Kenteken check JP-748-L

10 eigenaars - 98.548 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-838153
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
JP-748-L
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
208 1.0 PureTech 68
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JP-748-L: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 2016

Betrouwbaarheid Peugeot 208 1.0 PureTech 68 (2016) – Kenteken JP-748-L

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Peugeot 208 1.0 PureTech 68 (2016) – Kenteken JP-748-L

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Peugeot 208 1.0 PureTech 68 (2016) – Kenteken JP-748-L

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
88

Veiligheid Peugeot 208 1.0 PureTech 68 (2016) – Kenteken JP-748-L

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Peugeot 208 1.0 PureTech 68 (2016) – Kenteken JP-748-L

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Catalogusprijs
€ 16.630
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
Onbekend
Aantal op naam
10+ eigenaars
APK geldig tot
-
Taxi-historie
Nee
Motor code
ZM01
Soortgelijke auto's in NL
106 voertuigen
Aantal keren bekeken
823 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 208 1.0 PureTech 68 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1045 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer zuinig en betrouwbaar (geen turbo, eenvoudige techniek)
  • Lage wegenbelasting en verzekeringskosten
  • Compact, wendbaar en praktisch in de stad
  • Eenvoudig en betaalbaar onderhoud
  • Goede basisveiligheid (airbags, ESP, hill assist)
  • Redelijke kofferbak voor het segment

Aandachtspunten

  • Weinig vermogen, trage acceleratie
  • Basic interieur, weinig luxe in Access-uitvoering
  • Geen cruise control of climate control standaard
  • Beperkte trekcapaciteit (geen aanhanger)
  • Matige geluidsisolatie op snelweg
  • Matig waardebehoud vergeleken met concurrenten

Gedetailleerde analyse

Kenteken JP-748-L is een witte Peugeot 208 uit 2016 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor (1.0 PureTech Access, 50pk, handgeschakeld). Deze compacte hatchback is populair in Nederland vanwege het lage verbruik, lage wegenbelasting en praktische formaat. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

## Motor & Technische Specificaties **Motorcode:** De 1.0 PureTech 68pk (50kW) motor heeft de interne aanduiding EB0FA. Dit is een 3-cilinder benzinemotor met 999cc cilinderinhoud, DOHC, 12 kleppen, multipoint injectie en géén turbo[4][5]. De motor levert 68pk (50kW) bij 6000 toeren en 95Nm koppel bij 3000 toeren[4][5]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Geen turbo, dus geen turbo-problemen. De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden (150.000+) kan slijtage optreden. Controleer altijd op kettinggeruis bij aankoop (categorie: Motor, ernst: orange). - **Injectoren:** Multipoint injectie is minder gevoelig voor vervuiling dan directe injectie, maar kan bij slecht onderhoud toch problemen geven (categorie: Motor, ernst: yellow). - **Olieverbruik:** Geen structurele problemen bekend, maar controleer bij aanschaf altijd op olieverbruik en onderhoudshistorie (categorie: Motor, ernst: yellow). - **Elektronica:** Incidenteel meldingen van storingen in het boordcomputersysteem (categorie: Elektronica, ernst: yellow). - **Chassis:** Geen specifieke problemen bekend, maar controleer altijd op roest bij oudere exemplaren (categorie: Chassis, ernst: yellow). **Transmissie:** 5-versnellings handgeschakelde bak, voorwielaandrijving. Geen bekende structurele gebreken, maar slijtage aan koppeling en versnellingsbak kan optreden bij intensief gebruik of slecht onderhoud (categorie: Transmissie, ernst: orange). Onderhoudskosten zijn laag, een nieuwe koppeling kost circa €400-€600 inclusief arbeid.

## Transmissie & Rijgedrag De 5-bak is soepel en licht in het schakelen, ideaal voor stadsverkeer. Geen DSG- of automaatproblemen, want deze variant is alleen handgeschakeld leverbaar. Onderhoud aan de versnellingsbak is eenvoudig en goedkoop; jaarlijkse olieverversing is niet verplicht, maar wel aan te raden bij hoge kilometerstanden.

## Praktijkverbruik & Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** Officieel verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor deze oudere variant, maar volgens fabrieksopgave ligt het gemiddeld verbruik rond de 1 op 18 (5,6 l/100km)[4]. In de praktijk halen veel eigenaren 1 op 16-17 (5,9-6,3 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting:** Voor een 50pk benzineauto uit 2015 bedraagt de wegenbelasting in Nederland circa €44 per maand (€528 per jaar), afhankelijk van provincie en gewicht. **Onderhoudskosten:** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Kleine beurt:** €150-€200 per jaar. - **Grote beurt:** €250-€350 per 2 jaar. - **Reparaties:** Geen structurele dure gebreken, incidentele reparaties vallen meestal mee. **Marktwaarde & waardebehoud:** Een witte Peugeot 208 1.0 PureTech Access uit 2016 met kenteken JP-748-L heeft anno 2025 een marktwaarde van €5.000-€7.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor dit segment.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen:** - Zeer zuinige en betrouwbare benzinemotor zonder turbo[4][5]. - Lage wegenbelasting en verzekeringskosten. - Compact en wendbaar, ideaal voor de stad. - Eenvoudig en betaalbaar onderhoud. - Goede basisuitrusting (airbags, ESP, hill assist)[3]. - Redelijke kofferbak (311-352 liter)[3]. **Nadelen:** - Weinig vermogen (68pk), trage acceleratie[4][5]. - Basic interieur en weinig luxe in de Access-uitvoering. - Geen cruise control of climate control in basisuitvoering. - Beperkte trekcapaciteit (niet geschikt voor aanhanger). - Matige geluidsisolatie op snelweg. - Waardebehoud lager dan bij Duitse of Japanse concurrenten.

Deze witte Peugeot 208 met kenteken JP-748-L uit 2016 is een zuinige, betrouwbare en praktische stadsauto met lage vaste lasten. De 1.0 PureTech Access is eenvoudig in onderhoud en geschikt voor korte ritten en woon-werkverkeer. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, distributieketting en eventueel olieverbruik. Voor wie prijs, verbruik en onderhoudskosten belangrijk vindt, is dit een verstandige keuze. Voor meer vermogen, comfort of luxe kijk je beter naar een hogere uitvoering of ander merk.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Airconditioning Pakket
Radio Pakket
Metallic lak €500

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2024

Kilometerstand

XXX,548 km geregistreerd

XXX,548 km
INFO
23 januari 2024
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,638 km geregistreerd

XXX,638 km
INFO
22 juni 2023
JUL 2020

Kilometerstand

XXX,235 km geregistreerd

XXX,235 km
INFO
19 juli 2020
MEI 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 mei 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

7 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

2 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

Foto's

Peugeot 208 1.0 PureTech 68 2016 – Afbeelding 1
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 2016 – Afbeelding 2
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 2016 – Afbeelding 3
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 2016 – Afbeelding 4
Peugeot 208 1.0 PureTech 68 2016 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Onbekend
Geldig t/m: -
Laatst gekeurd: -

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code ZM01
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 999 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 68 pk (50 kW)
Draaimoment 95 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,97 m
Voertuigbreedte 1,74 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Asafstand 2,54 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 525 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 14,0 s
Topsnelheid 165 km/u
Brandstofverbruik mix 4,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 102 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 208 1.0 PureTech 68 (JP-748-L)

Is JP-748-L een import auto?

Nee, JP-748-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JP-748-L gehad?

JP-748-L heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Peugeot 208 1.0 PureTech Access?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 16 en 1 op 17 (5,9-6,3 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Fabrieksopgave is circa 1 op 18 (5,6 l/100km)[4].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 50pk benzine Peugeot 208 uit 2015?

Circa €44 per maand (€528 per jaar), afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

APK: €35-€50, kleine beurt: €150-€200, grote beurt: €250-€350 per 2 jaar. Incidentele reparaties vallen meestal mee.

Hoe betrouwbaar is de 1.0 PureTech motor?

Zeer betrouwbaar bij goed onderhoud. Geen turbo, dus minder gevoelig voor dure gebreken. Let op distributieketting bij hoge kilometerstanden.

Wat is de actuele marktwaarde van een Peugeot 208 1.0 PureTech Access uit 2015?

Tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Heeft deze auto cruise control of climate control?

Nee, in de Access-uitvoering zijn cruise control en climate control niet standaard aanwezig.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting slijtage

Bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting slijten, wat tot motorschade kan leiden.

Herkenningspunten:

Kettinggeruis, motorstoring

Minimaal
Motor

Injector vervuiling

Bij slecht onderhoud kunnen de injectoren vervuilen, wat leidt tot onregelmatig draaien.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Incidenteel olieverbruik, vooral bij oudere of intensief gebruikte exemplaren.

Herkenningspunten:

Olielampje, regelmatig bijvullen

Minimaal
Elektronica

Elektronica storingen

Incidenteel storingen in boordcomputer of bediening.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, uitval functies

Belangrijk
Transmissie

Koppeling/versnellingsbak slijtage

Slijtage aan koppeling en versnellingsbak bij intensief gebruik of slecht onderhoud.

Herkenningspunten:

Pedaal voelt zwaar, moeilijk schakelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1045 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 208 1.0 PureTech 68 exemplaren

Voertuig Registratie