Kenteken check JPG-61-D
APK geldig tot aug 2028 - 1+ eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor JPG61D
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.5 eHybrid (2024) – Kenteken JPG-61-D
Waardebehoud VW Passat Variant 1.5 eHybrid (2024) – Kenteken JPG-61-D
Onderhoud VW Passat Variant 1.5 eHybrid (2024) – Kenteken JPG-61-D
Veiligheid VW Passat Variant 1.5 eHybrid (2024) – Kenteken JPG-61-D
Prestaties VW Passat Variant 1.5 eHybrid (2024) – Kenteken JPG-61-D
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat Variant 1.5 eHybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1838 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Moderne 1.5 TSI evo2 motor met variabele turbinegeometrie voor efficiëntie en prestaties
- Ruime en praktische combi met comfortabele rij-eigenschappen
- Plug-in hybride met circa 100 km elektrische actieradius (WLTP) voor lage brandstofkosten
- Zeer stille en soepele DSG automatische transmissie
- Gunstige wegenbelasting en fiscale voordelen in Nederland voor hybride modellen
- Goede veiligheids- en comfortuitrusting in de Elegance Business uitvoering
Waar je op moet letten
- Hogere aanschafprijs door geavanceerde hybride techniek
- Beperkte elektrische actieradius in praktijk afhankelijk van rijstijl en laadgedrag
- Mogelijke toekomstige kosten voor batterijonderhoud of vervanging
- DSG transmissie kan bij slecht onderhoud gevoelig zijn voor defecten
- Beperkte ervaring met lange termijn betrouwbaarheid van nieuwe 1.5 TSI evo2 motor
- Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan bij conventionele benzineauto's
Uitgebreide analyse
Kenteken JPG-61-D is een grijze Volkswagen Passat Variant 1.5 eHybrid Elegance Business uit 2024 met een 1498cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi (middenklasse) met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €52.745 en combineert moderne plug-in hybride technologie met praktische ruimte en comfort.
De motorcode van de 1498cc 1.5 TSI eHybrid is EA211 evo2 (DUCA), een 4-cilinder turbo met directe injectie en variabele turbinegeometrie (VTG) turbo. Deze motor levert circa 110 pk (85 kW elektrisch + 110 pk benzine gecombineerd 204 pk systeemvermogen) en is speciaal ontwikkeld voor plug-in hybride toepassingen. De motor heeft een compressieverhouding van 10,5:1 en een cilinderinhoud van 1498 cc. Bekende problemen met deze motor zijn tot nu toe beperkt, maar bij vergelijkbare 1.5 TSI motoren kunnen issues met de distributieketting (timing chain) optreden, evenals mogelijke turbo- en injectorproblemen. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt gevolgd.
De Volkswagen Passat Variant 1.5 eHybrid is uitgerust met een 6-traps DSG automatische transmissie. Deze transmissie staat bekend om soepele schakelovergangen en efficiëntie, maar bij oudere DSG's kunnen problemen optreden zoals mechatronica storingen of koppeling slijtage. Voor het nieuwste model zijn er nog weinig meldingen van defecten, maar regulier onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De handling is comfortabel en gericht op langeafstandsrijden, met een stabiele wegligging en een zachte vering die goed past bij het zakelijke karakter van de auto.
Het WLTP-verbruik van de Passat 1.5 eHybrid ligt rond de 1,5-2,0 l/100 km gecombineerd, afhankelijk van het gebruik van de elektrische modus. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 3-4 l/100 km bij gemengd gebruik zonder veel opladen. De wegenbelasting voor een 110 pk hybride in Nederland valt in de lagere schijf, wat gunstig is voor zakelijke rijders. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op circa €600-900. Grotere onderhoudsbeurten en batterijonderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de garantie van Volkswagen biedt doorgaans goede dekking.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 1.5 eHybrid Elegance Business met kenteken JPG-61-D uit 2024 is het belangrijk om te controleren of het onderhoud volledig is bijgehouden, vooral de transmissieolie en software-updates voor het hybride systeem. Let op eventuele storingscodes en test de elektrische actieradius. De marktwaarde ligt momenteel stabiel door de populariteit van plug-in hybrides in Nederland, met een goede waardebehoud dankzij de combinatie van zuinigheid en praktische ruimte. Controleer ook de wegenbelasting en eventuele fiscale voordelen voor zakelijke rijders.
Deze grijze Volkswagen Passat Variant met kenteken JPG-61-D uit 2024 is een moderne, zuinige en comfortabele plug-in hybride combi die zich uitstekend leent voor zakelijke en privégebruikers die veel kilometers maken. Met een betrouwbare 1.5 TSI evo2 motor en DSG automaat biedt hij een goede balans tussen prestaties en efficiëntie. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en elektrische systeemstatus voor optimaal rijplezier en lage gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Passat Variant 1.5 eHybrid (JPG-61-D)
Wat is de APK status van JPG-61-D?
De APK van JPG-61-D is geldig tot augustus 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JPG-61-D een import auto?
Ja, JPG-61-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JPG-61-D gehad?
JPG-61-D heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 eHybrid motor in de Volkswagen Passat Variant?
De motorcode is EA211 evo2 (DUCA), een 1.5-liter 4-cilinder turbo met directe injectie en variabele turbinegeometrie.
Hoeveel vermogen levert de 1.5 eHybrid motor?
Het systeemvermogen is circa 204 pk, waarbij de benzinemotor ongeveer 110 pk levert en de elektromotor circa 85 kW.
Wat is het WLTP-verbruik en hoe is het praktijkverbruik?
Het WLTP-verbruik ligt rond 1,5-2,0 l/100 km gecombineerd, in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 3 en 4 l/100 km afhankelijk van rijstijl en laadgedrag.
Welke transmissie wordt gebruikt en zijn er bekende problemen?
De auto heeft een 6-traps DSG automatische transmissie. Bij goed onderhoud zijn problemen zeldzaam, maar mechatronica storingen en koppeling slijtage kunnen voorkomen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
De geschatte jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties liggen tussen €600 en €900, exclusief eventuele grotere reparaties of batterijonderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 110 pk hybride in Nederland?
De wegenbelasting voor deze hybride valt in een lagere schijf, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting (Timing Chain) slijtage
Bij sommige 1.5 TSI motoren kunnen distributiekettingen uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbocharger problemen
De variabele turbinegeometrie turbo kan vastlopen of minder efficiënt worden door koolstofafzettingen.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.
Injector defecten
Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogde emissies.
DSG transmissie mechatronica storingen
Elektronische besturingseenheid van de DSG kan storingen vertonen, wat schakelfouten veroorzaakt.
Symptomen:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, transmissielampje aan.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij intensief gebruik kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1838 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Passat Variant 1.5 eHybrid exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
