Kenteken check JPK-22-G
APK geldig tot dec 2029 - 2 eigenaars - 10 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor JPK22G
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Elroq 85 (2025) – Kenteken JPK-22-G
Waardebehoud Skoda Elroq 85 (2025) – Kenteken JPK-22-G
Onderhoud Skoda Elroq 85 (2025) – Kenteken JPK-22-G
Veiligheid Skoda Elroq 85 (2025) – Kenteken JPK-22-G
Prestaties Skoda Elroq 85 (2025) – Kenteken JPK-22-G
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Skoda Elroq 85 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 2115 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime 82 kWh batterij met circa 560 km WLTP-actieradius
- Snelle DC-laadsnelheid tot 175 kW, 10-80% laden in ca. 28 minuten
- Sportief en comfortabel rijgedrag dankzij verlaagd chassis en progressieve besturing
- Regeneratief remmen instelbaar via schakelpaddles (exclusief Sportline)
- Hoogwaardige uitrusting met LED Matrix koplampen en luxe interieur
- 8 jaar/160.000 km garantie op batterij en aandrijflijn
Waar je op moet letten
- Sportline standaard met 20 inch wielen, wat comfort kan verminderen op slechte wegen
- Geen vierwielaandrijving beschikbaar in Nederland voor deze uitvoering
- Hogere prijs dan basisvarianten door extra uitrusting en sportieve afwerking
- Sommige softwarefuncties kunnen updates vereisen voor optimale werking
- Beperkte laadsnelheid bij AC (max 11 kW) vergeleken met sommige concurrenten
- Nog relatief nieuw model, dus minder langetermijnervaring met betrouwbaarheid
Volledige analyse
Kenteken JPK-22-G is een groene elektrische Skoda Elroq 85 Sportline Edition uit 2025 met 210 pk vermogen en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert sportief rijgedrag met een ruime actieradius en moderne technologieën.
De Skoda Elroq 85 Sportline is uitgerust met een achterwiel aangedreven AC-synchrone permanente magneetmotor die 210 kW (281 pk) levert. Dit zorgt voor een vlotte acceleratie van 0-100 km/u in ongeveer 6,5 seconden. De motor is stil en efficiënt, passend bij het karakter van een moderne elektrische SUV.
De automatische transmissie is een directe aandrijving zonder schakelmomenten, wat zorgt voor een soepele en responsieve rijervaring. Het sportline-chassis is iets verlaagd en voorzien van progressieve besturing, wat het rijgedrag dynamischer maakt. Regeneratief remmen is instelbaar via schakelpaddles, exclusief voor de Sportline uitvoering, wat bijdraagt aan energie-terugwinning en rijcomfort.
De batterijcapaciteit bedraagt 82 kWh (77 kWh netto), waarmee een WLTP-actieradius van circa 560 km mogelijk is. Het energieverbruik ligt rond de 17,5 kWh/100 km in de praktijk, wat gunstig is voor een auto in deze klasse. De laadsnelheid is maximaal 175 kW DC, waarmee de batterij in ongeveer 28 minuten van 10% naar 80% kan worden geladen. AC-laden kan met maximaal 11 kW. De nieuwprijs van deze uitvoering is circa €44.920.
De Skoda Elroq 85 Sportline is een aantrekkelijke keuze voor wie een ruime, comfortabele en sportief ogende elektrische SUV zoekt met een goede actieradius en snelle laadtijden. Let bij aankoop op de garantievoorwaarden, die standaard 8 jaar of 160.000 km op de batterij bieden. Controleer ook of software-updates en onderhoudshistorie aanwezig zijn, vooral bij tweedehands modellen.
Deze groene Skoda Elroq met kenteken JPK-22-G uit 2025 is een moderne, krachtige en comfortabele elektrische SUV met een uitstekende actieradius en snelle laadtijden. De Sportline-uitvoering voegt een sportief karakter toe met extra rijplezier en luxe afwerking.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Elroq 85 (JPK-22-G)
Wat is de APK status van JPK-22-G?
De APK van JPK-22-G is geldig tot december 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JPK-22-G een import auto?
Nee, JPK-22-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JPK-22-G gehad?
JPK-22-G heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de Skoda Elroq 85 Sportline?
De batterijcapaciteit is 82 kWh bruto, met een netto capaciteit van ongeveer 77 kWh.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?
De WLTP-actieradius bedraagt circa 560 kilometer.
Hoe snel kan ik de batterij opladen?
De maximale DC-laadsnelheid is 175 kW, waarmee de batterij in ongeveer 28 minuten van 10% naar 80% kan worden geladen. AC-laden kan met maximaal 11 kW.
Wat is het energieverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 17,5 kWh per 100 kilometer.
Welke garantie krijg ik op de batterij?
Standaard is er een garantie van 8 jaar of 160.000 kilometer op de batterij en aandrijflijn.
Heeft de Elroq 85 Sportline vierwielaandrijving?
Nee, deze uitvoering heeft alleen achterwielaandrijving.
Is regeneratief remmen instelbaar?
Ja, via schakelpaddles achter het stuur, exclusief voor de Sportline uitvoering.
Veel voorkomende klachten
Batterijdegradatie
Na intensief gebruik kan de batterijcapaciteit iets afnemen, vooral bij veel snelladen en hoge temperaturen.
Signalen:
Verminderde actieradius na enkele jaren gebruik.
Software-updates en bugs
Soms kunnen software-updates voor het infotainmentsysteem en de rijhulpsystemen problemen veroorzaken of vertragingen geven.
Signalen:
Haperingen in schermweergave, vertraagde respons of tijdelijke storingen.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan sneller leeg raken, wat startproblemen of storingen in elektronische systemen kan veroorzaken.
Signalen:
Waarschuwingen op dashboard, startproblemen.
Elektronische sensoren en rijhulpsystemen
Soms kunnen sensoren voor rijhulpsystemen zoals adaptieve cruise control of parkeerhulp storingen vertonen.
Signalen:
Uitval of foutmeldingen van rijhulpsystemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2115 kg. Dat is 76% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
