Kenteken check JPR-41-L

APK geldig tot dec 2026 - 161.936 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-034013
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
JPR-41-L
Merk
Toyota
Toyota logo
Modeltype
Yaris 1.0
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JPR-41-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Toyota Yaris 1.0 2007

Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.0 (2007) – Kenteken JPR-41-L

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
33

Waardebehoud Toyota Yaris 1.0 (2007) – Kenteken JPR-41-L

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Toyota Yaris 1.0 (2007) – Kenteken JPR-41-L

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
84

Veiligheid Toyota Yaris 1.0 (2007) – Kenteken JPR-41-L

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
88

Prestaties Toyota Yaris 1.0 (2007) – Kenteken JPR-41-L

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 11.675
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
269 dagen
Aantal op naam
Onbekend
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
1KR-FE
Soortgelijke auto's in NL
587 voertuigen
Aantal keren bekeken
927 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Toyota Yaris 1.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1055 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer zuinige 996cc 3-cilinder motor met VVTi-technologie voor efficiënt brandstofverbruik.
  • Betrouwbare en eenvoudige handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
  • Lage wegenbelasting dankzij 51 pk motorvermogen, gunstig voor Nederlandse rijders.
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren in Nederland.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede reputatie van Toyota op het gebied van betrouwbaarheid.
  • Relatief lage aanschafprijs en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Aandachtspunten

  • Beperkte motorvermogen (51 pk) wat minder geschikt is voor snelweggebruik of zware belading.
  • Mogelijke slijtage van distributieketting bij hoge kilometerstanden, wat kostbare reparatie kan betekenen.
  • Kleine binnenruimte en beperkte bagageruimte vergeleken met grotere modellen.
  • Basisuitvoering mist moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen die nieuwere auto's wel hebben.
  • Handgeschakelde transmissie kan voor sommige bestuurders minder comfortabel zijn in druk stadsverkeer.
  • Oudere exemplaren kunnen roestproblemen vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Gedetailleerde analyse

Kenteken JPR-41-L is een grijze Toyota Yaris uit 2007 met een 996cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2005 staat bekend om zijn zuinigheid en betrouwbaarheid, met een nieuwprijs van circa €12.490 in Nederland.

De motorcode van de 996cc 3-cilinder 1.0 VVTi motor in de Toyota Yaris 2005 is doorgaans de 1KR-FE. Deze motor levert ongeveer 51 pk (37 kW) en een koppel rond 93 Nm. Het is een lichte, compacte motor met variabele kleptiming (VVTi) die zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke kettingslijtage van de distributieketting, hoewel dit minder vaak voorkomt dan bij oudere kettingmotoren. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motorvariant, en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar. Olieverbruik is normaal gesproken laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Yaris is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbaklagers en synchronisatieringen slijten, wat schakelen minder soepel maakt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de transmissievloeistof. Problemen met de koppeling kunnen voorkomen na intensief stadsgebruik, maar zijn niet specifiek voor dit model. Over het algemeen is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar en goedkoop in onderhoud.

Het officiële brandstofverbruik volgens fabrieksopgave ligt rond de 5,3 tot 5,4 liter per 100 km (WLTP-achtig), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,8 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 51 pk in Nederland valt in de laagste categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Grote reparaties zijn zeldzaam, wat de Yaris een betaalbare keuze maakt.

Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.0 VVTi uit 2005 met kenteken JPR-41-L is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverversingen. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Door de lage onderhoudskosten en betrouwbare techniek is dit model een goede keuze voor starters en stadsrijders die een zuinige en compacte auto zoeken. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze grijze Toyota Yaris met kenteken JPR-41-L uit 2007 is een betrouwbare, zuinige en betaalbare compacte auto met een degelijke 996cc 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met relatief lage onderhouds- en gebruikskosten is het een praktische keuze voor dagelijks gebruik in Nederland.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Airconditioning €1160
Parkeerhulp €410
Metallic lak €410

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

SEP 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 september 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

Beeldmateriaal

Toyota Yaris 1.0 2007 – Afbeelding 1
januari 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 11-12-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 1KR-FE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 998 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 69 pk (51 kW)
Draaimoment 93 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,75 m
Voertuigbreedte 1,7 m
Hoogte incl. dakrails 1,53 m
Asafstand 2,46 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 485 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 15,7 s
Topsnelheid 155 km/u
Brandstofverbruik mix 5,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 127 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Toyota Yaris 1.0 (JPR-41-L)

Wat is de APK status van JPR-41-L?

De APK van JPR-41-L is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JPR-41-L een import auto?

Ja, JPR-41-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Wat is de motorcode van de 1.0 VVTi motor in de Toyota Yaris 2005?

De motorcode is 1KR-FE, een 996cc 3-cilinder benzinemotor met VVTi-technologie.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 51 pk (37 kW).

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,8 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 5,3-5,4 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een auto met 51 pk valt de wegenbelasting in de laagste categorie, wat neerkomt op ongeveer €30 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Toyota Yaris?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot een tikkend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage

Na langdurig gebruik kunnen de synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Schakelen gaat stroef, knarsende geluiden bij schakelen.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan verslijten bij intensief stadsgebruik, wat leidt tot slippen en verminderde koppelingswerking.

Kenmerken:

Koppelingspedaal voelt slap aan, motor toeren stijgen zonder versnellingstoename.

Belangrijk
Chassis

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan aan de onderzijde en in de wielkasten, vooral bij onvoldoende onderhoud en blootstelling aan zout in de winter.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, mogelijk gaten in carrosserie.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik bij slecht onderhoud

Bij nalatigheid in olieverversing kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Toyota Yaris 1.0 modellen

Voertuig Registratie