Kenteken check JP-787-Z

APK geldig tot sep 2026 - 6 eigenaars - 160.464 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-834326
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
JP-787-Z
Merk voertuig
Fiat
Fiat logo
Uitvoering
500C 0.9 8V TwinAir p
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JP-787-Z: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p 2016

Betrouwbaarheid Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p (2016) – Kenteken JP-787-Z

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
84

Waardebehoud Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p (2016) – Kenteken JP-787-Z

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p (2016) – Kenteken JP-787-Z

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p (2016) – Kenteken JP-787-Z

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p (2016) – Kenteken JP-787-Z

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 11.000 - € 14.000
Nieuwprijs
€ 25.195
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
152 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
312A2000
Vergelijkbare voertuigen in NL
205 voertuigen
Bekeken
606 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1055 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Unieke en zuinige 875cc TwinAir turbomotor
  • Stijlvolle cabriolet met softtop voor open rijden
  • Relatief lage wegenbelasting en gebruikskosten
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden
  • Goede milieuprestaties met lage CO2-uitstoot

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting (timing chain)
  • Automaat kan schokkerig zijn en mechatronica problemen geven
  • Turbo en injectoren kunnen na jaren slijten
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Beperkte ruimte en comfort voor langere ritten
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn bij turbo- en transmissieproblemen

Volledige analyse

Kenteken JP-787-Z is een blauwe Fiat 500 C uit 2016 met een 875cc TwinAir 2-cilinder turbomotor en een automatische transmissie. Deze compacte cabriolet combineert stijl met zuinigheid en is populair in de Nederlandse stadsomgeving.

De 875cc TwinAir motor, met motorcode ABA-31209, is een 2-cilinder turbomotor die 59 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn compacte formaat en relatief lage uitstoot. De motor heeft een balans tegen trillingen en is redelijk stil voor een tweecilinder. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen injectoren en turbo onderdelen na verloop van tijd defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De automatische transmissie in deze Fiat 500 C is een 5-traps automaat (Dualogic). Deze transmissie kan soms schokkerig schakelen en er zijn meldingen van defecten aan de mechatronica, wat reparaties kostbaar kan maken. Regelmatig onderhoud en software-updates kunnen problemen verminderen. De automaat is geschikt voor stadsverkeer, maar kan minder soepel zijn bij intensief gebruik of hogere kilometerstanden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 59 pk benzineauto in Nederland valt in de lagere categorie, wat gunstig is voor de kosten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Turbo en injectorreparaties kunnen hogere kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Fiat 500 C 0.9 TwinAir Turbo Lounge met kenteken JP-787-Z is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontroles en turbo-onderhoud. Controleer de werking van de softtop en automaat. Let op olielekkages en onregelmatige motorloop. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorprestaties te beoordelen. De marktwaarde ligt voor een goed onderhouden exemplaar uit 2015 rond de €7.000 tot €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze blauwe Fiat 500 C met kenteken JP-787-Z uit 2016 is een stijlvolle en zuinige stadsauto met een unieke 875cc TwinAir turbomotor. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt hij een leuke rijervaring en relatief lage gebruikskosten. Goed onderhoud is cruciaal voor betrouwbaarheid en waardebehoud.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Remassistent Pakket
Mistlampen €190
Xenon verlichting €900
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie Pakket
Leer €1200
Metallic lak €490

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 september 2025
JUL 2018

Kilometerstand

XXX,603 km geregistreerd

XXX,603 km
INFO
9 juli 2018
MEI 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 mei 2016
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

25 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

23 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

10 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

12 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Afbeeldingen

Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p 2016 – Afbeelding 1
mei 2025
Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p 2016 – Afbeelding 2
mei 2025
Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p 2016 – Afbeelding 3
mei 2025
Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p 2016 – Afbeelding 4
mei 2025
Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p 2016 – Afbeelding 5
mei 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 25-09-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 312A2000
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 875 cm3
Aantal cilinders 2 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 80 pk (59 kW)
Trekkracht 145 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lak Blauw
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,57 m
Totale breedte 1,63 m
Voertuighoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,3 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,0 s
Max. snelheid 173 km/u
Verbruik gecombineerd 3,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 88 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p (JP-787-Z)

Wat is de APK status van JP-787-Z?

De APK van JP-787-Z is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JP-787-Z een import auto?

Nee, JP-787-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JP-787-Z gehad?

JP-787-Z heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 875cc TwinAir motor?

De motorcode is ABA-31209, een 2-cilinder turbomotor met 59 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 5-traps Dualogic automaat is over het algemeen betrouwbaar maar kan schokkerig schakelen en mechatronica problemen vertonen, vooral bij hogere kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat 500 C?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grotere reparaties aan turbo of transmissie kunnen duurder zijn.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Met 59 pk valt deze benzineauto in een lage wegenbelastingklasse, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2015 Fiat 500 C TwinAir Lounge?

De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijten of olie lekkage veroorzaken, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.

Signalen:

Onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Let op
Transmissie

Automaat mechatronica storingen

De Dualogic automaat kan schokkerig schakelen door elektronische storingen.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutmeldingen.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Fiat 500C 0.9 8V TwinAir p exemplaren

Type Plaat