Kenteken check JP-577-P
APK verlopen - 6+ eigenaars - 285.739 km (peildatum nov 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken JP577P
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 330d (2012) – Kenteken JP-577-P
Waardebehoud BMW 330d (2012) – Kenteken JP-577-P
Onderhoud BMW 330d (2012) – Kenteken JP-577-P
Veiligheid BMW 330d (2012) – Kenteken JP-577-P
Prestaties BMW 330d (2012) – Kenteken JP-577-P
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 330d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1615 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sterke en soepele 3.0-liter 6-cilinder dieselmotor (N57) met 258 pk en 560 Nm koppel
- Zeer goede rijprestaties: 0-100 km/h in circa 5,6 seconden
- Comfortabele en moderne 8-traps automatische transmissie
- Hoogwaardig interieur en luxe High Executive-uitrusting
- Redelijk zuinig voor een auto met deze prestaties (praktijkverbruik rond 6,0-6,5 l/100 km)
- Goede balans tussen sportiviteit en comfort, geschikt voor dagelijks gebruik
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken
- Injectoren en turbo kunnen slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar, vooral automaat en motoronderdelen
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door 190 pk dieselmotor
- Rijcomfort kan op slechte wegen wat stug zijn door sportieve afstemming
- Elektronische storingen komen sporadisch voor, vooral bij oudere exemplaren
Diepgaande beoordeling
Kenteken JP-577-P is een witte BMW 3-serie 330d High Executive uit 2012 met een krachtige 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment combineert sportieve prestaties met luxe en comfort, met een nieuwprijs van circa €64.709.
De motor in deze BMW 330d is de 3.0-liter (2993cc) inline 6-cilinder turbodiesel, bekend onder de motorcode N57D30. Deze motor levert ongeveer 190 kW (258 pk) en 560 Nm koppel, met een DOHC 24-kleppen configuratie en common rail brandstofinjectie. De N57-motor staat bekend om zijn sterke prestaties en relatief goede zuinigheid, maar kent ook enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en injectoren.
De automaat in deze uitvoering is een 8-traps Steptronic automatische transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie- en filterverversen is cruciaal. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij verwaarlozing, met reparaties die in de duizenden euro's kunnen lopen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 190 pk diesel in Nederland bedraagt circa €500-€600 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een BMW 3-serie 330d High Executive uit 2012 met kenteken JP-577-P is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en eventuele software-updates. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en luxe, maar kan hogere onderhoudskosten met zich meebrengen dan kleinere dieselmodellen.
Deze witte BMW 3-serie met kenteken JP-577-P uit 2012 is een krachtige en comfortabele diesel sedan met een sterke 2993cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende rijervaring en behoudt hij redelijk zijn waarde, mits aandacht voor bekende zwakke punten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 17
De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct
APK keuring details: De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct
APK keuring details: 04
APK keuring details: 55
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 11
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Zijknipperlichten functioneren niet goed, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 330d (JP-577-P)
Wat is de APK status van JP-577-P?
De APK van JP-577-P is verlopen op 11-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JP-577-P een import auto?
Ja, JP-577-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JP-577-P gehad?
JP-577-P heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2993cc motor in de BMW 330d uit 2012?
De motorcode is N57D30, een 3.0-liter inline 6-cilinder turbodiesel met common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing dure reparaties vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 330d High Executive?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 190 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 330d High Executive uit 2012?
De marktwaarde ligt doorgaans tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner problemen
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Injectoren slijtage
De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo slijtage of falen
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage, wat de motorprestaties beïnvloedt.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Automatische transmissie onderhoudsgevoeligheid
Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schakelproblemen en dure reparaties aan de 8-traps automaat.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, slippen, vertraging bij schakelen.
Elektronische storingen (sensoren en modules)
Sporadische storingen in sensoren of elektronische modules kunnen storingslampjes veroorzaken.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatig gedrag van systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
