Kenteken check JP-768-K
APK geldig tot feb 2027 - 6 eigenaars - 207.774 km (peildatum mei 2025)
Let op: 14 bevindingen voor JP768K
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.4 TDI (2016) – Kenteken JP-768-K
Waardebehoud Skoda Fabia 1.4 TDI (2016) – Kenteken JP-768-K
Onderhoud Skoda Fabia 1.4 TDI (2016) – Kenteken JP-768-K
Veiligheid Skoda Fabia 1.4 TDI (2016) – Kenteken JP-768-K
Prestaties Skoda Fabia 1.4 TDI (2016) – Kenteken JP-768-K
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Fabia 1.4 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1180 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig en betrouwbaar 1.4 TDI dieselmotor met 55 pk geschikt voor dagelijks gebruik.
- Ruime en praktische Combi uitvoering met veel bagageruimte (530 liter).
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak is eenvoudig en onderhoudsvriendelijk.
- Relatief lage onderhoudskosten en wegenbelasting in Nederland.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen voor een kleine stationwagen.
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor een auto uit 2015.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan vroegtijdig slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Sporadische turbo problemen bij hogere kilometerstanden.
- Injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot startproblemen of vermogensverlies.
- Beperkte achterbankruimte door korte wielbasis (2,47 m).
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud.
- Handgeschakelde koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik.
Uitgebreide analyse
Kenteken JP-768-K is een grijze Skoda Fabia Combi uit 2016 met een 1422cc 3-cilinder dieselmotor, 55 pk, handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €20.590. Dit model is een praktische kleine stationwagen met voorwielaandrijving, populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en functionaliteit.
De motor in deze Skoda Fabia Combi 1.4 TDI Ambition Businessline Pro is een 1422cc 3-cilinder dieselmotor met motorcode vaak aangeduid als 'CFWA' of 'CFVB' binnen de Volkswagen Groep, die 55 kW (75 pk) levert. Deze motor is een variant van de bekende 1.4 TDI motoren met common-rail injectie en turbo. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er sporadische meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, vooral bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik is over het algemeen laag, maar kan toenemen bij slecht onderhoud of slijtage.
De handgeschakelde transmissie van deze Fabia Combi is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling komt voor, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging na circa 150.000 km. Er zijn geen structurele problemen met de versnellingsbak zelf bekend.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €800 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Skoda Fabia Combi 1.4 TDI Ambition Businessline Pro uit 2015 met kenteken JP-768-K is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit en inspectie door een specialist worden aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto. Deze auto biedt een goede balans tussen prijs, zuinigheid en praktische bruikbaarheid.
Deze grijze Skoda Fabia Combi met kenteken JP-768-K uit 2016 is een betrouwbare en zuinige kleine stationwagen met een degelijke 1.4 TDI dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische en betaalbare dieselauto met handgeschakelde transmissie.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,169 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,672 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 14
APK keuring details: 36
APK keuring details: 04
APK keuring details: 29
APK keuring details: 40
APK keuring details: 56
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Skoda Fabia 1.4 TDI (JP-768-K)
Wat is de APK status van JP-768-K?
De APK van JP-768-K is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JP-768-K een import auto?
Nee, JP-768-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JP-768-K gehad?
JP-768-K heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1422cc 1.4 TDI in deze Skoda Fabia Combi?
De motorcode is meestal CFWA of CFVB, een 3-cilinder dieselmotor met common-rail injectie en turbo.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud, wat reparaties van €1000 tot €2000 kan kosten.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Fabia Combi 1.4 TDI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 3,5-4,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar; slijtage aan de koppeling komt het meest voor, vooral bij intensief stadsgebruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan rekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat startproblemen veroorzaakt.
Symptomen:
Moeilijk starten, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij slecht onderhoud kan het olieverbruik toenemen, wat motorschade kan veroorzaken.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1180 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
