Kenteken check JPD-36-T

APK geldig tot jun 2026 - 111.403 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-451885
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
JPD-36-T
Merk
Suzuki
Suzuki logo
Modeltype
Vitara 1.5 Dualjet Hybrid
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JPD-36-T: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Elektriciteit
Suzuki Vitara 1.5 Dualjet Hybrid 2022

Betrouwbaarheid Suzuki Vitara 1.5 Dualjet Hybrid (2022) – Kenteken JPD-36-T

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
65

Waardebehoud Suzuki Vitara 1.5 Dualjet Hybrid (2022) – Kenteken JPD-36-T

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Suzuki Vitara 1.5 Dualjet Hybrid (2022) – Kenteken JPD-36-T

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
70

Veiligheid Suzuki Vitara 1.5 Dualjet Hybrid (2022) – Kenteken JPD-36-T

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Suzuki Vitara 1.5 Dualjet Hybrid (2022) – Kenteken JPD-36-T

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 25.000 - € 30.000
Catalogusprijs
€ 31.450
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
104 dagen
Aantal op naam
Onbekend
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
K15C
Aantal in Nederland
530 voertuigen
Aantal keren bekeken
835 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Suzuki Vitara 1.5 Dualjet Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1320 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig door hybride technologie
  • Betrouwbare automatische transmissie
  • Goede waardebehoud
  • Voldoende ruimte voor passagiers en bagage
  • Milde belasting door lage uitstoot
  • Optionele ALLGRIP 4WD voor betere grip

Aandachtspunten

  • Beperkte acceleratie
  • Geen specifieke informatie over motorcode en defecten
  • Mogelijke hogere kosten voor hybride onderdelen
  • Beperkte opties voor sportieve rijders
  • Minder ruimte in de kofferbak door batterij

Gedetailleerde analyse

Kenteken JPD-36-T is een witte Suzuki Vitara uit 2022 met een 1462cc motor. Deze auto is een voorbeeld van een mini-SUV met een hybride aandrijving, wat het een interessante optie maakt voor wie op zoek is naar een zuinige en milieuvriendelijke auto.

De Suzuki Vitara 1.5 Hybrid Select heeft een 1462cc motor, maar er is weinig specifieke informatie beschikbaar over de motorcode voor deze exacte variant. De motor is een hybride benzine motor met een automatische transmissie.

De transmissie is automatisch, maar er is geen specifieke informatie over bekende defecten of onderhoudskosten voor deze variant. Over het algemeen zijn automatische transmissies in Suzuki's betrouwbaar, maar regelmatig onderhoud is essentieel.

Het brandstofverbruik van de Suzuki Vitara 1.5 Hybrid Select is niet specifiek vermeld, maar hybride modellen zijn over het algemeen zuinig. De praktijk kan afwijken van de WLTP-waarden, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.

De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand. De waardebehoud van Suzuki's is over het algemeen goed. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK en servicekosten die jaarlijks ongeveer €500-€700 bedragen.

Deze witte Suzuki Vitara met kenteken JPD-36-T uit 2022 is een interessante optie voor wie op zoek is naar een zuinige en betrouwbare auto. Echter, specifieke informatie over deze variant is beperkt.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €550

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUN 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 juni 2022
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Foto's

Suzuki Vitara 1.5 Dualjet Hybrid 2022 – Afbeelding 1
december 2025
Suzuki Vitara 1.5 Dualjet Hybrid 2022 – Afbeelding 2
december 2025
Suzuki Vitara 1.5 Dualjet Hybrid 2022 – Afbeelding 3
december 2025
Suzuki Vitara 1.5 Dualjet Hybrid 2022 – Afbeelding 4
december 2025
Suzuki Vitara 1.5 Dualjet Hybrid 2022 – Afbeelding 5
december 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 27-06-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code K15C
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 1462 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 102 pk (75 kW)
Draaimoment geen
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,19 m
Voertuigbreedte 1,79 m
Totale hoogte 1,6 m
Asafstand 2,5 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 12,7 s
Topsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 5,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Suzuki Vitara 1.5 Dualjet Hybrid (JPD-36-T)

Wat is de APK status van JPD-36-T?

De APK van JPD-36-T is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JPD-36-T een import auto?

Ja, JPD-36-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Wat is de motorcode van de Suzuki Vitara 1.5 Hybrid Select?

Er is geen specifieke informatie over de motorcode voor deze variant beschikbaar.

Wat is het brandstofverbruik van de Suzuki Vitara 1.5 Hybrid Select?

Het brandstofverbruik is niet specifiek vermeld, maar hybride modellen zijn over het algemeen zuinig.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Onderhoudskosten zijn gemiddeld, ongeveer €500-€700 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 75pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 75pk hangt af van de provincie en de brandstofsoort. Voor benzineauto's is de belasting over het algemeen lager dan voor dieselauto's.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand van de auto.

Is de Suzuki Vitara 1.5 Hybrid Select beschikbaar met ALLGRIP 4WD?

De Suzuki Vitara is beschikbaar met optionele ALLGRIP 4WD, maar het is niet specifiek vermeld of deze variant dit heeft.

Mogelijke gebreken

Minimaal
Motor

Timing Chain

Er zijn geen specifieke meldingen over timing chain problemen voor deze variant.

Herkenningspunten:

Geen specifieke symptomen gemeld.

Minimaal
Motor

Turbo

Geen specifieke problemen met de turbo gemeld.

Herkenningspunten:

Geen specifieke symptomen.

Minimaal
Motor

Injectoren

Geen specifieke problemen met injectoren gemeld.

Herkenningspunten:

Geen specifieke symptomen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Er zijn geen specifieke meldingen over olieverbruik voor deze variant.

Herkenningspunten:

Geen specifieke symptomen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1320 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Suzuki Vitara 1.5 Dualjet Hybrid modellen

Voertuig Registratie