Kenteken check JPR-18-F
APK geldig tot dec 2026 - 14.489 km (peildatum jan 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken JPR18F
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (2021) – Kenteken JPR-18-F
Waardebehoud Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (2021) – Kenteken JPR-18-F
Onderhoud Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (2021) – Kenteken JPR-18-F
Veiligheid Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (2021) – Kenteken JPR-18-F
Prestaties Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (2021) – Kenteken JPR-18-F
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1605 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig verbruik
- Lage onderhoudskosten
- Betrouwbare hybride technologie
- Goede waardebehoud
- Milieuvriendelijk
Aandachtspunten
- Beperkte acceleratie
- Geluidsniveau bij hogere snelheden
- Beperkte ruimte voor bagage
- Geen turbo
- Prijs bij aankoop
Gedetailleerde analyse
Kenteken JPR-18-F is een witte Toyota Prius uit 2021 met een 1798cc motor. Deze hybride benzineauto is uitgerust met een automatische transmissie en heeft een vermogen van 72 pk. De nieuwprijs van deze auto was €38.410.
De Toyota Prius 1.8 Plug-in Dynamic uit 2016 heeft een 1798cc benzinemotor met een vermogen van 72 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een 4-cilinder hybride motor.
De transmissie van de Toyota Prius is een automatische continu variabele transmissie (CVT). Bekende problemen met de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om lekkages en andere defecten te voorkomen. De kosten voor transmissieonderhoud kunnen variëren, maar een transmissie drain en refill kan nodig zijn om de levensduur te verlengen[2].
De onderhoudskosten voor de Toyota Prius zijn relatief laag. De auto heeft een gemiddelde jaarlijkse onderhoudskost van ongeveer €400 tot €600, afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van de servicebeurten. De APK is gratis als deze wordt gecombineerd met een onderhoudsbeurt[1].
De Toyota Prius 1.8 Plug-in Dynamic uit 2016 is een zuinige en betrouwbare auto, ideaal voor dagelijks gebruik. De marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en de kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Prius zijn waarde goed.
Deze witte Toyota Prius met kenteken JPR-18-F uit 2021 is een goede keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en milieuvriendelijke auto met lage onderhoudskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid (JPR-18-F)
Wat is de APK status van JPR-18-F?
De APK van JPR-18-F is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JPR-18-F een import auto?
Ja, JPR-18-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Wat is de gemiddelde verbruik van de Toyota Prius 1.8 Plug-in Dynamic?
Het gemiddelde verbruik is ongeveer 1.4 liter per 100 km in de stad en 1.8 liter per 100 km op de snelweg volgens WLTP-normen.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 72 pk is afhankelijk van de provincie en de soort belasting, maar over het algemeen ligt deze rond de €30 tot €50 per maand.
Wat is de huidige marktwaarde van de Toyota Prius 1.8 Plug-in Dynamic uit 2016?
De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar gemiddeld ligt deze rond de €20.000 tot €25.000.
Hoe vaak moet ik de olie verversen?
De olie moet elke 10.000 tot 15.000 km worden ververst, afhankelijk van de rijomstandigheden.
Kan ik de transmissie zelf onderhouden?
Hoewel het mogelijk is om de transmissie zelf te onderhouden, wordt het aanbevolen om dit door een professional te laten doen om schade te voorkomen.
Wat is de levensduur van de hybride batterij?
De levensduur van de hybride batterij is over het algemeen lang en kan tot wel 10 jaar of meer zijn, afhankelijk van de gebruiksomstandigheden.
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Er zijn geen specifieke problemen met de timing chain gedocumenteerd voor deze variant.
Kenmerken:
Geen specifieke symptomen
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een licht verhoogd olieverbruik.
Kenmerken:
Verhoogd olieverbruik
Elektronische problemen
Er zijn enkele meldingen van elektronische storingen, zoals foutmeldingen op het dashboard.
Kenmerken:
Foutmeldingen op het dashboard
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1605 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Toyota Prius 1.8 Plug-In Hybrid kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
