Kenteken check JPF-63-J
APK verlopen - 99.646 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 7 aandachtspunten voor JPF63J
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid MINI Clubman John Cooper Works (2021) – Kenteken JPF-63-J
Waardebehoud MINI Clubman John Cooper Works (2021) – Kenteken JPF-63-J
Onderhoud MINI Clubman John Cooper Works (2021) – Kenteken JPF-63-J
Veiligheid MINI Clubman John Cooper Works (2021) – Kenteken JPF-63-J
Prestaties MINI Clubman John Cooper Works (2021) – Kenteken JPF-63-J
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Clubman John Cooper Works geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1630 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sterke en responsieve 2.0L TwinPower Turbo motor met 225 pk
- ALL4 vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- Automatische transmissie met soepele schakelingen
- Sportief Thunder Pack met extra uitrusting en styling
- Praktische Clubman carrosserie met ruime achterklep en extra zitplaatsen
- Goede balans tussen rijplezier en dagelijks gebruik
Nadelen
- Mogelijke timing chain slijtage bij hogere kilometerstanden
- Turbo kan gevoelig zijn voor olielekkages of lag
- Automaat vereist regelmatig onderhoud, reparaties kunnen prijzig zijn
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Wegenbelasting en onderhoudskosten hoger dan gemiddelde compacte auto
- Clubman JCW is zwaarder en minder levendig dan kleinere JCW modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken JPF-63-J is een zwarte Mini Mini Clubman 2.0 JCW ALL4 Thunder Pack uit 2021 met een krachtige 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 225 pk levert. Deze uitvoering combineert sportieve prestaties met praktische all-wheel drive en een automatische transmissie, nieuwprijs destijds circa €65.878.
De 1998cc motor in deze Mini Clubman JCW ALL4 is een 4-cilinder TwinPower Turbo benzinemotor, waarschijnlijk met motorcode N18 of B48 (BMW motorcodes voor 2.0L turbo 4-cilinders uit die periode). Deze motor levert 225 pk en staat bekend om zijn levendige prestaties en directe respons. Bekende motorproblemen bij deze generatie kunnen zijn: kettingaandrijving (timing chain) slijtage of rek, wat kan leiden tot ratelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade; turbo problemen zoals lag of olielekkage; en incidenteel verhoogd olieverbruik. Injectorproblemen komen minder frequent voor maar zijn niet uitgesloten. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om deze problemen te beperken.
De automaat in deze Mini JCW is een 6- of 8-traps automatische transmissie, vaak een Aisin of ZF unit. Deze transmissies staan bekend als betrouwbaar, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vloeistofverversingen aanbevolen. Ernstige defecten zijn zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn om te repareren.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5-8,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9-10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 225 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Mini Mini Clubman 2.0 JCW ALL4 Thunder Pack met kenteken JPF-63-J is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral voor motor en transmissie. Let op tekenen van timing chain problemen (ratelen bij koude start), turbo geluiden en transmissieproblemen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond €20.000 tot €28.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto biedt een goede balans tussen sportiviteit en praktische inzetbaarheid, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Mini Mini Clubman met kenteken JPF-63-J uit 2021 is een sportieve en praktische keuze met een krachtige 2.0L turbo motor en all-wheel drive. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals timing chain en transmissie, blijft het een begeerlijke auto met goede prestaties en een redelijke onderhoudsbehoefte.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over MINI Clubman John Cooper Works (JPF-63-J)
Wat is de APK status van JPF-63-J?
De APK van JPF-63-J is verlopen op 15-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JPF-63-J een import auto?
Ja, JPF-63-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in deze Mini Clubman JCW?
De motorcode is waarschijnlijk N18 of B48, beide 2.0L turbo 4-cilinder motoren gebruikt door BMW/Mini rond 2015.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6- of 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden met regelmatige vloeistofverversingen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Clubman JCW?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9-10 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 225 pk benzineauto?
De wegenbelasting ligt in Nederland ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt momenteel tussen €20.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo problemen
Turbo kan olielekkage vertonen of minder responsief worden door slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schakelfouten
Schokkerig schakelen of vertraging in respons door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.
Olieverbruik
Hoger dan gemiddeld olieverbruik door motorontwerp of slijtage.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1630 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare MINI Clubman John Cooper Works kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
