Kenteken check JP-872-T

APK geldig tot sep 2026 - 4 eigenaars - 182.691 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-805657
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
JP-872-T
Merk
Suzuki
Suzuki logo
Modeltype
Baleno 1.2 Dualjet
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JP-872-T: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Suzuki Baleno 1.2 Dualjet 2016

Betrouwbaarheid Suzuki Baleno 1.2 Dualjet (2016) – Kenteken JP-872-T

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
69

Waardebehoud Suzuki Baleno 1.2 Dualjet (2016) – Kenteken JP-872-T

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Suzuki Baleno 1.2 Dualjet (2016) – Kenteken JP-872-T

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
89

Veiligheid Suzuki Baleno 1.2 Dualjet (2016) – Kenteken JP-872-T

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Suzuki Baleno 1.2 Dualjet (2016) – Kenteken JP-872-T

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Catalogusprijs
€ 16.698
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
152 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
K12C
Aantal in Nederland
350 voertuigen
Aantal keren bekeken
687 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Suzuki Baleno 1.2 Dualjet geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 940 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer zuinig verbruik: officieel 4,0 l/100 km (gecombineerd), in de praktijk 5,5-6,0 l/100 km bij normaal gebruik[1][2].
  • Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek zonder turbo of complexe elektronica.
  • Ruim interieur voor het segment, met een grote kofferbak (355 liter).
  • Goed waardebehoud vergeleken met concurrenten uit hetzelfde segment.
  • Betrouwbare handgeschakelde vijfversnellingsbak zonder bekende mankementen.
  • Lage verzekerings- en wegenbelastingkosten door het lage vermogen (66 pk).

Aandachtspunten

  • Beperkte prestaties: 0-100 km/u in 12,3 seconden en topsnelheid 180 km/u[2][6].
  • Eenvoudig en hard plastic interieur, weinig luxe in de basisuitvoering.
  • Geen turbo of hybride aandrijving beschikbaar in deze uitvoering.
  • Beperkte actieve veiligheid (geen adaptive cruise, lane assist of AEB in 2016).
  • Geen Android Auto/Apple CarPlay in het originele multimediasysteem.
  • Minder rijplezier door licht stuurgedrag en eenvoudige ophanging.

Gedetailleerde analyse

Kenteken JP-872-T is een blauwe Suzuki Baleno uit 2016 met een 1242cc benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Dit model, leverbaar als Exclusive uitvoering, biedt een aantrekkelijke combinatie van zuinigheid, praktische ruimte en lage kosten. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten en veelgestelde vragen over deze populaire hatchback.

De Suzuki Baleno 1.2 Exclusive uit 2016 is voorzien van de K12C-motor, een 1.242cc viercilinder benzinemotor met 16 kleppen, DOHC en Dual VVT[3][4][5]. Het vermogen bedraagt 66 kW (90 pk) bij 6.000 toeren, met een koppel van 120 Nm bij 4.400 toeren[1][5][6]. Deze motorcode is specifiek voor de Dualjet-variant en wordt ook in andere Suzuki-modellen gebruikt, zoals de Swift en Ignis[5]. De motor is niet voorzien van een turbo, wat de betrouwbaarheid ten goede komt maar de prestaties beperkt tot een 0-100 km/u tijd van circa 12,3 seconden en een topsnelheid van 180 km/u[2][6].

De Baleno 1.2 Exclusive heeft een vijfversnellings handgeschakelde bak (5MT) en voorwielaandrijving[1][3][4]. Er zijn geen structurele problemen bekend met deze transmissie; de bak staat bekend als soepel en betrouwbaar. Onderhoud is eenvoudig en relatief goedkoop, met een oliebeurt en kleine beurt vanaf circa €150 per jaar bij een merkdealer. Grote beurten (60.000 km) liggen rond de €300. De koppelingsset gaat doorgaans 150.000+ km mee bij normaal gebruik.

De wegenbelasting voor deze 66 pk Suzuki Baleno bedraagt in Nederland circa €48 per maand (2025 tarief). De APK-kosten zijn standaard (€35-€50 per jaar), en de verzekering valt in de goedkope schadeschijven. De nieuwprijs van de Exclusive uitvoering was €16.794; de huidige marktwaarde voor een exemplaar uit 2016 met gemiddeld kilometerstand ligt tussen de €8.000 en €10.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is gemiddeld voor het segment.

De blauwe Suzuki Baleno met kenteken JP-872-T uit 2016 is een verstandige keuze voor wie zuinigheid, betrouwbaarheid en lage kosten belangrijk vindt. Het model scoort goed op verbruik en onderhoud, maar biedt beperkte prestaties en een eenvoudig interieur. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en controleer op bekende kinderziektes (zie hieronder).

Deze blauwe Suzuki Baleno met kenteken JP-872-T uit 2016 is een praktische en zuinige hatchback met lage gebruikskosten, geschikt voor woon-werkverkeer en gezinsgebruik. De betrouwbare techniek en lage onderhoudskosten maken hem aantrekkelijk op de tweedehandsmarkt, mits goed onderhouden.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 september 2024
MEI 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 mei 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

12 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

17 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

26 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

23 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

14 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

Foto's

Suzuki Baleno 1.2 Dualjet 2016 – Afbeelding 1
augustus 2024
Suzuki Baleno 1.2 Dualjet 2016 – Afbeelding 2
augustus 2024
Suzuki Baleno 1.2 Dualjet 2016 – Afbeelding 3
augustus 2024
Suzuki Baleno 1.2 Dualjet 2016 – Afbeelding 4
augustus 2024
Suzuki Baleno 1.2 Dualjet 2016 – Afbeelding 5
augustus 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 17-09-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code K12C
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1242 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 90 pk (66 kW)
Draaimoment 120 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,13 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Asafstand 2,52 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 465 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,3 s
Topsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 4,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 98 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Suzuki Baleno 1.2 Dualjet (JP-872-T)

Wat is de APK status van JP-872-T?

De APK van JP-872-T is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JP-872-T een import auto?

Nee, JP-872-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JP-872-T gehad?

JP-872-T heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Suzuki Baleno 1.2 Exclusive?

Het officiële WLTP-verbruik is 4,0 l/100 km, maar in de praktijk rijden de meeste eigenaren 5,5-6,0 l/100 km bij normaal gebruik[1][2].

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De vijfversnellingsbak is zeer betrouwbaar; er zijn geen structurele problemen bekend. Onderhoud is eenvoudig en goedkoop.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Kleine beurt: €150, grote beurt: €300. APK: €35-€50. Olie en filters zijn goedkoop. Geen dure onderdelen of complexe elektronica.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 66 pk in Nederland?

Circa €48 per maand (2025 tarief).

Wat is de huidige marktwaarde van een Suzuki Baleno 1.2 Exclusive uit 2016?

Tussen de €8.000 en €10.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze K12C-motor?

Incidenteel timing chain slijtage en licht verhoogd olieverbruik, verder geen grote problemen gemeld[5].

Is Android Auto/Apple CarPlay beschikbaar?

Niet standaard in het originele systeem uit 2016. Wel mogelijk via aftermarket oplossingen.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain slijtage

Sporadisch meldingen van vroegtijdige slijtage aan de distributieketting, vooral bij onregelmatig onderhoud.

Herkenningspunten:

Ratelen bij koude motor, motorstoring.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Enkele eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Olielampje gaat af en toe branden, regelmatig bijvullen nodig.

Minimaal
Motor

Injector problemen

Zeer incidenteel storingen aan de benzine-injectoren, mogelijk door vervuilde brandstof.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, motorstoring.

Minimaal
Elektronica

Elektronica/stuureenheid

Incidenteel storingen aan de boordcomputer of CAN-bus, vaak softwarematig op te lossen.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, uitval van functies.

Minimaal
Chassis

Chassis/ophanging

Geen structurele problemen, maar slijtage aan rubbers en ophangdelen na 100.000+ km mogelijk.

Herkenningspunten:

Rammeleffecten, slechter wegligging.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 940 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Suzuki Baleno 1.2 Dualjet exemplaren

Voertuig Registratie