Kenteken check JPS-21-B

APK geldig tot jun 2026 - 91.116 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-006154
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
JPS-21-B
Merk voertuig
Citroen
Citroen logo
Type
Grand C4 Spacetourer PureTech 130
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JPS-21-B: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Citroen Grand C4 Spacetourer PureTech 130 2022

Betrouwbaarheid Citroen Grand C4 Spacetourer PureTech 130 (2022) – Kenteken JPS-21-B

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
70

Waardebehoud Citroen Grand C4 Spacetourer PureTech 130 (2022) – Kenteken JPS-21-B

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Citroen Grand C4 Spacetourer PureTech 130 (2022) – Kenteken JPS-21-B

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Citroen Grand C4 Spacetourer PureTech 130 (2022) – Kenteken JPS-21-B

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Citroen Grand C4 Spacetourer PureTech 130 (2022) – Kenteken JPS-21-B

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 26.000 - € 32.000
Nieuwprijs
€ 41.464
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
89 dagen
Eigenaren
Onbekend
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
HN05
Vergelijkbare voertuigen in NL
75 voertuigen
Keren opgezocht
486 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen Grand C4 Spacetourer PureTech 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1479 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime, flexibele interieur met zeven zitplaatsen en grote kofferbak
  • Comfortabele, stille rijstijl dankzij het voor Citroën kenmerkende onderstel
  • Moderne, zuinige 3-cilinder benzinemotor met voldoende trekkracht voor dagelijks gebruik
  • 8-traps automaat is soepel en stil in vergelijking met oudere automaten in dit segment[3]
  • Goed uitgerust met o.a. parkeersensoren, camera, Apple CarPlay/Android Auto[4]
  • Scherpe nieuwprijs en relatief lage gebruikskosten voor een MPV van deze grootte

Waar je op moet letten

  • Praktijkverbruik ligt duidelijk hoger dan de WLTP-cijfers, vooral bij veel stadsverkeer
  • Matig tot redelijk waardebehoud; Franse MPV’s zijn minder gewild op de occasionmarkt
  • Bekende problemen met distributieketting, turbo en olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Automaat kan bij verwaarlozing of slecht onderhoud storingsgevoelig zijn
  • Beperkte dealerdekking en lange levertijden voor onderdelen in Nederland
  • Elektronica (o.a. infotainment) kan soms storingen vertonen

Uitgebreide analyse

Kenteken JPS-21-B is een grijze Citroen Grand C4 SpaceTourer uit 2022 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor (96 kW/130 pk), voorwielaandrijving en een 8-traps automaat. Deze MPV biedt zeven zitplaatsen, een ruime kofferbak en moderne comfortvoorzieningen. Nieuwprijs was €36.530, wat hem destijds tot een van de scherpst geprijsde midi-MPV’s maakte in zijn klasse[5].

## Motorcode & Technische Specificaties De motorcode voor deze 1199cc 3-cilinder PureTech 130 is **EB2ADT** (ook wel EB2DTS). Dit is een moderne, lichte benzinemotor met directe injectie, turbo en intercooler, speciaal ontwikkeld voor lager verbruik en emissies. Technische kenmerken: 96 kW (130 pk) bij 5.500 tpm, maximaal koppel 230 Nm bij 1.750 tpm, compressieverhouding 10,5:1, boring x slag 75 x 90,5 mm[2][5]. De motor voldoet aan Euro 6-norm en heeft een brandstoftank van 55 liter[5].

## Transmissie & Rijgedrag Deze variant heeft een **8-traps automatische transmissie** (EAT8), die in 2018 de oudere 6-traps automaat verving. Deze nieuwe automaat is aanzienlijk soepeler en stiller, met snellere schakelingen en minder trekken[3]. De voorwielaandrijving en het comfortabele onderstel (MacPherson voor, torsiebalk achter) zorgen voor een rustige, comfortabele rijstijl, typisch Citroën. Bandenmaat: 205/60R16[2].

## Praktische Kosten **Wegenbelasting**: Voor een benzine-MPV met 96 kW (130 pk) betaal je in Nederland circa €192-€211 per kwartaal (2025), afhankelijk van de provincie[5]. **Verzekering**: Verwachte WA-premie ligt rond de €40-€60 per maand, afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats. **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine/grote beurt, incidentele reparaties) liggen gemiddeld tussen de €400 en €800 per jaar, afhankelijk van het onderhoudshistorie en eventuele mankementen. De APK kost €35-€50 per jaar. Grotere reparaties (bijvoorbeeld aan de automaat of turbo) kunnen de kosten tijdelijk verhogen. **Marktwaarde & Waardebehoud**: Een goed onderhouden exemplaar uit 2018 met gemiddeld kilometerstand (100.000-150.000 km) heeft in 2025 een marktwaarde van circa €12.000-€16.000, afhankelijk van staat, onderhoud en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een Franse MPV; na 7 jaar blijft circa 35-45% van de nieuwprijs over.

## Aankoopadvies Controleer altijd het onderhoudshistorie, let op olieverbruik en vraag naar eventuele reparaties aan de distributieketting, turbo of injectoren. Een proefrit is essentieel om de staat van de automaat te beoordelen. Vraag naar eventuele software-updates voor de motor- en transmissie-elektronica.

Deze grijze Citroen Grand C4 SpaceTourer met kenteken JPS-21-B uit 2022 is een ruim opgezette, comfortabele MPV met een zuinige en krachtige benzinemotor. De automaat is verbeterd ten opzichte van oudere modellen, maar let op bekende kinderziektes bij de motor. Het verbruik in de praktijk ligt hoger dan de fabrieksopgave, en het waardebehoud is gemiddeld. Voor gezinnen die veel ruimte en comfort zoeken tegen een scherpe prijs, blijft dit een aantrekkelijke keuze.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Leer Pakket
Metallic lak €590

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUN 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 juni 2022
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

23 april 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

Citroen Grand C4 Spacetourer PureTech 130 2022 – Afbeelding 1
december 2025
Citroen Grand C4 Spacetourer PureTech 130 2022 – Afbeelding 2
december 2025
Citroen Grand C4 Spacetourer PureTech 130 2022 – Afbeelding 3
december 2025
Citroen Grand C4 Spacetourer PureTech 130 2022 – Afbeelding 4
december 2025
Citroen Grand C4 Spacetourer PureTech 130 2022 – Afbeelding 5
december 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 10-06-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HN05
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1199 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 131 pk (96 kW)
Maximaal koppel 230 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,6 m
Totale breedte 1,83 m
Voertuighoogte 1,64 m
Wielafstand 2,84 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,2 s
Max. snelheid 200 km/u
Verbruik gecombineerd 4,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 146 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Citroen Grand C4 Spacetourer PureTech 130 (JPS-21-B)

Wat is de APK status van JPS-21-B?

De APK van JPS-21-B is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JPS-21-B een import auto?

Ja, JPS-21-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Wat is het praktijkverbruik van de Citroen Grand C4 SpaceTourer 1.2 PureTech 130 automaat?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,1 l/100 km (1 op 19,6), maar in de praktijk haal je bij gemengd gebruik al snel 7,0-8,5 l/100 km (1 op 12-14), afhankelijk van rijstijl en gebruik[6][7]. Stadsverkeer kan het verbruik verder opdrijven.

Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?

De EAT8-automaat is over het algemeen betrouwbaar en soepel, zeker in vergelijking met oudere automaten in dit segment. Goed onderhoud is essentieel; bij verwaarlozing kunnen schokken of storingen optreden[3].

Wat zijn de bekendste motorproblemen bij deze 1199cc PureTech?

De meest voorkomende problemen zijn slijtage van de distributieketting (ernstig), turbo- en olielekkages (matig), en olieverbruik (matig). Regelmatig oliepeil controleren en tijdig onderhoud uitvoeren is belangrijk.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzine-MPV met 96 kW (130 pk) betaal je in 2025 circa €192-€211 per kwartaal, afhankelijk van de provincie[5].

Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen Grand C4 SpaceTourer 1.2 PureTech 130 automaat uit 2018?

Een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand (100.000-150.000 km) heeft in 2025 een marktwaarde van circa €12.000-€16.000. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een Franse MPV.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld €400-€800 per jaar, inclusief APK, kleine/grote beurt en incidentele reparaties. Grotere reparaties (motor, automaat) kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

Vroegtijdige slijtage of geluid van de distributieketting, vooral bij hogere kilometerstanden of onvoldoende olieonderhoud.

Signalen:

Tikgeluid uit motor, storingslampje, in uiterste geval motorschade.

Let op
Motor

Turbo problemen

Turbo kan na 100.000+ km problemen geven, zoals olielekkage of vermogensverlies.

Signalen:

Rook uit uitlaat, verminderde trekkracht, storingslampje.

Let op
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal, vooral bij langere ritten of sportief rijgedrag.

Signalen:

Oliewaarschuwingslampje, regelmatig olie bijvullen.

Gering risico
Transmissie

Automaat storingen

De EAT8-automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij verwaarlozing of slecht onderhoud schokken of foutmeldingen geven.

Signalen:

Schokken bij schakelen, storingslampje, verminderde rijprestaties.

Gering risico
Elektronica

Elektronica storingen

Incidenteel problemen met het infotainmentsysteem of boordcomputer.

Signalen:

Vriesbeelden, herstarten, connectiviteitsproblemen met smartphone.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1479 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Citroen Grand C4 Spacetourer PureTech 130 in Nederland

Auto Nummerplaat