Kenteken check JP-528-J

APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 225.890 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-899659
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
JP-528-J
Fabrikant
Citroen
Citroen logo
Model
C1 1.0
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JP-528-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Citroen C1 1.0 2009

Betrouwbaarheid Citroen C1 1.0 (2009) – Kenteken JP-528-J

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
36

Waardebehoud Citroen C1 1.0 (2009) – Kenteken JP-528-J

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Citroen C1 1.0 (2009) – Kenteken JP-528-J

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
86

Veiligheid Citroen C1 1.0 (2009) – Kenteken JP-528-J

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Citroen C1 1.0 (2009) – Kenteken JP-528-J

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 11.450
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
172 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
1KR-FE
Soortgelijke auto's in NL
133 voertuigen
Populariteit
449 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C1 1.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 930 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zeer zuinige en betrouwbare Toyota-motor
  • Compact en wendbaar, ideaal voor de stad
  • Lage wegenbelasting en verzekeringskosten
  • Eenvoudige en betaalbare techniek
  • Goede parkeerbaarheid
  • Lage aanschafprijs occasion

Nadelen

  • Semi-automaat (SensoDrive) gevoelig voor storingen en duur in reparatie
  • Beperkte ruimte en bagageruimte
  • Eenvoudig interieur met weinig luxe
  • Matig comfort op lange ritten
  • Weinig vermogen (50pk) voor snelweg
  • Snel dalende restwaarde

Diepgaande beoordeling

Kenteken JP-528-J is een blauwe Citroen C1 uit 2009 met een 998cc motor en een automatische transmissie. Deze compacte hatchback is populair vanwege zijn lage kosten, eenvoudige techniek en stadsvriendelijke afmetingen. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en marktdata.

## Motor: 998cc 3-cilinder 12V (50pk) De Citroen C1 1.0-12V Ambiance uit 2005 is uitgerust met de bekende 1KR-FE motor van Toyota, een 3-cilinder benzinemotor met 998cc en 50pk. Deze motorcode is te vinden op het motorkapembleem of in het kentekenbewijs. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en eenvoud, maar kent enkele aandachtspunten: - **Timing chain**: Deze motor heeft een kettingaandrijving, wat doorgaans minder onderhoud vraagt dan een distributieriem. Toch kan bij hoge kilometerstanden (150.000 km+) slijtage optreden, wat leidt tot ratelende geluiden en in uitzonderlijke gevallen tot motorschade (categorie: motor, ernst: orange). - **Turbo**: Deze motor heeft géén turbo; alle vermogensclaims zijn atmosferisch. - **Injectoren**: Problemen met injectoren zijn zeldzaam, maar kunnen bij slecht onderhoud of vervuilde brandstof voorkomen (categorie: motor, ernst: yellow). - **Olieverbruik**: Enig olieverbruik is normaal bij oudere exemplaren, maar excessief verbruik (meer dan 1 liter per 1000 km) wijst op slijtage aan zuigerveren of cilinderwanden (categorie: motor, ernst: orange).

## Transmissie: Automaat (SensoDrive) De C1 1.0-12V Ambiance uit 2005 is leverbaar met een zogenaamde SensoDrive semi-automaat. Dit is een geautomatiseerde handbak met een koppelingsactuator en elektronische besturing. Bekende problemen: - **Defecte koppelingsactuator**: Veelvoorkomend probleem, vooral bij oudere auto’s. Symptomen zijn ruw schakelen, slippen en soms weigeren te schakelen. Reparatie of revisie van de actuator is mogelijk, maar kan kostbaar zijn (categorie: transmissie, ernst: orange)[7]. - **Elektronische storingen**: Foutmeldingen in de besturingseenheid komen voor, soms na langdurig stilstaan in de file. Resetten van de software biedt tijdelijk soelaas, maar een defecte ECU vraagt om vervanging (categorie: elektronica, ernst: orange)[1][3]. - **Onderhoudskosten**: De SensoDrive vraagt om periodieke controle van de transmissieolie en tijdige vervanging van de koppelingsactuator bij slijtage. Jaarlijkse onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld €200-€400 bij een specialist, afhankelijk van de staat[2][7].

## Praktische kosten en waardebehoud - **Wegenbelasting**: Voor een 50pk benzineauto uit 2005 betaal je in Nederland circa €25 per maand (€300 per jaar). - **Verbruik**: Officieel (WLTP) verbruik is niet beschikbaar voor deze generatie; NEDC-cijfers geven 4,7 l/100km aan. In de praktijk ligt het verbruik tussen 5,5 en 6,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de automaat. - **Marktwaarde**: Een blauwe Citroen C1 1.0-12V Ambiance uit 2009 met kenteken JP-528-J heeft anno 2025 een marktwaarde van €1.500 tot €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig; oudere compacte auto’s dalen snel in waarde na 15+ jaar. - **Onderhoudskosten per jaar**: Reken op €150-€300 voor APK, kleine service en incidentele reparaties. Grote reparaties (zoals automaat of motorrevisie) kunnen oplopen tot €1.000+[2][7].

## Voordelen en nadelen **Voordelen** - Zeer zuinige en betrouwbare motor (Toyota-techniek)[8]. - Compact en wendbaar, ideaal voor de stad. - Lage wegenbelasting en verzekeringskosten. - Eenvoudige en betaalbare techniek. - Goede parkeerbaarheid door kleine afmetingen. - Lage aanschafprijs op de occasionmarkt. **Nadelen** - Semi-automaat (SensoDrive) is gevoelig voor storingen en duur in reparatie[1][7]. - Beperkte ruimte en bagageruimte. - Eenvoudig interieur met weinig luxe. - Matig comfort op lange ritten. - Weinig kracht (50pk) voor snelweggebruik. - Snel dalende restwaarde.

Deze blauwe Citroen C1 met kenteken JP-528-J uit 2009 is een typische stadsauto: zuinig, betrouwbaar en voordelig in gebruik. De automaat (SensoDrive) is het grootste aandachtspunt; bij aankoop is een grondige proefrit en diagnose door een specialist aan te raden. Voor dagelijks woon-werkverkeer in de stad is de C1 1.0-12V Ambiance een verstandige keuze, mits het onderhoud up-to-date is en de automaat goed functioneert.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Cornering Brake Control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
ESP Pakket
Traction control Pakket
Airconditioning Pakket
Radio €440
Metallic lak €390

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 januari 2026
AUG 2019

Kilometerstand

XXX,723 km geregistreerd

XXX,723 km
INFO
16 augustus 2019
AUG 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 augustus 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Roestschade

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: Verkeerde kleur achterlicht of niet toegestaan, Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Corrosie aan remleiding

24 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

17 mei 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

Foto's

Citroen C1 1.0 2009 – Afbeelding 1
februari 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 01-09-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 1KR-FE
Type motor Benzine
Motorinhoud 998 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 68 pk (50 kW)
Max. koppel 93 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 3,44 m
Breedte 1,63 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Wielbasis 2,34 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 262 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 13,7 s
Maximumsnelheid 157 km/u
Gemiddeld verbruik 4,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 107 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Citroen C1 1.0 (JP-528-J)

Wat is de APK status van JP-528-J?

De APK van JP-528-J is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JP-528-J een import auto?

Ja, JP-528-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JP-528-J gehad?

JP-528-J heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoe betrouwbaar is de 998cc motor in de Citroen C1?

De 1KR-FE motor van Toyota is zeer betrouwbaar bij normaal onderhoud. Problemen zijn zeldzaam, behalve mogelijk timing chain slijtage en olieverbruik bij hoge kilometerstanden.

Wat zijn de echte verbruikscijfers van de C1 1.0 automaat?

Officieel (NEDC) 4,7 l/100km, praktijk 5,5–6,5 l/100km afhankelijk van rijstijl en gebruik automaat.

Hoe duur is onderhoud aan de SensoDrive automaat?

Jaarlijks €200–€400 bij een specialist. Grote reparaties (actuator, ECU) kunnen €1.000+ kosten[2][7].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 50pk C1 uit 2005?

Circa €25 per maand (€300 per jaar) in Nederland.

Wat is de huidige marktwaarde van een C1 1.0 Ambiance uit 2005?

€1.500–€3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de injectoren of turbo?

Injectorproblemen zijn zeldzaam. Deze motor heeft géén turbo; alle vermogensclaims zijn atmosferisch.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Transmissie

Defecte koppelingsactuator (SensoDrive)

Ruw schakelen, slippen, weigeren te schakelen

Kenmerken:

Schokken, foutmeldingen, soms geen aandrijving

Aandacht vereist
Elektronica

Elektronische storingen automaat

Foutmeldingen, reset nodig na file

Kenmerken:

Auto gaat in storing, moet opnieuw starten

Aandacht vereist
Motor

Timing chain slijtage

Ratelende geluiden, mogelijk motorschade

Kenmerken:

Geluid bij koude motor, vermogensverlies

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Excessief olieverbruik bij hoge kilometerstand

Kenmerken:

Olielampje, regelmatig bijvullen

Laag
Interieur

Eenvoudig interieur slijtage

Slijtage aan bekleding, knoppen, afwerking

Kenmerken:

Krakende panelen, versleten stuur

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 930 kg. Dat is 23% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde