Kenteken check JP-271-S
APK verlopen - 9 eigenaars - 116.907 km (peildatum mei 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken JP271S
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid MINI Clubman Cooper (2016) – Kenteken JP-271-S
Waardebehoud MINI Clubman Cooper (2016) – Kenteken JP-271-S
Onderhoud MINI Clubman Cooper (2016) – Kenteken JP-271-S
Veiligheid MINI Clubman Cooper (2016) – Kenteken JP-271-S
Prestaties MINI Clubman Cooper (2016) – Kenteken JP-271-S
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Clubman Cooper komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1375 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Uniek design en ruimte
- Responsieve handmatige transmissie
- Lage wegenbelasting
- Goede brandstofefficiëntie in de praktijk
- Stijlvol en functioneel
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Olieverbruik kan een probleem zijn
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
- Beperkte opties voor motorvarianten
Diepgaande beoordeling
Kenteken JP-271-S is een grijze Mini Mini Clubman uit 2016 met een 1499cc motor. Deze auto is een combinatie van stijl en functionaliteit, ideaal voor dagelijkse ritten en korte reizen. In dit rapport zullen we de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto bespreken.
De Mini Mini Clubman 1.5 Cooper uit 2015 is uitgerust met een 1499cc inline 3-cilinder benzinemotor, die 100 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een TwinPower Turbo motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Deze problemen kunnen ernstig zijn en regelmatig onderhoud vereisen.
De auto heeft een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn responsieve rijervaring. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het brandstofverbruik van de Mini Mini Clubman is volgens de WLTP-normen niet expliciet vermeld voor deze specifieke variant, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 5-6 liter per 100 km ligt. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
De Mini Mini Clubman is een populaire keuze vanwege zijn unieke design en ruimte. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en turbo. De wegenbelasting voor een 100 pk auto in Nederland is relatief laag, wat een voordeel is voor dagelijkse bestuurders.
Deze grijze Mini Mini Clubman met kenteken JP-271-S uit 2016 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een stijlvolle en functionele auto. Echter, het is belangrijk om de bekende problemen en onderhoudskosten in overweging te nemen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,678 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 25
APK keuring details: 14
APK keuring details: 34
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over MINI Clubman Cooper (JP-271-S)
Wat is de APK status van JP-271-S?
De APK van JP-271-S is verlopen op 03-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JP-271-S een import auto?
Nee, JP-271-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JP-271-S gehad?
JP-271-S heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1499cc motor?
De motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een TwinPower Turbo motor.
Wat is het brandstofverbruik van de Mini Mini Clubman?
Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 5-6 liter per 100 km ligt.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld variëren de servicekosten van €200 tot €500 per jaar, met een APK van ongeveer €50.
Wat is de huidige marktwaarde van de auto?
Rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat is de wegenbelasting voor een 100 pk auto in Nederland?
Relatief laag, wat een voordeel is voor dagelijkse bestuurders.
Zijn er bekende problemen met de handmatige transmissie?
Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is aan te raden.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Timing chain issues kunnen leiden tot ernstige motorproblemen.
Kenmerken:
Rammelende geluiden, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbo problemen kunnen leiden tot verminderde prestaties en brandstofefficiëntie.
Kenmerken:
Verminderde trekkracht, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Olieverbruik kan een probleem zijn, vooral bij hogere kilometerstanden.
Kenmerken:
Lage oliedrukniveau's
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
