Kenteken check JPD-97-S
APK verlopen - 131.882 km (peildatum jan 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken JPD97S
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 (2012) – Kenteken JPD-97-S
Waardebehoud Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 (2012) – Kenteken JPD-97-S
Onderhoud Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 (2012) – Kenteken JPD-97-S
Veiligheid Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 (2012) – Kenteken JPD-97-S
Prestaties Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 (2012) – Kenteken JPD-97-S
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1593 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Efficiënte en betrouwbare 2.0 liter Skyactiv-G motor (PE-VPS) zonder turbo, minder kans op dure reparaties
- 4WD-systeem voor betere grip en veiligheid in diverse omstandigheden
- Comfortabele en ruime cabine met moderne veiligheidsvoorzieningen
- Automatische transmissie die soepel schakelt en makkelijk rijdt in stads- en snelverkeer
- Redelijk zuinig verbruik voor een SUV van dit formaat en bouwjaar
- Goede marktwaarde en waardebehoud door populariteit en degelijkheid
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen (118 pk) kan als matig worden ervaren bij vol beladen rijden of heuvelachtig terrein
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden onderhoudsgevoelig zijn
- Relatief hoge wegenbelasting voor benzine-SUV in Nederland
- Beperkte luxe-uitrusting in basis TS+ uitvoering vergeleken met nieuwere modellen
- Geen turbo betekent minder trekkracht en minder dynamiek
- Sommige gebruikers melden lichte schokkerigheid in de automaat bij intensief gebruik
Gedetailleerde analyse
Kenteken JPD-97-S is een zwarte Mazda CX-5 2.0 TS+ 4WD uit 2012 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV werd nieuw geleverd voor €36.440 en staat bekend om zijn combinatie van rijcomfort, zuinigheid en degelijkheid.
De motor in deze Mazda CX-5 is de Skyactiv-G 2.0 liter benzinemotor met motorcode PE-VPS, een 1997cc viercilinder met directe injectie en een compressieverhouding van 13.0:1. Deze motor levert ongeveer 118 pk (114 kW) en 196 Nm koppel bij 4000 tpm. De Skyactiv-G motor staat bekend om zijn efficiënte verbranding en relatief laag brandstofverbruik. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze variant, wat de betrouwbaarheid ten goede komt. Bekende motorproblemen zoals timing chain issues of overmatig olieverbruik zijn bij deze motor zeldzaam, mits goed onderhouden.
De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie (6AT) gekoppeld aan de 4WD aandrijving. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen zoals vervanging van de transmissievloeistof. Bekende defecten zijn beperkt, maar incidenteel kunnen schokkerig schakelen of vertragingen optreden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke servicebeurten en vloeistofverversingen die essentieel zijn voor een lange levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,0 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Mazda CX-5 2.0 TS+ 4WD uit 2012 met kenteken JPD-97-S is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van olie en transmissievloeistof. Controleer ook de staat van de 4WD-componenten en remmen. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en betrouwbaarheid, mits goed onderhouden. De marktwaarde ligt momenteel rond de €10.000 tot €13.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Mazda CX-5 met kenteken JPD-97-S uit 2012 is een betrouwbare en praktische midi-SUV met een efficiënte 2.0 liter Skyactiv-G benzinemotor en automatische 4WD transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en een comfortabel rijgedrag.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 (JPD-97-S)
Wat is de APK status van JPD-97-S?
De APK van JPD-97-S is verlopen op 19-12-2016. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JPD-97-S een import auto?
Ja, JPD-97-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Wat is de motorcode van de 2.0 liter benzinemotor in de Mazda CX-5 2012?
De motorcode is PE-VPS, een 1997cc Skyactiv-G viercilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Mazda CX-5?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissievloeistof.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,0-7,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mazda CX-5 2.0 TS+ 4WD uit 2012?
De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Bij hogere kilometerstanden kan de 6-traps automaat schokkerig schakelen of vertragingen vertonen.
Herkenningspunten:
Schokken bij opschakelen, vertraging in reactie, soms slippen.
Versnelde slijtage van remmen en 4WD-componenten
Door het 4WD-systeem kunnen remmen en aandrijfassen sneller slijten bij intensief gebruik.
Herkenningspunten:
Piepen remmen, trillingen bij remmen, geluiden onder de auto.
Lichte olieverbruik bij hoge kilometerstand
Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik na 150.000 km.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1593 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
