Kenteken check JPL-25-T
APK geldig tot sep 2026 - 64.750 km (peildatum mrt 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken JPL25T
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV (2022) – Kenteken JPL-25-T
Waardebehoud Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV (2022) – Kenteken JPL-25-T
Onderhoud Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV (2022) – Kenteken JPL-25-T
Veiligheid Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV (2022) – Kenteken JPL-25-T
Prestaties Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV (2022) – Kenteken JPL-25-T
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 2146 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Krachtige prestaties met een gecombineerd vermogen van 323 pk
- Efficiënt brandstofverbruik, vooral met regelmatig opladen
- Luxueuze en goed uitgeruste interieur
- Competitieve prijs ten opzichte van premium concurrenten
- Goede veiligheidsfuncties
Aandachtspunten
- Beperkte ruimte achterin
- Enkele betrouwbaarheidsproblemen gemeld
- Niet de meest efficiënte PHEV in zijn klasse
- Relatief luidruchtige motor
Gedetailleerde analyse
Kenteken JPL-25-T is een grijze Mazda CX-60 uit 2022 met een 2.5-liter motor, hoewel de specificatie 2488cc niet overeenkomt met de standaard 2.5-liter motor van de CX-60. De CX-60 is een plug-in hybride SUV die bekend staat om zijn efficiënte brandstofverbruik en krachtige prestaties.
De Mazda CX-60 2.5 e-SkyActiv PHEV combineert een 2.5-liter benzinemotor met een elektrische motor, wat resulteert in een gecombineerd vermogen van 323 pk en 369 lb-ft koppel[1][4]. De motorcode voor de standaard 2.5-liter motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen.
De CX-60 PHEV heeft een automatische transmissie met acht versnellingen, die bekend staat om zijn soepele schakelingen[4]. Er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor deze transmissie, maar regulier onderhoud is essentieel om de levensduur te verlengen.
Het brandstofverbruik van de CX-60 PHEV is volgens de WLTP-norm 156.8 mpg, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van het gebruik van de elektrische modus[1][4]. De huidige marktwaarde van de Mazda CX-60 uit 2022 ligt rond de €45.000 tot €55.000, afhankelijk van de staat en uitrusting. De jaarlijkse onderhoudskosten zijn relatief laag vanwege de efficiënte hybride technologie.
De Mazda CX-60 2.5 e-SkyActiv PHEV Homura biedt een uitstekende combinatie van prestaties en efficiëntie, maar er zijn enkele nadelen zoals een relatief lage ruimte achterin en enkele betrouwbaarheidsproblemen volgens sommige reviews[5][6].
Deze grijze Mazda CX-60 met kenteken JPL-25-T uit 2022 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een efficiënte en krachtige SUV.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
+-7
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV (JPL-25-T)
Wat is de APK status van JPL-25-T?
De APK van JPL-25-T is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JPL-25-T een import auto?
Ja, JPL-25-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Wat is de topsnelheid van de Mazda CX-60 PHEV?
De topsnelheid is 124 mph[1][4].
Hoeveel pk levert de motor?
De gecombineerde pk is 323 pk[1][4].
Wat is het brandstofverbruik volgens de WLTP-norm?
156.8 mpg[1].
Wat is de huidige marktwaarde van de Mazda CX-60 uit 2022?
Rond de €45.000 tot €55.000[5].
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 141 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting in Nederland hangt af van de CO2-uitstoot en het gewicht van de auto, niet direct van het vermogen. Voor een PHEV zoals de CX-60 is de belasting vaak lager vanwege de lagere CO2-uitstoot.
Wat is de jaarlijkse APK-kost?
De jaarlijkse APK-kosten zijn relatief laag, maar kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto en eventuele reparaties.
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Geen specifieke problemen gemeld voor de timing chain
Herkenningspunten:
Geen specifieke symptomen
Turbo
Geen turbo in de standaard 2.5-liter PHEV
Herkenningspunten:
Niet van toepassing
Injectoren
Geen specifieke problemen gemeld
Herkenningspunten:
Geen specifieke symptomen
Olieverbruik
Geen specifieke problemen gemeld
Herkenningspunten:
Geen specifieke symptomen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2146 kg. Dat is 79% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
