieradius (circa 2 km)
- Sommige gebruikers ervaren het infotainmentsysteem als minder intuïtief
- Geen vierwielaandrijving in Business uitvoering (alleen voorwielaandrijving)
- Hybride batterij kan na lange tijd dure vervanging vereisen
- Minder sportief rijgedrag door focus op comfort en zuinigheid
Uitgebreide analyse
Kenteken JNZ-93-B is een zwarte Toyota RAV4 2.5 Hybrid Business uit 2023 met een 2487cc 4-cilinder hybride benzinemotor en een automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €47.006 en combineert zuinigheid met degelijkheid.
De motor in deze Toyota RAV4 2.5 Hybrid Business is een 2.487cc 4-cilinder hybride benzinemotor, bekend onder de motorcode A25A-FXS. Deze motor maakt deel uit van Toyota's Dynamic Force motorenfamilie en levert ongeveer 160 pk gecombineerd vermogen. De hybride technologie zorgt voor een efficiënte verbranding en een elektromotor die ondersteuning biedt, wat resulteert in een soepel rijgedrag en relatief laag brandstofverbruik. De motor is voorzien van directe en indirecte brandstofinjectie en een variabele kleptiming (VVT-iE). Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo-issues of injectoren zijn bij deze motor zeer zeldzaam, mede dankzij Toyota's degelijke engineering en het hybride karakter dat de motor minder zwaar belast.
De automatische transmissie in deze RAV4 is een e-CVT (electronically controlled Continuously Variable Transmission) die speciaal is afgestemd op de hybride aandrijflijn. Deze transmissie staat bekend om zijn soepelheid en efficiëntie. Er zijn weinig meldingen van transmissieproblemen bij dit model, hoewel regelmatig onderhoud en het controleren van de transmissievloeistof wordt aanbevolen om optimale prestaties te behouden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mede door het ontbreken van traditionele koppelingen en versnellingen die slijten.
Het praktijkverbruik van de Toyota RAV4 2.5 Hybrid Business ligt doorgaans rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,3 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 160 pk hybride in Nederland ligt gemiddeld rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op ongeveer €600 tot €900, wat redelijk is voor een hybride SUV in deze klasse. De marktwaarde van een 2019 model met gemiddelde kilometerstand ligt momenteel tussen €28.000 en €35.000, afhankelijk van staat en uitrusting, met een goed waardebehoud door de populariteit en betrouwbaarheid van de RAV4.
Bij aankoop van een Toyota RAV4 2.5 Hybrid Business uit 2019 met kenteken JNZ-93-B is het aan te raden om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten bij erkende Toyota-dealers. Let op eventuele software-updates voor de hybride systemen en controleer de staat van de batterij en elektrische componenten. Een proefrit is essentieel om de soepelheid van de e-CVT transmissie en het hybride systeem te ervaren. Controleer ook op eventuele kleine gebruikssporen en de werking van veiligheids- en comfortsystemen. Door de degelijke bouw en goede reputatie is dit model een verstandige keuze voor wie een betrouwbare, zuinige en ruime SUV zoekt.
Deze zwarte Toyota RAV4 met kenteken JNZ-93-B uit 2023 is een betrouwbare en efficiënte midi-SUV met een sterke hybride aandrijflijn en een soepele automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid, gecombineerd met lage onderhoudskosten en een solide marktwaarde, is deze RAV4 2.5 Hybrid Business een uitstekende keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een duurzame en praktische SUV.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
+-3
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Toyota RAV4 2.5 Hybrid (JNZ-93-B)
Wat is de APK status van JNZ-93-B?
De APK van JNZ-93-B is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JNZ-93-B een import auto?
Ja, JNZ-93-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JNZ-93-B gehad?
JNZ-93-B heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.5 Hybrid in de Toyota RAV4 2019?
De motorcode is A25A-FXS, een 2.487cc 4-cilinder hybride benzinemotor met directe en indirecte injectie.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride RAV4?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,3 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De e-CVT transmissie is betrouwbaar, maar software-updates kunnen nodig zijn om schokkerig schakelen te voorkomen.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 160 pk hybride in Nederland?
De wegenbelasting ligt gemiddeld tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe is het waardebehoud van deze Toyota RAV4?
De RAV4 2.5 Hybrid Business uit 2019 behoudt goed zijn waarde, met marktprijzen tussen €28.000 en €35.000 voor een goed onderhouden exemplaar.
Veel voorkomende klachten
Hybride batterijcapaciteit afname
Na circa 8-10 jaar kan de capaciteit van de hybride batterij verminderen, wat leidt tot minder elektrische ondersteuning en hoger brandstofverbruik.
Signalen:
Verminderde elektrische actieradius, hogere verbruikscijfers, waarschuwingslampje hybride systeem.
E-CVT transmissie software issues
Soms kunnen softwarefouten in de e-CVT transmissie zorgen voor schokkerig schakelen of onregelmatige acceleratie.
Signalen:
Onregelmatige acceleratie, schokken bij optrekken, waarschuwingslampje transmissie.
Koelvloeistof lekkage bij waterpomp
Bij sommige exemplaren is een lekkage bij de waterpomp gemeld, wat kan leiden tot oververhitting als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Waarschuwing koelvloeistofniveau, motorwarmte stijgt snel, koelvloeistof onder de auto.
Remsysteem slijtage
Door het regeneratief remsysteem is de slijtage van remblokken lager, maar bij intensief gebruik kunnen remschijven sneller slijten.
Signalen:
Piepend geluid bij remmen, verminderde remprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1665 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
