Kenteken check JP-566-T
APK geldig tot mei 2026 - 3 eigenaars - 131.000 km (peildatum jan 2026)
Let op: 10 bevindingen voor JP566T
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 (2016) – Kenteken JP-566-T
Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 (2016) – Kenteken JP-566-T
Onderhoud Mercedes-Benz E 200 (2016) – Kenteken JP-566-T
Veiligheid Mercedes-Benz E 200 (2016) – Kenteken JP-566-T
Prestaties Mercedes-Benz E 200 (2016) – Kenteken JP-566-T
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 200 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1605 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer comfortabele en ruime sedan met hoogwaardige afwerking
- Betrouwbare en zuinige 2.0-liter turbo benzinemotor (M274)
- Vloeiende 7-traps automaat (7G-TRONIC PLUS)
- Goed waardebehoud in vergelijking met concurrenten
- Uitgebreide standaarduitrusting (o.a. klimaatregeling, cruise control, parkeersensoren)
- Lage onderhoudskosten voor deze klasse bij tijdig onderhoud
Nadelen
- Praktijkverbruik ligt hoger dan de fabrieksopgave
- Hoge wegenbelasting door fiscale vermogensheffing
- Kans op dure reparaties bij verwaarlozing (timingketting, turbo)
- Elektronica kan storingsgevoelig zijn (o.a. boordcomputer, sensoren)
- Beperkte bagageruimte t.o.v. sommige concurrenten
- APK-keuring bij Mercedes-dealer is duurder dan bij een onafhankelijke garage
Diepgaande beoordeling
Kenteken JP-566-T is een grijze Mercedes-Benz E-klasse uit 2016 met een 1991cc motor, 135pk benzine en een automaat. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen, specifiek voor deze populaire Duitse middenklasser.
De Mercedes-Benz E-klasse 200 Ambition uit 2016 met kenteken JP-566-T is uitgerust met een 2.0-liter viercilinder benzinemotor (1991cc), motorcode **M274**. Deze motor levert 135 kW (184 pk/181 pk, afhankelijk van de meetmethode) en 300 Nm koppel, beschikbaar vanaf 1200 toeren[1][2][5]. De motor is voorzien van directe injectie, turbo en een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC)[1][5]. De aandrijflijn bestaat uit een 7-traps automaat (7G-TRONIC PLUS) en achterwielaandrijving[5].
De 7G-TRONIC PLUS-automaat is bekend om zijn vloeiende schakelingen en betrouwbaarheid. Toch zijn er meldingen van schokkerig schakelen bij koude motor en soms software-updates nodig. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie verversen (om de 60.000 km). Reparaties aan de automaat zijn kostbaar, maar grote defecten zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
**Verbruik**: Officieel (WLTP/NEDC) ligt het gecombineerde verbruik rond de 6,7 l/100 km (ca. 1 op 15)[5]. In de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, afhankelijk van rijstijl en gebruik: 1 op 12-13 is realistisch in de stad, 1 op 15-16 op de snelweg. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto met 135pk betaal je in Nederland in 2025 circa €1.200 per jaar (afhankelijk van gewicht en provincie). **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse onderhoudsbeurt (APK + kleine service) kost €250-€400. Grote beurt (om de 2 jaar) €600-€900. Reparaties aan motor of elektronica kunnen oplopen tot €1.000+ per keer. **Marktwaarde**: De nieuwprijs was €54.215; de huidige marktwaarde (2025) ligt tussen de €18.000 en €24.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en opties. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor deze klasse.
De grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken JP-566-T uit 2016 is een comfortabele, degelijke en relatief zuinige middenklasser met een luxe uitstraling. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral m.b.t. de timingketting, turbo en injectoren. Vraag altijd een schadevrije historie en laat een (Mercedes) APK-keuring uitvoeren.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken JP-566-T uit 2016 is een aantrekkelijke optie voor wie zoekt naar comfort, betrouwbaarheid en een luxe imago. Goed onderhoud is essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. De auto biedt een goede balans tussen rijplezier, praktijkverbruik en restwaarde.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 33
APK keuring details: 10
APK keuring details: 50
APK keuring details: 17
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz E 200 (JP-566-T)
Wat is de APK status van JP-566-T?
De APK van JP-566-T is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JP-566-T een import auto?
Nee, JP-566-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JP-566-T gehad?
JP-566-T heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz E-klasse 200 Ambition 1991cc?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 12 (stad) en 1 op 16 (snelweg), terwijl de fabrieksopgave 1 op 15 (6,7 l/100 km) is[5].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een E-klasse 200 Ambition 135pk in Nederland?
In 2025 betaal je circa €1.200 per jaar aan wegenbelasting voor een benzineauto met 135pk (afhankelijk van gewicht en provincie).
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Kleine service €250-€400, grote beurt €600-€900. Reparaties kunnen oplopen tot €1.000+ per keer.
Wat is de huidige marktwaarde van een E-klasse 200 Ambition uit 2016?
Tussen de €18.000 en €24.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en opties.
Zijn er bekende motorproblemen?
Ja, vooral timingketting, turbo, injectoren en olieverbruik komen voor. Goed onderhoud is essentieel.
Hoe betrouwbaar is de 7G-TRONIC PLUS automaat?
Over het algemeen zeer betrouwbaar bij goed onderhoud. Schokkerig schakelen bij koude motor komt soms voor.
Veelvoorkomende problemen
Timingketting slijtage
Vroegtijdige slijtage van de timingketting, vooral bij onregelmatig onderhoud of kort ritten
Herkenningspunten:
Ratelen bij koude motor, motorstoring
Turbo problemen
Vroegtijdige defecten aan de turbo, vaak door olievervuiling of verkeerd onderhoud
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat
Injector storingen
Vervuiling of defecten aan de directe injectoren
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, motorstoring
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (te) hoog olieverbruik
Herkenningspunten:
Olielampje gaat branden tussen onderhoudsbeurten
Automaat schokken
Schokkerig schakelen, vooral bij koude motor
Herkenningspunten:
Onregelmatige schakelmomenten, soms software-update nodig
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1605 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz E 200 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
