Kenteken check JP-754-F
APK geldig tot jul 2026 - 6 eigenaars - 196.500 km (peildatum nov 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken JP754F
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.0 TSI BlueMotion (2016) – Kenteken JP-754-F
Waardebehoud VW Golf Variant 1.0 TSI BlueMotion (2016) – Kenteken JP-754-F
Onderhoud VW Golf Variant 1.0 TSI BlueMotion (2016) – Kenteken JP-754-F
Veiligheid VW Golf Variant 1.0 TSI BlueMotion (2016) – Kenteken JP-754-F
Prestaties VW Golf Variant 1.0 TSI BlueMotion (2016) – Kenteken JP-754-F
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Variant 1.0 TSI BlueMotion komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1280 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinige 999cc 3-cilinder TSI motor met 85 pk en 175 Nm koppel
- Ruime bagageruimte van 380 tot 1270 liter, praktisch voor gezin en bagage
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Goede wegligging en handling dankzij voorwielaandrijving en degelijke ophanging
- Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik in praktijk
- Degelijke veiligheidsuitrusting zoals ABS, ESC en meerdere airbags standaard
Waar je op moet letten
- Mogelijk matig olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Incidentele problemen met timing ketting bij onvoldoende onderhoud
- Beperkte motorvermogen (85 pk) voor zwaardere belading of snelweg
- Koppeling slijtage kan optreden bij intensief gebruik
- Basisuitvoering Trendline mist soms luxere opties
- Verbruik in praktijk kan iets hoger zijn dan officiële WLTP-cijfers
Volledige analyse
Kenteken JP-754-F is een blauwe Volkswagen Golf Variant uit 2016 met een 999cc 3-cilinder TSI benzinemotor die 85 pk levert. Deze handgeschakelde combi uit 2013 valt in het klein-midden segment en heeft een nieuwprijs van circa €24.250.
De 999cc 3-cilinder TSI-motor in deze Golf Variant heeft de motorcode 'CHYA' of 'CHYB' (afhankelijk van uitvoering) en levert 85 pk bij 4300 tpm met een koppel van 175 Nm bij 2000 tpm. Deze motor is voorzien van turbo en directe injectie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing ketting, vooral bij hoge kilometerstanden. Turbo defecten komen zelden voor bij deze motor, mits goed onderhouden. Injectorproblemen zijn sporadisch gemeld maar niet structureel.[1][7]
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende structurele defecten. Wel kan bij intensief gebruik slijtage optreden aan de koppeling en synchronisatieringen, wat normaal is voor een auto van deze leeftijd. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven beperkt tot regulier onderhoud en eventueel koppeling vervangen rond 150.000 km. De handling van de Golf Variant is goed, met voorwielaandrijving en een neutrale wegligging, mede dankzij de MacPherson voorwielophanging en torsie-achteras.[1][2][3]
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 1 op 20,8 (benzine), wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 18 tot 1 op 20 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Onderhoud is relatief betaalbaar, mede door de eenvoudige motor en gangbare onderdelen.[1][2][6]
Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.0 TSI Trendline uit 2013 met kenteken JP-754-F is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral of de timing ketting en olieperioden goed zijn bijgehouden. Controleer ook de staat van de koppeling en eventuele slijtage aan de versnellingsbak. De marktwaarde ligt momenteel rond €7.000 tot €9.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze variant biedt een goede balans tussen zuinigheid, praktische ruimte en betrouwbaarheid, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Volkswagen Golf Variant met kenteken JP-754-F uit 2016 is een praktische en zuinige combi met een betrouwbare 999cc 3-cilinder TSI motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een compacte, efficiënte en comfortabele gezinswagen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 29
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Reflector beschadigd
APK keuring details: Reflector beschadigd
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf Variant 1.0 TSI BlueMotion (JP-754-F)
Wat is de APK status van JP-754-F?
De APK van JP-754-F is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JP-754-F een import auto?
Nee, JP-754-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JP-754-F gehad?
JP-754-F heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc 1.0 TSI motor in de Golf Variant?
De motorcode is meestal CHYA of CHYB, afhankelijk van uitvoering en bouwjaar.
Hoe betrouwbaar is de 1.0 TSI motor in deze Volkswagen Golf Variant?
De motor is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van olie en filters.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 18 tot 1 op 20, iets hoger dan de officiële WLTP van 1 op 20,8.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan optreden bij intensief gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf Variant uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veel voorkomende klachten
Timing ketting slijtage
Bij onvoldoende onderhoud kan de timing ketting uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
De 1.0 TSI motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Injector problemen
Sporadisch kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Incidentele storingen in elektronische systemen zoals sensoren of boordcomputer kunnen voorkomen.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Golf Variant 1.0 TSI BlueMotion exemplaren
| Auto | Plaat |
|---|---|
