Kenteken check JP-087-K

APK geldig tot sep 2026 - 5 eigenaars - 77.731 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-042878
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
JP-087-K
Merk voertuig
VW
VW logo
Uitvoering
CrossPolo 1.2 TSI BMT
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JP-087-K: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
VW CrossPolo 1.2 TSI BMT 2016

Betrouwbaarheid VW CrossPolo 1.2 TSI BMT (2016) – Kenteken JP-087-K

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
42

Waardebehoud VW CrossPolo 1.2 TSI BMT (2016) – Kenteken JP-087-K

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW CrossPolo 1.2 TSI BMT (2016) – Kenteken JP-087-K

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
84

Veiligheid VW CrossPolo 1.2 TSI BMT (2016) – Kenteken JP-087-K

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
91

Prestaties VW CrossPolo 1.2 TSI BMT (2016) – Kenteken JP-087-K

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 13.000 - € 16.000
Adviesprijs nieuw
€ 26.728
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
149 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CJZ
Vergelijkbare voertuigen in NL
87 voertuigen
Keren opgezocht
268 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze VW CrossPolo 1.2 TSI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1206 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en relatief krachtige 1.2 TSI turbomotor met 66 pk
  • Comfortabele Highline-uitvoering met goede uitrusting
  • Soepel en snel schakelende 7-traps DSG-automaat
  • Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Redelijk ruime bagageruimte (280 tot 952 liter met neergeklapte achterbank)

Minpunten

  • Bekende problemen met kettingspanning en olieverbruik bij motor
  • DSG-automaat kan duur zijn in onderhoud en reparatie
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Wegenbelasting relatief hoog voor 66 pk benzinemotor
  • Hogere onderhoudskosten dan vergelijkbare handgeschakelde modellen
  • Sommige elektronische storingen gemeld bij oudere exemplaren

Volledige analyse

Kenteken JP-087-K is een grijze Volkswagen Polo 1.2 TSI Highline uit 2016 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback heeft een nieuwprijs van circa €22.275 en is populair vanwege zijn zuinige motor en comfortabele uitrusting.

De motor in deze Polo is een 1.2 TSI met motorcode CZTA (of vergelijkbaar, afhankelijk van bouwjaar), een 1197cc viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie. Deze motor levert 66 pk (48 kW) bij 4800 tpm en 160 Nm koppel bij 3500 tpm. De compressieverhouding is 10,5:1. De motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De automaat in deze uitvoering is een DSG (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling, specifiek een 7-traps DSG. Deze transmissie biedt soepele en snelle schakelingen, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals meervoudige koppeling slijtage en mechatronica storingen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de DSG-olie zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en DSG kunnen prijzig zijn, vooral bij verwaarlozing.

Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.2 TSI Highline automaat met kenteken JP-087-K is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige DSG-olie verversingen en motoronderhoud. Let op tekenen van olieverbruik, kettingspanning en DSG-schakelproblemen. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2014 ligt rond €7.000 tot €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Volkswagen Polo met kenteken JP-087-K uit 2016 is een compacte, zuinige en comfortabele hatchback met een betrouwbare 1.2 TSI motor en DSG-automaat. Met goed onderhoud biedt deze Polo een prima balans tussen rijplezier en gebruikskosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

DAB-Radio Pakket
Hoofdairbag achter €500
Remassistent €300
Xenon verlichting €885
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €515
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Collision Warning Pakket
Navigatie €1085
Metallic lak €495

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 december 2024
JUN 2021

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
1 juni 2021
MEI 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 mei 2016
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

25 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

18 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: Reflector beschadigd

9 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

8 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

Afbeeldingen

VW CrossPolo 1.2 TSI BMT 2016 – Afbeelding 1
VW CrossPolo 1.2 TSI BMT 2016 – Afbeelding 2
VW CrossPolo 1.2 TSI BMT 2016 – Afbeelding 3
VW CrossPolo 1.2 TSI BMT 2016 – Afbeelding 4
VW CrossPolo 1.2 TSI BMT 2016 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 25-09-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CJZ
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1197 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 90 pk (66 kW)
Trekkracht 160 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,08 m
Breedte excl. spiegels 1,7 m
Voertuighoogte 1,49 m
Wielafstand 2,46 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 490 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,4 s
Max. snelheid 177 km/u
Verbruik gecombineerd 4,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 114 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW CrossPolo 1.2 TSI BMT (JP-087-K)

Wat is de APK status van JP-087-K?

De APK van JP-087-K is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JP-087-K een import auto?

Nee, JP-087-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JP-087-K gehad?

JP-087-K heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in deze Polo?

De motorcode is meestal CZTA voor de 66 pk variant van de 1.2 TSI motor uit 2014.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Polo?

De DSG is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing problemen geven met de mechatronica en koppelingen, wat dure reparaties kan veroorzaken.

Wat is het praktijkverbruik van deze Polo?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties, exclusief grote reparaties aan motor of DSG.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze Polo?

Voor een 66 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting rond €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Polo 1.2 TSI Highline uit 2014?

De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain spanner problemen

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing ketting te los komt te staan, wat kan leiden tot motorstoringen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Let op
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige motoren verbruiken meer olie dan verwacht, mogelijk door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Hoog risico
Transmissie

DSG transmissie mechatronica storingen

De mechatronica unit in de DSG kan defect raken, wat leidt tot schakelproblemen en storingen.

Signalen:

Schakelen hapert, storing in transmissie, waarschuwingslampje DSG aan.

Let op
Motor

Injectoren vervuiling of defect

Brandstofinjectoren kunnen vervuild raken of defect gaan, wat leidt tot slechte motorprestaties.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen in boordcomputer

Soms problemen met sensoren of elektronische modules die storingen veroorzaken.

Signalen:

Onverklaarbare foutmeldingen, storingslampjes dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1206 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW CrossPolo 1.2 TSI BMT kentekens

Type Plaat