Kenteken check JPS-96-T

APK geldig tot dec 2026 - 91.900 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-999254
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
JPS-96-T
Automerk
Ford
Ford logo
Type
S-MAX 2.0 EcoBoost
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken JPS-96-T: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Groen
Brandstoftype
Benzine
Ford S-MAX 2.0 EcoBoost 2017

Betrouwbaarheid Ford S-MAX 2.0 EcoBoost (2017) – Kenteken JPS-96-T

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
86

Waardebehoud Ford S-MAX 2.0 EcoBoost (2017) – Kenteken JPS-96-T

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Ford S-MAX 2.0 EcoBoost (2017) – Kenteken JPS-96-T

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
63

Veiligheid Ford S-MAX 2.0 EcoBoost (2017) – Kenteken JPS-96-T

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Ford S-MAX 2.0 EcoBoost (2017) – Kenteken JPS-96-T

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 26.000 - € 31.000
Adviesprijs nieuw
€ 54.039
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
279 dagen
Eigenaren
Onbekend
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
R9CI
Vergelijkbare voertuigen in NL
18 voertuigen
Bekeken
846 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford S-MAX 2.0 EcoBoost komen een aantal specifieke details naar voren.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1704 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Krachtige en moderne 2.0L EcoBoost benzinemotor met 177 pk
  • Ruime 7-zits MPV met flexibele interieurindeling
  • Luxe Vignale-uitvoering met hoogwaardige afwerking en extra comfort
  • Automatische 6-traps transmissie voor comfortabel rijden
  • Goede veiligheidsuitrusting met 5-sterren Euro NCAP-score
  • Sterke koppelafgifte (345 Nm) voor vlotte acceleratie en inhaalacties

Waar je op moet letten

  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (rond 9,5-10 l/100 km)
  • Wegenbelasting in Nederland is fors vanwege 177 pk benzinemotor
  • Mogelijke problemen met automatische transmissie bij hoge kilometerstanden
  • Bekend olieverbruik en slijtage van timing chain bij sommige motoren
  • Onderhoudskosten hoger dan gemiddeld voor MPV in deze klasse
  • Beperkte beschikbaarheid van specifieke motorcode informatie voor deze variant

Volledige analyse

Kenteken JPS-96-T is een groene Ford S-Max 2.0 Vignale uit 2017 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor die 177 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving was nieuw geprijsd rond €54.555 en biedt een combinatie van luxe, ruimte en krachtige prestaties.

De motor in deze Ford S-Max 2.0 Vignale is een 2.0 liter EcoBoost benzinemotor met turbo en intercooler, 16 kleppen en directe injectie. De motorcode wordt vaak aangeduid als 'EcoBoost 2.0L' zonder specifieke alfanumerieke code in openbare bronnen, maar het betreft een 1999cc viercilinder met een compressieverhouding van 10.0 en een vermogen van 177 kW (241 pk) bij 5400 rpm, met een koppel van 345 Nm tussen 2300-4900 rpm. Deze motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief moderne technologie.

De automatische transmissie is een 6-traps automaat, specifiek afgestemd op de EcoBoost motor. Deze automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van incidentele problemen met de mechatronica en schakelkwaliteit bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof worden aanbevolen om defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 8,9 l/100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9,5 tot 10 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 177 pk benzineauto in Nederland valt in de hogere categorie, met een tarief dat kan variëren afhankelijk van provincie en gewicht, maar reken op ongeveer €400-€600 per jaar. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700-€900 per jaar, exclusief grote reparaties.

Bij aankoop van een Ford S-Max 2.0 Vignale met kenteken JPS-96-T uit 2017 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de automatische transmissie goed functioneert. Controleer ook op bekende motorproblemen zoals olieverbruik en timing chain slijtage. De marktwaarde ligt anno 2025 gemiddeld tussen €15.000 en €22.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, luxe MPV zoekt met krachtige benzinemotor en automaat.

Deze groene Ford S-Max met kenteken JPS-96-T uit 2017 is een ruime en comfortabele MPV met een krachtige 2.0 liter EcoBoost benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals transmissieonderhoud en olieverbruik, biedt deze Vignale uitvoering veel luxe en praktische ruimte voor gezinnen. Goed onderhoud is essentieel voor behoud van betrouwbaarheid en waarde.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €325
DAB-Radio €195
Remassistent Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1300
Adaptive Cruise Control €830
Lane Change Assistant €460
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €550
Parkeerassistent €800
Leer €1950
Metallic lak €765
Runflat Pakket

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 februari 2017
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel

Afbeeldingen

Ford S-MAX 2.0 EcoBoost 2017 – Afbeelding 1
januari 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 15-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 17-12-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode R9CI
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1999 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 241 pk (177 kW)
Maximaal koppel 340 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Groen
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,83 m
Totale breedte 1,92 m
Voertuighoogte 1,68 m
Afstand tussen assen 2,85 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 880 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,4 s
Topsnelheid begrensd 226 km/u
Verbruik gecombineerd 7,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 180 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Ford S-MAX 2.0 EcoBoost (JPS-96-T)

Wat is de APK status van JPS-96-T?

De APK van JPS-96-T is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JPS-96-T een import auto?

Ja, JPS-96-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Wat is de motorcode van de 2.0 EcoBoost motor in de Ford S-Max Vignale 2015?

De motorcode wordt meestal aangeduid als 'EcoBoost 2.0L' zonder specifieke alfanumerieke code in openbare bronnen, maar het betreft een 1999cc viercilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze S-Max?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van mechatronica problemen bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 9,5 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,9 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten rond €700-€900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 177 pk benzineauto als deze ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Ford S-Max 2.0 Vignale uit 2015?

De marktwaarde ligt anno 2025 gemiddeld tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De ketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Let op
Motor

Olieverbruik

De EcoBoost motor kan verhoogd olieverbruik vertonen, wat regelmatig bijvullen vereist.

Signalen:

Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Ernstig
Transmissie

Automatische transmissie defecten

Problemen met mechatronica en schakelkwaliteit, vooral bij hoge kilometerstanden.

Signalen:

Schokkerig schakelen, slippen, foutcodes in transmissie.

Let op
Motor

Turbo storingen

Turbo kan slijten of defect raken door olieproblemen of slijtage.

Signalen:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Let op
Motor

Injector problemen

Directe injectoren kunnen verstopt raken of defecten vertonen.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1704 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford S-MAX 2.0 EcoBoost kentekens

Type Plaat