Kenteken check JPG-12-D

APK geldig tot dec 2026 - 93.175 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-364574
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
JPG-12-D
Merk voertuig
VW
VW logo
Type
up! 1.0
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JPG-12-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Benzine
VW up! 1.0 2016

Betrouwbaarheid VW up! 1.0 (2016) – Kenteken JPG-12-D

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
67

Waardebehoud VW up! 1.0 (2016) – Kenteken JPG-12-D

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW up! 1.0 (2016) – Kenteken JPG-12-D

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
87

Veiligheid VW up! 1.0 (2016) – Kenteken JPG-12-D

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties VW up! 1.0 (2016) – Kenteken JPG-12-D

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 9.000 - € 11.000
Nieuwprijs
€ 13.868
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
279 dagen
Eigenaren
Onbekend
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CHY
Vergelijkbare voertuigen in NL
28 voertuigen
Bekeken
846 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze VW up! 1.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 932 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Betrouwbare en eenvoudige 999cc MPI motor zonder turbo
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 5,5-6,0 l/100 km)
  • Lage wegenbelasting door 44 pk motor
  • Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in de stad
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten dankzij eenvoudige techniek

Minpunten

  • Beperkt vermogen van 44 pk, minder geschikt voor snelweg
  • Automaat kan bij slecht onderhoud duurder zijn om te repareren
  • Kleine binnenruimte en beperkte bagageruimte
  • Minder luxe en comfortopties in deze uitvoering
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
  • Geen turbo, dus minder trekkracht en acceleratie

Uitgebreide analyse

Kenteken JPG-12-D is een witte Volkswagen Up! 1.0 cheer up! uit 2016 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €12.620 is populair als stadsauto vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid.

De motor in deze Volkswagen Up! is een 999cc 3-cilinder MPI (Multi-Point Injection) benzinemotor, met een vermogen van 44 pk (44 kW) en een maximaal koppel van ongeveer 95 Nm. De motorcode voor deze 1.0 MPI motor is vaak aangeduid als 'CHYA' of 'CHYB' afhankelijk van uitvoering, maar exact motorcode kan per auto verschillen en is te achterhalen via het kenteken. Deze motor is relatief eenvoudig en betrouwbaar, zonder turbo of directe injectie, wat de onderhoudskosten beperkt. De motor weegt slechts circa 69 kg en heeft een DOHC 12-kleppen configuratie met variabele kleptiming (VVT). Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen of turbo defecten komen bij deze niet-turbo MPI motor nauwelijks voor. Wel is het belangrijk om regelmatig olie te verversen om olieverbruik te beperken, hoewel excessief olieverbruik niet algemeen is gemeld.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 5-traps automatische versnellingsbak, die soepel schakelt en geschikt is voor stadsgebruik. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze automaat, maar zoals bij oudere automaten kunnen onderhoud en tijdig olie verversen belangrijk zijn om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke controle en olieverversing aanbevolen. De handling van de auto is licht en wendbaar dankzij het compacte formaat en voorwielaandrijving, ideaal voor stedelijke omgevingen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,7 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 44 pk auto in Nederland is relatief laag, doorgaans rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Volkswagen Up! 1.0 cheer up! met kenteken JPG-12-D uit 2016 is het raadzaam om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot olie- en transmissieonderhoud. Controleer op eventuele olielekkages en de staat van de automatische versnellingsbak. De auto is geschikt voor stadsgebruik en korte ritten, met een goede balans tussen zuinigheid en comfort. Door het compacte formaat is parkeergemak een pluspunt. Let op eventuele roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de werking van elektronica en airco.

Deze witte Volkswagen Up! met kenteken JPG-12-D uit 2016 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een eenvoudige 999cc 3-cilinder motor en automatische transmissie. De auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding, laag verbruik en relatief lage onderhoudskosten. Kleine aandachtspunten zijn het regelmatig onderhoud van motorolie en transmissie. Voor wie zoekt naar een compacte, praktische en betaalbare auto is deze Up! een verstandige keuze.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Remassistent Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Radio €360
Navigatie €390
Lichtmetalen velgen €630
Leer €795
Metallic lak €465

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUL 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 juli 2016
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

16 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

Afbeeldingen

VW up! 1.0 2016 – Afbeelding 1
december 2025
VW up! 1.0 2016 – Afbeelding 2
december 2025
VW up! 1.0 2016 – Afbeelding 3
december 2025
VW up! 1.0 2016 – Afbeelding 4
december 2025
VW up! 1.0 2016 – Afbeelding 5
december 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 16-12-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CHY
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 999 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 60 pk (44 kW)
Trekkracht 95 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,54 m
Breedte excl. spiegels 1,65 m
Voertuighoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,41 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 15,3 s
Max. snelheid 160 km/u
Verbruik gecombineerd 4,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 103 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW up! 1.0 (JPG-12-D)

Wat is de APK status van JPG-12-D?

De APK van JPG-12-D is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JPG-12-D een import auto?

Ja, JPG-12-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Volkswagen Up! 1.0 cheer up!?

De motorcode is meestal 'CHYA' of 'CHYB', afhankelijk van uitvoering en bouwjaar. Exacte code is te vinden via het kenteken.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Up!?

De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, met periodieke olie verversing. Problemen komen vooral voor bij verwaarlozing.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,7-5,0 l/100 km.

Wat kost de wegenbelasting voor deze 44 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, kleine service en reparaties.

Is deze Volkswagen Up! geschikt voor snelweggebruik?

Met 44 pk is de auto vooral geschikt voor stads- en kortere ritten; op de snelweg is het vermogen beperkt en acceleratie traag.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Olieverbruik en olielekkage

Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik of kleine olielekkages bij de 999cc motor.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, olievlekken onder de auto.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie onderhoud

Bij onvoldoende onderhoud kunnen automatische transmissies haperen of schokkerig schakelen.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Incidentele meldingen van storingen in boordcomputer of sensoren, vooral bij oudere modellen.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van functies.

Matig risico
Carrosserie

Roestvorming onderzijde

Roest kan ontstaan bij oudere exemplaren, vooral rondom wielkasten en dorpels.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering.

Gering risico
Chassis

Versleten remmen en ophanging

Normale slijtage van remmen en ophanging kan bij hogere kilometerstanden optreden.

Signalen:

Piepen remmen, klapperende geluiden bij rijden over oneffenheden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 932 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

VW up! 1.0 in Nederland

Type Plaat