Kenteken check JP-812-G

APK geldig tot mei 2027 - 3 eigenaars - 61.857 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-811436
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
JP-812-G
Automerk
Toyota
Toyota logo
Type
Yaris 1.33
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JP-812-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Benzine
Toyota Yaris 1.33 2016

Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.33 (2016) – Kenteken JP-812-G

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
68

Waardebehoud Toyota Yaris 1.33 (2016) – Kenteken JP-812-G

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Toyota Yaris 1.33 (2016) – Kenteken JP-812-G

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
88

Veiligheid Toyota Yaris 1.33 (2016) – Kenteken JP-812-G

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Toyota Yaris 1.33 (2016) – Kenteken JP-812-G

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
70

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 11.000 - € 14.000
Nieuwprijs
€ 22.185
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
371 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
1NR-FE
Vergelijkbare kentekens
28 voertuigen
Bekeken
446 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Yaris 1.33 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1115 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Betrouwbare en zuinige 1NR-FE 1329cc motor met Dual VVT-i technologie
  • Lage onderhoudskosten en weinig bekende motorproblemen
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met soepele schakelervaring
  • Compacte afmetingen en goede wendbaarheid in stedelijk verkeer
  • Redelijk goede prestaties met 99 pk en 125 Nm koppel
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor zijn klasse

Minpunten

  • Beperkte motorvermogen voor snelweggebruik met volle belading
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Interieur is functioneel maar minder luxe dan concurrenten
  • Relatief kleine brandstoftank (42 liter)
  • Wegens belasting en verzekering iets hoger dan sommige concurrenten

Uitgebreide analyse

Kenteken JP-812-G is een witte Toyota Yaris 1.3 VVT-i Dynamic uit 2016 met een 1329cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback is populair in Nederland vanwege zijn betrouwbaarheid en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €20.640.

De motorcode van de 1329cc 4-cilinder benzinemotor in deze Yaris is 1NR-FE, een DOHC 16-kleppen motor met Dual VVT-i technologie. Deze motor levert ongeveer 73 kW (99 pk) bij 6000 tpm en 125 Nm koppel bij 4000 tpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief lage onderhoudskosten. Er zijn geen structurele problemen met de distributieketting (timing chain) bekend bij deze motor, in tegenstelling tot sommige oudere Toyota-motoren. Turbo's worden niet toegepast in deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen aandachtspunten bij deze motor, mits regulier onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van de Toyota Yaris 1.3 VVT-i Dynamic is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na langdurig intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling bij slijtage. De schakelbak werkt soepel en draagt bij aan een plezierige rijervaring, mede dankzij de lichte besturing en compacte afmetingen van de auto.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,9 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 73 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties zijn zeldzaam door de betrouwbare techniek.

Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.3 VVT-i Dynamic uit 2014 met kenteken JP-812-G is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Controleer de staat van de koppeling en de remmen, en let op eventuele roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor stads- en buitengebiedgebruik en biedt een goede balans tussen zuinigheid en rijcomfort. De marktwaarde ligt momenteel rond de €7.000 tot €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze witte Toyota Yaris met kenteken JP-812-G uit 2016 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1329cc 1NR-FE motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische en onderhoudsvriendelijke stadsauto.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Airconditioning Pakket
Parkeerhulp €350
Radio Pakket
Metallic lak €540

Voertuig historie

Tijdlijn

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 augustus 2024
MEI 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 mei 2016
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

20 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

Voertuigfoto's

Toyota Yaris 1.33 2016 – Afbeelding 1
juli 2024
Toyota Yaris 1.33 2016 – Afbeelding 2
juli 2024
Toyota Yaris 1.33 2016 – Afbeelding 3
juli 2024
Toyota Yaris 1.33 2016 – Afbeelding 4
juli 2024
Toyota Yaris 1.33 2016 – Afbeelding 5
juli 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 25-05-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 1NR-FE
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1329 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 99 pk (73 kW)
Maximaal koppel 125 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,95 m
Breedte excl. spiegels 1,7 m
Hoogte 1,51 m
Wielafstand 2,51 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 455 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,7 s
Topsnelheid begrensd 175 km/u
Gecombineerd verbruik 4,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 114 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Toyota Yaris 1.33 (JP-812-G)

Wat is de APK status van JP-812-G?

De APK van JP-812-G is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JP-812-G een import auto?

Nee, JP-812-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JP-812-G gehad?

JP-812-G heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.3 VVT-i motor in de Toyota Yaris 2014?

De motorcode is 1NR-FE, een 1329cc 4-cilinder benzinemotor met Dual VVT-i technologie.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert 73 kW, wat overeenkomt met ongeveer 99 pk bij 6000 tpm.

Wat is het officiële brandstofverbruik volgens WLTP?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,9 liter per 100 km, in de praktijk vaak 5,5 tot 6,0 liter per 100 km.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Nee, de 1NR-FE motor gebruikt een ketting die over het algemeen betrouwbaar is en weinig problemen geeft.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 73 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Na langdurig intensief gebruik kan de koppeling slijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, geur van brandend rubber.

Laag risico
Chassis

Remmen slijtage

Remblokken en -schijven slijten normaal gesproken, maar bij intensief stadsgebruik sneller.

Symptomen:

Piepend geluid bij remmen, verminderde remwerking.

Matig risico
Carrosserie

Roestvorming onderzijde

Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan aan wielkasten en onderzijde, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen (lichtmodule)

Soms storingen in verlichting of dashboardverlichting door contactproblemen.

Symptomen:

Knipperende lampen, uitvallende dashboardverlichting.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1115 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Toyota Yaris 1.33 kentekens

Auto Nummerplaat