Kenteken check JP-188-N
APK geldig tot mrt 2027 - 6 eigenaars - 100.969 km (peildatum okt 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken JP188N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Lexus RX 450h (2016) – Kenteken JP-188-N
Waardebehoud Lexus RX 450h (2016) – Kenteken JP-188-N
Onderhoud Lexus RX 450h (2016) – Kenteken JP-188-N
Veiligheid Lexus RX 450h (2016) – Kenteken JP-188-N
Prestaties Lexus RX 450h (2016) – Kenteken JP-188-N
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Lexus RX 450h geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lexus op basis van 2175 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare 3.5L V6 hybride motor (2GR-FXE) met soepele prestaties
- Zuinige hybride technologie met elektrische ondersteuning
- Comfortabele en ruime SUV met luxe afwerking
- 4WD-systeem voor betere grip en veiligheid
- Automatische transmissie met soepele schakelingen
- Goede veiligheids- en rijhulpsystemen standaard aanwezig
Aandachtspunten
- Hoger wegenbelastingtarief door 193 pk en gewicht
- Praktijkverbruik ligt iets hoger dan WLTP-cijfers
- CVT-transmissie kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen
- Hogere aanschafprijs door hybride technologie
- Beperkte offroadcapaciteiten ondanks 4WD
- Batterijcapaciteit kan na lange tijd afnemen
Gedetailleerde analyse
Kenteken JP-188-N is een grijze Lexus RX 450h uit 2016 met een 3456cc 6-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV met vierwielaandrijving combineert luxe met zuinigheid en een krachtige 193 pk motor, oorspronkelijk nieuwprijs €73.626.
De motor van de Lexus RX 450h uit 2016 is een 3.5-liter V6 hybride, met motorcode 2GR-FXE, een DOHC 24-klepper met directe injectie en variabele kleptiming. Deze motor levert een gecombineerd systeemvermogen van circa 308 pk (benzine + elektromotoren) en 247 lb-ft koppel. De 2GR-FXE is specifiek ontwikkeld voor hybride toepassingen en staat bekend om zijn betrouwbaarheid en soepele loop. De compressieverhouding is hoog (13:1) voor efficiëntie. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen, turbo- of injectorstoringen komen bij deze motor nauwelijks voor, mede door het hybride karakter en het ontbreken van een turbo. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd.
De RX 450h is uitgerust met een CVT-automaat (continu variabele transmissie) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik. De 2016 versie heeft een 8-traps automatische transmissie in sommige markten, maar in Europa meestal CVT. Bekende transmissieproblemen zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage en lekkages optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke vloeistofverversingen aanbevolen. De 4WD werkt betrouwbaar en verbetert de grip zonder noemenswaardige extra slijtage.
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 193 pk in Nederland valt in de hogere categorie, ongeveer €600-700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €800-1000 per jaar. Grotere onderhoudsbeurten en batterijcontroles kunnen extra kosten met zich meebrengen.
De Lexus RX 450h 2016 met kenteken JP-188-N is een uitstekende keuze voor wie een luxe, ruime en betrouwbare hybride SUV zoekt met goede prestaties en comfort. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie, conditie van de hybride batterij en transmissie. Controleer ook op eventuele kleine elektrische storingen en remmen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €30.000 en €40.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk goed dankzij Lexus’ reputatie en hybride technologie.
Deze grijze Lexus RX 450h met kenteken JP-188-N uit 2016 is een betrouwbare, comfortabele en zuinige hybride SUV met een krachtige 3456cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen luxe, prestaties en lage gebruikskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,126 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 21
APK keuring details: 21
Ruitenwissers werken niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers werken niet goed
APK keuring details: 35
Foto's
+11
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Lexus RX 450h (JP-188-N)
Wat is de APK status van JP-188-N?
De APK van JP-188-N is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JP-188-N een import auto?
Nee, JP-188-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JP-188-N gehad?
JP-188-N heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.5L motor in de Lexus RX 450h 2016?
De motorcode is 2GR-FXE, een 3.5-liter V6 hybride motor speciaal voor Lexus hybride modellen.
Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze Lexus?
De CVT-automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van de RX 450h 2016?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 193 pk sterke Lexus RX 450h ligt ongeveer tussen €600 en €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond €800-1000, exclusief grotere reparaties of batterijcontroles.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2016 Lexus RX 450h?
De marktwaarde varieert tussen €30.000 en €40.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Hybride batterijcapaciteit afname
Na circa 150.000-200.000 km kan de NiMH batterij capaciteit afnemen, wat invloed heeft op elektrische actieradius en prestaties.
Kenmerken:
Verminderde EV-modus rijafstand, hogere benzineconsumptie.
CVT-transmissie slijtage
Bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage en lekkages optreden in de CVT, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of storing.
Kenmerken:
Onregelmatige acceleratie, waarschuwingslampje transmissie.
Remsysteem slijtage
Door regeneratief remmen slijten remblokken minder snel, maar bij intensief gebruik kunnen remschijven en blokken slijten.
Kenmerken:
Piepen remmen, verminderde remkracht.
Elektronische storingen infotainment
Soms storingen in het multimedia- of navigatiesysteem, zoals vastlopen of connectiviteitsproblemen.
Kenmerken:
Bevroren scherm, wegvallende Bluetooth.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Kleine kans op olielekkage bij kleppendekselpakking na langere tijd.
Kenmerken:
Olievlekken onder motor, lichte oliedamp.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lexus
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lexus uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2175 kg. Dat is 81% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
