Kenteken check JP-401-Z
APK verlopen - 5+ eigenaars - 269.313 km (peildatum jun 2024)
Er zijn 18 aandachtspunten voor JP401Z
Kerninfo
Betrouwbaarheid Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.9 JTDM 16V (2008) – Kenteken JP-401-Z
Waardebehoud Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.9 JTDM 16V (2008) – Kenteken JP-401-Z
Onderhoud Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.9 JTDM 16V (2008) – Kenteken JP-401-Z
Veiligheid Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.9 JTDM 16V (2008) – Kenteken JP-401-Z
Prestaties Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.9 JTDM 16V (2008) – Kenteken JP-401-Z
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.9 JTDM 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1660 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Stijlvol, tijdloos design van Giorgetto Giugiaro
- Comfortabel en ruim interieur met sportieve zit
- Zuivere en betrouwbare 1.9 JTDm dieselmotor bij goed onderhoud
- Sportief rijgedrag voor een middenklasser
- Goede trekkracht (280Nm) voor dagelijks gebruik
- Betaalbaar in aanschaf door lage restwaarde
Aandachtspunten
- Hoog gewicht beperkt wendbaarheid en verbruik
- Onderhoudsgevoelig: turbo, injectoren, distributieketting vragen aandacht
- Matig waardebehoud; snelle daling restwaarde
- Dure originele onderdelen
- Beperkte dealerdekking in Nederland
- Oudere techniek; mist moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
Gedetailleerde analyse
Kenteken JP-401-Z is een grijze Alfa Romeo 159 Sportwagon uit 2008 met een 1910cc 4-cilinder turbodiesel (110pk), voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie. Deze Italiaanse middenklasser was destijds een opvallende verschijning in het segment, met een nieuwprijs van €42.400. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, kosten en aandachtspunten voor de Nederlandse koper.
## Motor & Techniek **Motorcode:** De 1.9 JTDm 16V (1910cc) diesel in de Alfa Romeo 159 Sportwagon 2008 met kenteken JP-401-Z is een bekende Fiat-GM groeps-motor, vaak aangeduid als de Fiat JTD of GM Z19DTH. De motorcode voor deze 110pk (81kW) variant is **Z19DTH** (of **Z19DT** bij oudere modellen). Deze motor is technisch verwant aan die in de Opel Vectra en Saab 9-3, maar heeft een eigen Alfa-specificatie. **Vermogen & Koppel:** 110pk (81kW) bij 4000 tpm, 280Nm koppel bij 2000 tpm. De motor is voorzien van common-rail injectie en een turbo, wat zorgt voor een soepele trekkracht en redelijk zuinig verbruik[1]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Slijtage en uitrekking komen voor, vooral bij hoge kilometerstanden. Vervanging is kostbaar (€1000+). **Categorie: Motor, ernst: orange** - **Turbo:** Lekkages en vastlopende wastegate komen voor, vaak door olievervuiling. **Categorie: Motor, ernst: orange** - **Injectoren:** Vervuiling en lekkage, soms storingen door slechte dieselkwaliteit. **Categorie: Motor, ernst: yellow** - **Olieverbruik:** Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij oudere motoren. **Categorie: Motor, ernst: yellow** **Onderhoud:** Regelmatige olieverversing (lange levensduur olie) en tijdige distributiekettingcontrole zijn cruciaal. Gebruik altijd originele onderdelen voor injectoren en turbo.
## Transmissie & Rijgedrag **Handgeschakelde versnellingsbak:** De 6-bak in de Alfa Romeo 159 Sportwagon 2008 met kenteken JP-401-Z is robuust, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van versleten synchronisatieringen (moeilijk schakelen, name 2e en 3e versnelling). Onderhoudskosten vallen mee, revisie kost €500-€800. **Categorie: Transmissie, ernst: yellow** **Rijgedrag:** De 159 Sportwagon is zwaarder dan concurrenten (ca. 1500kg), wat het dynamische karakter iets tempert. Desondanks biedt het chassis een sportieve wegligging en comfortabele zit. Voorwielaandrijving is standaard; all-wheel drive was alleen leverbaar bij de sterkere motoren[2].
## Praktische zaken & Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **Fabrieksopgave:** 5,9 l/100km (1 op 17)[4]. - **Praktijk:** Eigenaren melden 6,5-7,5 l/100km (1 op 13-15) bij gemengd gebruik. Het verschil met WLTP is dus aanzienlijk, vooral door het gewicht en rijstijl. **Wegenbelasting (110pk diesel, 2025):** - **BPM:** Geen (oudere diesel, voor 2006). - **Motorrijtuigenbelasting:** Ca. €55 per maand (regio afhankelijk). **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50. - **Onderhoudsbeurt (middelgroot):** €250-€400 bij onafhankelijke garage. - **Grote beurt (distributie, remmen, etc.):** €600-€1000. - **Reparaties (gemiddeld):** €500-€1500 per jaar bij oudere auto’s, afhankelijk van staat en onderhoudsgeschiedenis. **Marktwaarde & waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde (2025):** €3.000-€6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud. - **Waardebehoud:** Matig tot slecht; oudere Alfa’s dalen snel in waarde, maar goede exemplaren zijn schaars en gewild bij liefhebbers.
## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Stijlvol design:** Giorgetto Giugiaro ontwerp, tijdloze looks[3]. - **Comfortabele en ruime interieur:** Goede afwerking, sportieve zit. - **Zuivere diesel:** 1.9 JTDm is betrouwbaar bij goed onderhoud. - **Sportief rijgedrag:** Scherper dan veel concurrenten in het segment[2]. - **Goede trekkracht:** 280Nm koppel zorgt voor soepele acceleratie. - **Betaalbaar in aanschaf:** Lage instapprijs voor veel auto. **Nadelen** - **Hoog gewicht:** Minder wendbaar en zuinig dan lichtere concurrenten[3]. - **Onderhoudsgevoelig:** Turbo, injectoren en distributieketting vragen aandacht. - **Matig waardebehoud:** Snel dalende restwaarde. - **Dure onderdelen:** Originele Alfa-onderdelen zijn prijzig. - **Beperkte dealerdekking:** Minder Alfa-dealers in Nederland. - **Oudere techniek:** Geen moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen.
Deze grijze Alfa Romeo 159 Sportwagon met kenteken JP-401-Z uit 2008 is een stijlvolle, comfortabele en sportieve middenklasser met een karakteristieke dieselmotor. De 1.9 JTDm 16V (110pk) is bij goed onderhoud betrouwbaar, maar vraagt aandacht voor de turbo, injectoren en distributieketting. Het verbruik ligt in de praktijk hoger dan de fabrieksopgave, en de wegenbelasting is voor een diesel uit deze klasse aan de hoge kant. De marktwaarde is laag, maar goede exemplaren zijn schaars en gewild bij liefhebbers. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aankoop.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,680 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,110 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,134 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De band heeft onvoldoende profiel, Voorste mistlicht niet volgens regels, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Voorste mistlicht niet volgens regels, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 16
De band heeft onvoldoende profiel, De deur kan niet normaal worden geopend, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De deur kan niet normaal worden geopend, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Band met laag profiel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Band met laag profiel
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Speling in stuur of fuseekogel
Foto's
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.9 JTDM 16V (JP-401-Z)
Wat is de APK status van JP-401-Z?
De APK van JP-401-Z is verlopen op 29-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JP-401-Z een import auto?
Ja, JP-401-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JP-401-Z gehad?
JP-401-Z heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.9 JTDm 110pk?
Praktijkverbruik ligt tussen 6,5 en 7,5 l/100km (1 op 13-15), terwijl de fabrieksopgave 5,9 l/100km (1 op 17) is[4].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in 2025?
Ca. €55 per maand, afhankelijk van regio.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Distributieketting, turbo, injectoren en regelmatige olieverversing.
Wat is de huidige marktwaarde van een Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.9 JTDm 110pk uit 2006?
Tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat en onderhoud.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
Robuust, maar op leeftijd kans op versleten synchronisatieringen (revisie €500-€800).
Is deze auto geschikt als dagelijkse gezinsauto?
Ja, mits goed onderhouden. Ruim interieur, goede trekkracht, maar let op onderhoudskosten en verbruik.
Mogelijke gebreken
Distributieketting (timing chain)
Slijtage en uitrekking bij hoge kilometerstanden
Kenmerken:
Ratelen, motorstoring
Turbo
Lekkages, vastlopende wastegate
Kenmerken:
Vermogenverlies, rookontwikkeling
Injectoren
Vervuiling, lekkage
Kenmerken:
Onregelmatig stationair, storingslampje
Olieverbruik
Licht tot matig olieverbruik
Kenmerken:
Olijstand daalt tussen beurten
Versnellingsbak
Versleten synchronisatieringen
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, name 2e/3e versnelling
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1660 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.9 JTDM 16V modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|