Kenteken check JP-097-X

APK geldig tot jan 2027 - 5 eigenaars - 106.322 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-041904
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
JP-097-X
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Uitvoering
Scénic ENERGY TCe 115
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JP-097-X: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Renault Scénic ENERGY TCe 115 2016

Betrouwbaarheid Renault Scénic ENERGY TCe 115 (2016) – Kenteken JP-097-X

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
64

Waardebehoud Renault Scénic ENERGY TCe 115 (2016) – Kenteken JP-097-X

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Scénic ENERGY TCe 115 (2016) – Kenteken JP-097-X

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Renault Scénic ENERGY TCe 115 (2016) – Kenteken JP-097-X

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Renault Scénic ENERGY TCe 115 (2016) – Kenteken JP-097-X

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 11.000 - € 13.000
Adviesprijs nieuw
€ 27.880
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
242 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
H5F F4
Vergelijkbare kentekens
155 voertuigen
Bekeken
464 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Scénic ENERGY TCe 115 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1395 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig en relatief krachtige 1.2 TCe turbomotor met 85 pk
  • Comfortabele Bose-audio installatie voor premium geluidsbeleving
  • Ruime en praktische MPV met flexibele zitplaatsen
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle
  • Redelijk lage wegenbelasting voor benzinemotor
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting (timing chain) kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Mogelijke turbo-olielekkages en injectorenproblemen
  • Koppeling en synchronisatiering slijtage bij intensief gebruik
  • Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij motorproblemen
  • Beperkte motorvermogen (85 pk) voor zwaardere belading

Uitgebreide analyse

Kenteken JP-097-X is een grijze Renault Scénic 1.2 TCe Bose uit 2016 met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor die 85 pk levert. Deze handgeschakelde MPV uit 2013 biedt praktische ruimte en een luxe Bose-audio-installatie, met een nieuwprijs van circa €28.790.

De motorcode van de 1198cc 1.2 TCe benzinemotor in deze Renault Scénic is doorgaans de H5Ft of H5Ft2, een 4-cilinder turbomotor met directe injectie en DOHC. Deze motor levert ongeveer 85 pk (officieel 115 pk in sommige versies) en staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede koppel bij lage toeren. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiderproblemen in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo-olielekkages en problemen met injectoren, wat kan resulteren in verhoogd olieverbruik en verminderde prestaties. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te beperken.

De handgeschakelde transmissie van deze Scénic is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn echter meldingen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervanging rond de €600-€900 afhankelijk van werkplaats en onderdelen. De handling van de Scénic is comfortabel en gericht op gezinsgebruik, met een voorwielaandrijving die voldoende grip biedt. De besturing is licht en wendbaar, geschikt voor stads- en snelwegverkeer.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Renault Scénic 1.2 TCe Bose uit 2013 met kenteken JP-097-X is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele vervanging van de koppeling. Controleer het olieverbruik en luister naar ongewone motorgeluiden. De Bose-uitvoering biedt extra comfort en geluidskwaliteit, wat een pluspunt is. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.

Deze grijze Renault Scénic met kenteken JP-097-X uit 2016 is een praktische en comfortabele MPV met een zuinige 1.2 TCe benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Zorgvuldige controle en onderhoud zijn essentieel voor langdurig plezier van deze auto.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 januari 2025
MEI 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 mei 2016
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

13 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

15 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

22 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

13 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

31 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

Voertuigfoto's

Renault Scénic ENERGY TCe 115 2016 – Afbeelding 1
Renault Scénic ENERGY TCe 115 2016 – Afbeelding 2
Renault Scénic ENERGY TCe 115 2016 – Afbeelding 3
Renault Scénic ENERGY TCe 115 2016 – Afbeelding 4

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 15-01-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code H5F F4
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1197 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 116 pk (85 kW)
Trekkracht 190 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,37 m
Breedte excl. spiegels 1,85 m
Hoogte 1,68 m
Wielafstand 2,7 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 560 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,7 s
Max. snelheid 180 km/u
Gecombineerd verbruik 6,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 140 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Scénic ENERGY TCe 115 (JP-097-X)

Wat is de APK status van JP-097-X?

De APK van JP-097-X is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JP-097-X een import auto?

Nee, JP-097-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JP-097-X gehad?

JP-097-X heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TCe motor in deze Renault Scénic?

De motorcode is meestal H5Ft of H5Ft2, een 1.2-liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan slijtage vertonen rond 100.000 tot 150.000 km, wat tijdige vervanging of reparatie vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Scénic 1.2 TCe?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er specifieke problemen met de handgeschakelde transmissie?

Er kunnen slijtageproblemen optreden aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten of uitgerekte distributieketting en kettinggeleiders kunnen leiden tot motorschade.

Symptomen:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Turbo-olielekkage

Olielekkage rond de turbo kan leiden tot verminderde turbodruk en motorproblemen.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren defecten

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling veroorzaakt slippen en schakelmoeilijkheden.

Symptomen:

Gierende geluiden bij schakelen, verminderde acceleratie.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen R-Link

Storingen in het R-Link infotainmentsysteem kunnen functies beperken.

Symptomen:

Bevriezen scherm, uitval navigatie of audio.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde