Kenteken check JPF-17-J

APK geldig tot feb 2028 - 1+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-394204
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
JPF-17-J
Merk voertuig
Mazda
Mazda logo
Type
3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JPF-17-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Elektriciteit
Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid 2021

Betrouwbaarheid Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid (2021) – Kenteken JPF-17-J

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
93

Waardebehoud Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid (2021) – Kenteken JPF-17-J

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid (2021) – Kenteken JPF-17-J

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid (2021) – Kenteken JPF-17-J

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid (2021) – Kenteken JPF-17-J

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 22.000 - € 27.000
Nieuwprijs
€ 33.849
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
692 dagen
Eigenaren
1+ eigenaar
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
PE
Vergelijkbare kentekens
7 voertuigen
Keren opgezocht
506 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1420 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Efficiënte en betrouwbare 2.0 SkyActiv-G mild-hybrid motor met 150 pk.
  • Sportieve en directe handgeschakelde 6-versnellingsbak.
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 6,5 l/100 km).
  • Modern mild-hybrid systeem voor betere zuinigheid en lagere emissies.
  • Comfortabel en goed afgewerkt interieur met moderne technologie.
  • Goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid.

Minpunten

  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren vergeleken met turbo-modellen.
  • Mild-hybrid systeem voegt complexiteit toe, mogelijk hogere reparatiekosten.
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik.
  • Wegenbelasting voor 110 pk benzinemotor is gemiddeld hoog in Nederland.
  • Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere middenklasse modellen.
  • Sommige concurrenten bieden meer standaard veiligheids- en comfortopties.

Uitgebreide analyse

Kenteken JPF-17-J is een grijze Mazda 3 2.0 e-SkyActiv-G M Hybrid 150 Sportive uit 2021 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2019 combineert sportief rijgedrag met moderne mild-hybride technologie en een nieuwprijs van circa €31.550.

De motor in deze Mazda 3 is de 2.0-liter SkyActiv-G benzinemotor met mild-hybrid ondersteuning, bekend onder motorcode P5-VPS (2.0 SkyActiv-G M Hybrid). Deze 1998cc 4-cilinder levert 150 pk (110 kW) en 187 Nm koppel. De mild-hybrid technologie (24V) helpt het brandstofverbruik te verlagen en de emissies te reduceren door energie terug te winnen bij remmen en deze te gebruiken voor ondersteuning bij acceleratie. De motor staat bekend om zijn soepele loop en relatief lage olieverbruik, mits goed onderhouden. Timing chain problemen zijn bij deze generatie Mazda 3 zeldzaam, en er is geen turbo aanwezig in deze 2.0 e-SkyActiv-G variant, dus turbo-gerelateerde defecten komen niet voor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar regelmatig onderhoud is essentieel om verstopping te voorkomen.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Mazda 3 is robuust en biedt een directe, sportieve schakelervaring. Bekende transmissieproblemen zijn beperkt; slijtage aan koppelingsonderdelen kan optreden bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. De combinatie van handgeschakelde versnellingsbak en lichte mild-hybrid motor zorgt voor een dynamische rijervaring met goede controle over het brandstofverbruik.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de Mazda 3 staat bekend als relatief betaalbaar in onderhoud.

Bij aankoop van een Mazda 3 2.0 e-SkyActiv-G M Hybrid 150 Sportive uit 2019 met kenteken JPF-17-J is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor de motorolie en mild-hybrid systeem. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak, en let op eventuele onregelmatigheden in motorloop of brandstofverbruik. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen sportiviteit en zuinigheid, ideaal voor wie een betrouwbare compacte auto zoekt met moderne techniek. Let op dat de auto geen schade heeft gehad en dat alle elektronische systemen goed functioneren.

Deze grijze Mazda 3 met kenteken JPF-17-J uit 2021 is een sportieve en zuinige compacte hatchback met een betrouwbare 2.0-liter mild-hybrid benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een moderne, praktische en plezierige auto zoeken.

Opties

Standaard opties

Head-up-Display
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €600

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 februari 2026
JUN 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 juni 2021
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

2 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

Voertuigfoto's

Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid 2021 – Afbeelding 1
Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid 2021 – Afbeelding 2
Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid 2021 – Afbeelding 3
Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid 2021 – Afbeelding 4
Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid 2021 – Afbeelding 5
Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid 2021 – Afbeelding 6
Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid 2021 – Afbeelding 7
Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid 2021 – Afbeelding 8

+2

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 02-02-2027

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code PE
Aandrijftype Elektriciteit
Slagvolume 1998 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 213 Nm
Aangedreven wielen Onbekend
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,46 m
Totale breedte 1,8 m
Hoogte 1,44 m
Afstand tussen assen 2,73 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,1 s
Max. snelheid 206 km/u
Gecombineerd verbruik 5,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 124 g/km
Brandstof Elektriciteit
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid (JPF-17-J)

Wat is de APK status van JPF-17-J?

De APK van JPF-17-J is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JPF-17-J een import auto?

Ja, JPF-17-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JPF-17-J gehad?

JPF-17-J heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 e-SkyActiv-G M Hybrid motor?

De motorcode is P5-VPS, een 2.0-liter 4-cilinder SkyActiv-G benzinemotor met mild-hybrid systeem.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met beperkte bekende defecten. Regelmatig onderhoud en correcte bediening verlengen de levensduur.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

Voor een 110 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen zoals timing chain of turbo?

Deze 2.0 e-SkyActiv-G motor heeft geen turbo en is niet bekend met timing chain problemen; de motor is over het algemeen betrouwbaar.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik na 100.000 km, meestal door slijtage van zuigerveren.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen kan de koppeling sneller slijten.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van verbrande koppeling.

Gering risico
Elektronica

Start-stop systeem storingen

Mild-hybrid start-stop systeem kan storingen vertonen door accu of sensorproblemen.

Symptomen:

Start-stop werkt niet consistent, waarschuwingslampje op dashboard.

Gering risico
Motor

Brandstofinjector vervuiling

Injectoren kunnen na lange tijd vervuild raken, wat leidt tot minder efficiënt brandstofverbruik.

Symptomen:

Onregelmatige motorloop, verminderde prestaties.

Gering risico
Elektronica

Software-updates nodig voor mild-hybrid systeem

Soms zijn software-updates nodig om optimale werking mild-hybrid te garanderen.

Symptomen:

Onregelmatigheden in energieterugwinning of motorondersteuning.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1420 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid exemplaren

Auto Nummerplaat