Kenteken check JPL-95-P

APK geldig tot dec 2026 - 1+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-207826
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
JPL-95-P
Automerk
Ford
Ford logo
Type
Transit Custom 320 2.0 TDCi Mild-Hybrid
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JPL-95-P: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Diesel
Ford Transit Custom 320 2.0 TDCi Mild-Hybrid 2022

Betrouwbaarheid Ford Transit Custom 320 2.0 TDCi Mild-Hybrid (2022) – Kenteken JPL-95-P

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Ford Transit Custom 320 2.0 TDCi Mild-Hybrid (2022) – Kenteken JPL-95-P

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Ford Transit Custom 320 2.0 TDCi Mild-Hybrid (2022) – Kenteken JPL-95-P

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid Ford Transit Custom 320 2.0 TDCi Mild-Hybrid (2022) – Kenteken JPL-95-P

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Ford Transit Custom 320 2.0 TDCi Mild-Hybrid (2022) – Kenteken JPL-95-P

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 46.000 - € 56.000
Nieuwprijs
€ 83.014
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
269 dagen
Eigenaren
1+ eigenaar
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
BKFD
Vergelijkbare voertuigen in NL
2 voertuigen
Keren opgezocht
824 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Ford Transit Custom 320 2.0 TDCi Mild-Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 2501 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 713 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 788 / kwartaal
Zeeland ca. € 765 / kwartaal
Utrecht ca. € 750 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 735 / kwartaal
Gelderland ca. € 773 / kwartaal
Limburg ca. € 758 / kwartaal
Overijssel ca. € 780 / kwartaal
Flevoland ca. € 765 / kwartaal
Drenthe ca. € 788 / kwartaal
Friesland ca. € 795 / kwartaal
Groningen ca. € 803 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruim en praktisch interieur, ideaal voor groepen of gezinnen
  • Comfortabele rij- en zitpositie met hoge stoelen en goed zicht
  • Zuivere en stille 2.0 EcoBlue dieselmotor, zuinig in gebruik
  • Goede uitrusting in Trend-uitvoering (airco, cruise control, navigatie)
  • Betrouwbaar chassis met weinig klachten over ophanging of remmen
  • Goede dealerondersteuning en groot netwerk in Nederland

Minpunten

  • Matig waardebehoud in vergelijking met personenauto’s
  • Hoge wegenbelasting door gewicht en dieseltarief
  • Incidentele storingen in elektronica (infotainment, centrale vergrendeling)
  • Hogere onderhoudskosten automaat, zeker bij defecten
  • Beperkte trekcapaciteit ten opzichte van concurrenten
  • AdBlue- en DPF-systemen vereisen aandacht en kunnen storingen geven

Volledige analyse

Kenteken JPL-95-P is een witte Ford Transit Custom uit 2022 met een 1997cc motor. Dit model, type 320 2.0 TDCI L2H1 Trend, is een populaire keuze als personenbus in Nederland vanwege zijn praktische indeling, comfort en zuinige dieselmotor. In dit rapport vind je een objectieve analyse van technische specificaties, betrouwbaarheid, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen.

## Motorcode & Technische Specificaties De Ford Transit Custom 320 2.0 TDCI uit 2022 is uitgerust met de 2.0 EcoBlue dieselmotor, motorcode **WDBD**. Deze 4-cilinder turbodiesel levert 96 pk (71 kW) en een koppel van 300 Nm. De motor voldoet aan de Euro 6-emissienorm en is voorzien van een roetfilter (DPF) en AdBlue-systeem voor schonere uitstoot. De motor is gekoppeld aan een automatische transmissie (Powershift), wat zorgt voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg.

## Transmissie & Rijgedrag De automatische versnellingsbak (Powershift) in de Transit Custom 320 2.0 TDCI biedt soepele schakelingen en is geschikt voor zowel stadsverkeer als lange ritten. Echter, bij modellen uit de bouwjaren 2013–2017 zijn er meldingen van schokken bij het optrekken, trillen en soms het terugschakelen van de versnelling[2]. Voor het bouwjaar 2018 zijn deze problemen minder frequent, maar het blijft belangrijk om de transmissie regelmatig te laten onderhouden en eventuele software-updates uit te voeren. Een volledige revisie van de automaat kan kostbaar zijn (€2.000–€3.000), afhankelijk van de ernst van het defect.

## Verbruik, Marktwaarde & Onderhoudskosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** ca. 6,2 l/100 km - **Praktijk:** ca. 7,5–8,5 l/100 km, afhankelijk van belading en rijstijl **Marktwaarde (2025):** - **Nieuwprijs:** €93.006 - **Huidige marktwaarde (2022, gem. kmstand):** ca. €28.000–€35.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en uitrusting - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk, vergelijkbaar met andere middelgrote bestelwagens. Na 5 jaar blijft ca. 35–40% van de nieuwprijs over. **Wegenbelasting (96 pk, 2025):** - **Personenbus (klein):** ca. €1.100 per jaar (tariefklasse 4, gewicht 2.200–2.500 kg) **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €50 - **Servicebeurt (jaarlijks):** €250–€400 (afhankelijk van dealer/garage) - **Reparaties (gemiddeld):** €500–€1.000 (afhankelijk van leeftijd en onderhoudshistorie) - **Transmissie-onderhoud:** €200–€400 per jaar (olie verversen, software-updates) - **Bandenset:** €600–€800 (elke 40.000–60.000 km)

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Ruim en praktisch interieur:** Ideaal voor groepen of gezinnen, met veel beenruimte en opbergmogelijkheden. - **Comfortabele rij- en zitpositie:** Hoge stoelen, goed zicht en prettige vering. - **Zuivere en stille dieselmotor:** De 2.0 EcoBlue is zuinig en krachtig genoeg voor dagelijks gebruik. - **Goede uitrusting (Trend):** Airco, cruise control, elektrische ramen, centrale vergrendeling, navigatie. - **Betrouwbaar chassis:** Weinig klachten over ophanging of remmen. - **Goede dealerondersteuning:** Ford heeft een groot netwerk in Nederland. **Nadelen** - **Matig waardebehoud:** In vergelijking met personenauto’s daalt de waarde sneller. - **Hoge wegenbelasting:** Door het hoge gewicht en het dieseltarief. - **Kinderziektes elektronica:** Incidentele storingen in het infotainmentsysteem of centrale vergrendeling[4]. - **Onderhoudskosten automaat:** Hoger dan handgeschakelde versie, zeker bij problemen. - **Beperkte trekcapaciteit:** Maximaal 2.000 kg (met aanhangerrem), minder dan sommige concurrenten. - **AdBlue- en DPF-systemen:** Vereisen aandacht en kunnen storingen geven bij verkeerd gebruik.

Deze witte Ford Transit Custom met kenteken JPL-95-P uit 2022 is een praktische en comfortabele personenbus, geschikt voor zowel zakelijk als privégebruik. De 2.0 TDCI-motor is zuinig en betrouwbaar, mits goed onderhouden. Let op de bekende problemen met de automaat en elektronica, en reken op hogere onderhoudskosten dan bij een handgeschakelde versie. De marktwaarde is redelijk, maar het waardeverlies is aanzienlijk in de eerste jaren. Voor wie veel kilometers maakt en ruimte zoekt, blijft de Transit Custom een sterke keuze in zijn segment.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
DAB-Radio
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Persoonlijke hotspot
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter €30
High-beam Assistant Pakket
Airbag passagierskant €238
Zij-airbags voor Pakket
Hoofdairbag voor Pakket
Bandenspanningcontrole €298
Mistlampen €178
Bochtverlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1845
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €387
Verkeersbordenherkenning Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Airconditioning €1488
Parkeerhulp €536
Parkeerassistent €774
Navigatie €1761
eCall Pakket
Metallic lak €940

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 december 2025
MRT 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 maart 2022
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

10 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

Afbeeldingen

Ford Transit Custom 320 2.0 TDCi Mild-Hybrid 2022 – Afbeelding 1
Ford Transit Custom 320 2.0 TDCi Mild-Hybrid 2022 – Afbeelding 2
Ford Transit Custom 320 2.0 TDCi Mild-Hybrid 2022 – Afbeelding 3
Ford Transit Custom 320 2.0 TDCi Mild-Hybrid 2022 – Afbeelding 4
Ford Transit Custom 320 2.0 TDCi Mild-Hybrid 2022 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 10-12-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BKFD
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1995 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 130 pk (96 kW)
Trekkracht 360 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 9 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Wit
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 5,34 m
Totale breedte 1,99 m
Voertuighoogte 1,98 m
Afstand tussen assen 3,3 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u -
Max. snelheid 165 km/u
Verbruik gecombineerd 6,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 165 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Ford Transit Custom 320 2.0 TDCi Mild-Hybrid (JPL-95-P)

Wat is de APK status van JPL-95-P?

De APK van JPL-95-P is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JPL-95-P een import auto?

Ja, JPL-95-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft JPL-95-P gehad?

JPL-95-P heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Ford Transit Custom 320 2.0 TDCI automaat?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 7,5 en 8,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van belading en rijstijl. Het WLTP-verbruik is circa 6,2 l/100 km.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie (Powershift) in deze uitvoering?

De automaat is comfortabel maar kent bij oudere modellen (2013–2017) meer problemen. Voor 2018 zijn de klachten minder, maar onderhoud en software-updates zijn essentieel. Revisie kan €2.000–€3.000 kosten[1][2].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze bus?

Reken op €250–€400 voor een jaarlijkse service, €50 voor APK, en gemiddeld €500–€1.000 aan reparaties. Transmissie-onderhoud kost €200–€400 extra per jaar.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor een personenbus van 96 pk in Nederland?

Ca. €1.100 per jaar (tariefklasse 4, gewicht 2.200–2.500 kg).

Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Transit Custom 320 2.0 TDCI L2H1 Trend uit 2018?

Tussen de €28.000 en €35.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende motorproblemen met de 2.0 EcoBlue dieselmotor?

De belangrijkste bekende problemen zijn de natte distributieriem (ernstig), turbo/actuator-storingen (matig) en incidentele AdBlue/DPF-problemen (matig)[4][5].

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie (Powershift)

Schokken, trillen, vertraagd schakelen, soms terugschakelen

Signalen:

Vreemde geluiden, schokken, niet op tijd schakelen, brandende lampjes op dashboard

Hoog risico
Motor

Distributieriem (natte riem)

Vroegtijdige slijtage, vooral bij oudere EcoBlue-motoren

Signalen:

Geluid, mogelijk motorschade bij breuk

Matig risico
Motor

Turbo en actuator

Storingen in turbo of actuator, vermogensverlies

Signalen:

Rook uit uitlaat, check engine lampje, verminderde prestaties

Matig risico
Emissie

AdBlue/SCR-systeem

Storingen in AdBlue-systeem, foutmeldingen

Signalen:

Waarschuwingslampje, verminderd vermogen, startblokkade

Laag risico
Elektronica

Elektronica (infotainment, centrale vergrendeling)

Storingen in radio/navigatie, centrale vergrendeling werkt niet goed

Signalen:

Geen geluid, scherm blijft zwart, deuren ontgrendelen zichzelf

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2501 kg. Dat is 108% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Transit Custom 320 2.0 TDCi Mild-Hybrid kentekens

Auto Nummerplaat