Kenteken check JPG-12-D
APK geldig tot dec 2026 - 93.175 km (peildatum feb 2026)
Let op: 9 bevindingen voor JPG12D
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW up! 1.0 (2016) – Kenteken JPG-12-D
Waardebehoud VW up! 1.0 (2016) – Kenteken JPG-12-D
Onderhoud VW up! 1.0 (2016) – Kenteken JPG-12-D
Veiligheid VW up! 1.0 (2016) – Kenteken JPG-12-D
Prestaties VW up! 1.0 (2016) – Kenteken JPG-12-D
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze VW up! 1.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 932 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Betrouwbare en eenvoudige 999cc MPI motor zonder turbo
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 5,5-6,0 l/100 km)
- Lage wegenbelasting door 44 pk motor
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in de stad
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten dankzij eenvoudige techniek
Minpunten
- Beperkt vermogen van 44 pk, minder geschikt voor snelweg
- Automaat kan bij slecht onderhoud duurder zijn om te repareren
- Kleine binnenruimte en beperkte bagageruimte
- Minder luxe en comfortopties in deze uitvoering
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
- Geen turbo, dus minder trekkracht en acceleratie
Uitgebreide analyse
Kenteken JPG-12-D is een witte Volkswagen Up! 1.0 cheer up! uit 2016 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €12.620 is populair als stadsauto vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid.
De motor in deze Volkswagen Up! is een 999cc 3-cilinder MPI (Multi-Point Injection) benzinemotor, met een vermogen van 44 pk (44 kW) en een maximaal koppel van ongeveer 95 Nm. De motorcode voor deze 1.0 MPI motor is vaak aangeduid als 'CHYA' of 'CHYB' afhankelijk van uitvoering, maar exact motorcode kan per auto verschillen en is te achterhalen via het kenteken. Deze motor is relatief eenvoudig en betrouwbaar, zonder turbo of directe injectie, wat de onderhoudskosten beperkt. De motor weegt slechts circa 69 kg en heeft een DOHC 12-kleppen configuratie met variabele kleptiming (VVT). Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen of turbo defecten komen bij deze niet-turbo MPI motor nauwelijks voor. Wel is het belangrijk om regelmatig olie te verversen om olieverbruik te beperken, hoewel excessief olieverbruik niet algemeen is gemeld.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 5-traps automatische versnellingsbak, die soepel schakelt en geschikt is voor stadsgebruik. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze automaat, maar zoals bij oudere automaten kunnen onderhoud en tijdig olie verversen belangrijk zijn om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke controle en olieverversing aanbevolen. De handling van de auto is licht en wendbaar dankzij het compacte formaat en voorwielaandrijving, ideaal voor stedelijke omgevingen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,7 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 44 pk auto in Nederland is relatief laag, doorgaans rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Volkswagen Up! 1.0 cheer up! met kenteken JPG-12-D uit 2016 is het raadzaam om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot olie- en transmissieonderhoud. Controleer op eventuele olielekkages en de staat van de automatische versnellingsbak. De auto is geschikt voor stadsgebruik en korte ritten, met een goede balans tussen zuinigheid en comfort. Door het compacte formaat is parkeergemak een pluspunt. Let op eventuele roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de werking van elektronica en airco.
Deze witte Volkswagen Up! met kenteken JPG-12-D uit 2016 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een eenvoudige 999cc 3-cilinder motor en automatische transmissie. De auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding, laag verbruik en relatief lage onderhoudskosten. Kleine aandachtspunten zijn het regelmatig onderhoud van motorolie en transmissie. Voor wie zoekt naar een compacte, praktische en betaalbare auto is deze Up! een verstandige keuze.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 04
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW up! 1.0 (JPG-12-D)
Wat is de APK status van JPG-12-D?
De APK van JPG-12-D is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JPG-12-D een import auto?
Ja, JPG-12-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Volkswagen Up! 1.0 cheer up!?
De motorcode is meestal 'CHYA' of 'CHYB', afhankelijk van uitvoering en bouwjaar. Exacte code is te vinden via het kenteken.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Up!?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, met periodieke olie verversing. Problemen komen vooral voor bij verwaarlozing.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,7-5,0 l/100 km.
Wat kost de wegenbelasting voor deze 44 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, kleine service en reparaties.
Is deze Volkswagen Up! geschikt voor snelweggebruik?
Met 44 pk is de auto vooral geschikt voor stads- en kortere ritten; op de snelweg is het vermogen beperkt en acceleratie traag.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik en olielekkage
Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik of kleine olielekkages bij de 999cc motor.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, olievlekken onder de auto.
Automatische transmissie onderhoud
Bij onvoldoende onderhoud kunnen automatische transmissies haperen of schokkerig schakelen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen.
Elektronische storingen
Incidentele meldingen van storingen in boordcomputer of sensoren, vooral bij oudere modellen.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van functies.
Roestvorming onderzijde
Roest kan ontstaan bij oudere exemplaren, vooral rondom wielkasten en dorpels.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering.
Versleten remmen en ophanging
Normale slijtage van remmen en ophanging kan bij hogere kilometerstanden optreden.
Signalen:
Piepen remmen, klapperende geluiden bij rijden over oneffenheden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 932 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.