Kenteken check JPH-36-F
APK geldig tot dec 2027 - 1+ eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor JPH36F
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour TCe 140 GPF (2019) – Kenteken JPH-36-F
Waardebehoud Renault Mégane Grandtour TCe 140 GPF (2019) – Kenteken JPH-36-F
Onderhoud Renault Mégane Grandtour TCe 140 GPF (2019) – Kenteken JPH-36-F
Veiligheid Renault Mégane Grandtour TCe 140 GPF (2019) – Kenteken JPH-36-F
Prestaties Renault Mégane Grandtour TCe 140 GPF (2019) – Kenteken JPH-36-F
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane Grandtour TCe 140 GPF geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1390 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime interieur
- Comfortabele rijervaring
- Lage onderhoudskosten
- Goede brandstofefficiëntie
- Stijlvol design
Nadelen
- Beperkte opties voor GT-Line model
- Mogelijke problemen met automatische transmissie
- Geen uitgebreide opties voor aanpassingen
- Niet geschikt voor zware off-road gebruik
Diepgaande beoordeling
Kenteken JPH-36-F is een blauwe Renault Mégane Estate uit 2019 met een 1330cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn ruimte en comfort. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Renault Mégane Estate 1.3 TCe GT-Line uit 2016 is uitgerust met een 1330cc benzinemotor, die 103 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de TCe-motoren die Renault gebruikt. Bekende problemen met deze motor zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar er zijn enkele algemene zorgen over timing chains en turbo's in andere Renault-modellen. Injectoren en olieverbruik zijn geen specifieke problemen die vaak worden genoemd voor deze specifieke motor.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de automatische transmissie van de Renault Mégane zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar er zijn enkele meldingen van problemen met de EDC-gearbox in andere modellen, zoals onregelmatige schakelpatronen die vaak worden opgelost met software-updates.
Het brandstofverbruik van de Renault Mégane Estate 1.3 TCe GT-Line is volgens WLTP-normen ongeveer 5,5 liter per 100 km. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €800. De wegenbelasting voor een auto met 103 pk in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
De Renault Mégane Estate is een solide keuze voor wie op zoek is naar een ruime en comfortabele auto. Voordelen zijn de ruimte, het comfort, en de relatief lage kosten. Nadelen zijn de beperkte opties voor het GT-Line model en de mogelijke problemen met de automatische transmissie.
Deze blauwe Renault Mégane Estate met kenteken JPH-36-F uit 2019 is een goede keuze voor wie een betrouwbare en comfortabele auto zoekt. Het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op eventuele problemen en de geschiedenis te controleren voordat u een aankoop doet.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 44
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane Grandtour TCe 140 GPF (JPH-36-F)
Wat is de APK status van JPH-36-F?
De APK van JPH-36-F is geldig tot december 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JPH-36-F een import auto?
Ja, JPH-36-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JPH-36-F gehad?
JPH-36-F heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
Afgezien van de exacte kosten, kan men verwachten dat de brandstofkosten rond de €1.500 per jaar liggen, gebaseerd op een verbruik van 5,5 liter per 100 km en een jaarlijkse rijafstand van 15.000 km.
Hoeveel kost een APK?
De kosten voor een APK liggen gemiddeld tussen de €30 en €50.
Wat is de marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost een vervanging van de timing chain?
De kosten voor het vervangen van een timing chain liggen gemiddeld tussen de €500 en €1.000, afhankelijk van de werkplaats en de moeilijkheidsgraad.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een auto met 103 pk in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Hoe vaak moet de auto geserviced worden?
De auto moet elke 15.000 tot 30.000 km geserviced worden, afhankelijk van de fabrikantspecificaties en de rijomstandigheden.
Veelvoorkomende problemen
DPF-problemen (niet van toepassing op benzineversie)
Hoewel DPF-problemen vooral bij dieselmodellen voorkomen, is het belangrijk om te controleren of er geen andere uitlaatproblemen zijn.
Herkenningspunten:
Verhoogde uitlaatgassen, verminderde prestaties
Automatische transmissie problemen
Onregelmatige schakelpatronen
Herkenningspunten:
Jerky schakelen, trillingen
Elektronische problemen
Soms storingen in elektronica
Herkenningspunten:
Foutmeldingen op dashboard
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1390 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.