Kenteken check JPB-54-T

APK geldig tot jan 2030 - 1 eigenaar - 1.973 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-509607
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
JPB-54-T
Fabrikant
Hyundai
Hyundai logo
Model
Bayon 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JPB-54-T: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Elektriciteit
Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid 2026

Betrouwbaarheid Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid (2026) – Kenteken JPB-54-T

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
41

Waardebehoud Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid (2026) – Kenteken JPB-54-T

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid (2026) – Kenteken JPB-54-T

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
57

Veiligheid Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid (2026) – Kenteken JPB-54-T

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid (2026) – Kenteken JPB-54-T

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 27.000 - € 33.000
Oorspronkelijke prijs
€ 31.300
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
1332 dagen
Aantal eigenaren
1 eigenaar
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
G3LF
Aantal in Nederland
258 voertuigen
Populariteit
193 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1220 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Compacte afmetingen maken het gemakkelijk om te parkeren.
  • Ruime interieurruimte voor passagiers en bagage.
  • Efficiënte brandstofverbruik.
  • Goede waardebehoud op de Nederlandse markt.
  • Uitgebreide standaarduitrusting in de Premium Sky versie.

Nadelen

  • Beperkte motorkeuze.
  • Mogelijke transmissieproblemen.
  • Geen optie voor volledig elektrische of hybride varianten.
  • Sommige eigenaren melden lichte trillingen bij lage toerentallen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken JPB-54-T is een witte Hyundai Bayon uit 2026 met een 998cc motor. Deze mini-SUV is voorzien van een 1.0 T-GDI motor en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €33.490. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.

De motorcode voor de 998cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een 1.0 L Smartstream G1.0 turbo GDi I3 motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet specifiek gedocumenteerd voor de Hyundai Bayon 998cc variant.

De automatische transmissie van de Hyundai Bayon kan last hebben van bekende defecten zoals trage schakelingen of onregelmatige versnellingsveranderingen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.

Het brandstofverbruik van de Hyundai Bayon volgens de WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor de 74pk versie, maar voor de 100PS versie ligt het rond de 44.4 mpg. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en de kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500-€700.

De Hyundai Bayon biedt een goede balans tussen brandstofefficiëntie en ruimte. Voordelen zijn de compacte afmetingen, het ruime interieur, en de efficiënte motor. Nadelen zijn de beperkte motorkeuze en mogelijke transmissieproblemen.

Deze witte Hyundai Bayon met kenteken JPB-54-T uit 2026 is een praktische keuze voor wie een compacte SUV zoekt met een redelijke prijs-kwaliteitverhouding.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie Pakket

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 januari 2026
JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 januari 2026
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Beeldmateriaal

Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid 2026 – Afbeelding 1
februari 2026
Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid 2026 – Afbeelding 2
april 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 02-01-2029

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code G3LF
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 998 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 100 pk (74 kW)
Max. koppel 172 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,18 m
Breedte 1,78 m
Totale hoogte 1,5 m
Wielbasis 2,58 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,7 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 5,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid (JPB-54-T)

Wat is de APK status van JPB-54-T?

De APK van JPB-54-T is geldig tot januari 2030. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JPB-54-T een import auto?

Nee, JPB-54-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JPB-54-T gehad?

JPB-54-T heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 998cc motor?

De motorcode is niet expliciet vermeld, maar het gaat om een 1.0 L Smartstream G1.0 turbo GDi I3 motor.

Wat is het brandstofverbruik van de Hyundai Bayon?

Het WLTP-verbruik voor de 100PS versie ligt rond de 44.4 mpg. Praktijkverbruik kan variëren.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond de €500-€700 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 74pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 74pk hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) tarieven, die jaarlijks kunnen wijzigen.

Wat zijn de afmetingen van de Hyundai Bayon?

De afmetingen zijn ongeveer 4,180 mm in lengte, 1,775 mm in breedte, en 1,500 mm in hoogte.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Issues

Mogelijke problemen met de timing chain.

Kenmerken:

Geluiden bij koude start, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo Problemen

Turbocharger problemen.

Kenmerken:

Verminderde prestaties, lage druk.

Laag
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik.

Kenmerken:

Frequent oliepeilen noodzakelijk.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2026) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1220 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Hyundai Bayon 1.0 T-GDI 48-Volt-Mildhybrid exemplaren

Model Kenteken