Kenteken check JPV-33-S
APK geldig tot dec 2027 - 1+ eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor JPV33S
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLE Coupé 63 S AMG (2020) – Kenteken JPV-33-S
Waardebehoud Mercedes-Benz GLE Coupé 63 S AMG (2020) – Kenteken JPV-33-S
Onderhoud Mercedes-Benz GLE Coupé 63 S AMG (2020) – Kenteken JPV-33-S
Veiligheid Mercedes-Benz GLE Coupé 63 S AMG (2020) – Kenteken JPV-33-S
Prestaties Mercedes-Benz GLE Coupé 63 S AMG (2020) – Kenteken JPV-33-S
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz GLE Coupé 63 S AMG bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2370 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Extreem krachtige en karaktervolle V8-biturbo motor
- Luxe uitvoering met hoogwaardige materialen en uitgebreide standaarduitrusting
- Uitstekende wegligging en rijplezier voor een SUV
- AMG-specificaties (remmen, uitlaat, interieur)
- Goede vierwielaandrijving (4MATIC) voor alle weersomstandigheden
- Exclusief en opvallend design
Aandachtspunten
- Zeer hoge brandstof- en onderhoudskosten
- Matig waardebehoud
- Beperkte bagageruimte door coupé-vorm
- Complexe en dure elektronica
- Hoge wegenbelasting en verzekeringspremie
- Zeldzame onderdelen en lange levertijden bij reparaties
Gedetailleerde analyse
Kenteken JPV-33-S is een blauwe Mercedes-Benz GLE-klasse Coupé uit 2020 met een 5461cc motor. Deze AMG 63 S 4MATIC is een van de meest exclusieve en krachtige SUV-coupés van Mercedes-Benz, met een nieuwprijs van €218.865. In dit rapport lees je alles over de technische specificaties, bekende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en waardebehoud van deze bijzondere auto.
## Motorcode & Technische Specificaties De Mercedes-Benz GLE-klasse Coupé AMG 63 S 4MATIC uit 2015 is uitgerust met een 5.5-liter V8 biturbo-motor, motorcode **M157**. Deze motor levert 430 pk en 760 Nm koppel, gekoppeld aan een 7-traps AMG Speedshift MCT-automaat. De M157-motor is technisch verwant aan de M156 (6.2 V8), maar heeft een grotere cilinderinhoud en twee turbo’s voor meer vermogen en koppel. ## Bekende Problemen ### Motor - **Timing chain (distributieketting):** De M157-motor is minder bekend om timing chain-problemen dan bijvoorbeeld de M272/M273 V6/V8-motoren, maar slijtage van ketting, geleiders en spanners kan voorkomen bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud. Symptomen zijn ratelende geluiden bij koude start, motorstoringen en mogelijk olievervuiling door metaalslijpsel[1][2]. Ernst: **orange** (matig, vooral bij verwaarlozing). - **Turbo’s:** De biturbo’s zijn robuust, maar kunnen bij extreme belasting of slecht onderhoud problemen geven (bv. olielekkage, lagerslijtage). Ernst: **yellow** (licht, zeldzaam bij normaal gebruik). - **Injectoren:** Directe benzine-inspuiting is gevoelig voor vervuiling, vooral bij kort ritten en lage kwaliteit brandstof. Vervuilde injectoren leiden tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies. Ernst: **yellow** (licht, oplosbaar met reiniging). - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden hoger olieverbruik (tot 1 liter per 1.000 km), vooral bij sportief rijgedrag. Dit is inherent aan krachtige turbo-motoren. Ernst: **yellow** (licht, normaal voor dit type motor). ### Transmissie De AMG Speedshift MCT 7-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden of agressief gebruik last krijgen van schakelproblemen, schokken of software-storingen. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) is essentieel. Ernst: **orange** (matig, vooral bij verwaarlozing). ### Elektronica & Chassis - **Air suspension:** De luchtvering kan na verloop van tijd lekken of storingscodes geven. Reparatie is kostbaar. Ernst: **orange** (matig). - **Elektronica:** Mercedes-Benz staat bekend om geavanceerde elektronica, maar ook om storingsgevoeligheid (o.a. sensoren, boordcomputer). Ernst: **yellow** (licht, vaak software-gerelateerd). ## Verbruik **WLTP:** Officieel verbruik volgens WLTP-norm is niet beschikbaar voor modellen van vóór 2018. De fabrieksopgave (NEDC) voor deze auto is circa 12,5 l/100 km. **Praktijkverbruik** ligt, afhankelijk van rijstijl, tussen de 14 en 18 l/100 km. In de stad en bij sportief rijden kan dit oplopen tot boven de 20 l/100 km. ## Marktwaarde & Waardebehoud De huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz GLE-klasse Coupé AMG 63 S 4MATIC uit 2015 met gemiddelde kilometerstand (80.000–120.000 km) ligt in Nederland tussen de €45.000 en €65.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is matig: na 10 jaar resteert circa 25–30% van de nieuwprijs. Dit is gebruikelijk voor exclusieve, krachtige SUV’s met hoge onderhoudskosten. ## Onderhoudskosten - **APK:** €35–€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (A/B):** €400–€800 per beurt, afhankelijk van dealer/garage. - **Grote beurt (60.000 km):** €1.200–€2.000 (incl. transmissie-olie, remmen, filters). - **Reparaties:** Incidentele kosten kunnen hoog oplopen, zeker bij air suspension, turbo’s of elektronica. Reken op €1.000–€3.000 per jaar bij normaal gebruik. ## Wegenbelasting Voor een benzineauto van 430 pk (5.461 cc) betaal je in Nederland in 2025 circa **€3.600 per jaar** aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting). Dit bedrag is gebaseerd op het gewicht en de cilinderinhoud van de auto. ## Voor- en Nadelen **Voordelen** - Extreem krachtige en karaktervolle V8-biturbo motor - Luxe uitvoering met hoogwaardige materialen en uitgebreide standaarduitrusting - Uitstekende wegligging en rijplezier voor een SUV - AMG-specificaties (remmen, uitlaat, interieur) - Goede vierwielaandrijving (4MATIC) voor alle weersomstandigheden - Exclusief en opvallend design **Nadelen** - Zeer hoge brandstof- en onderhoudskosten - Matig waardebehoud - Beperkte bagageruimte door coupé-vorm - Complexe en dure elektronica - Hoge wegenbelasting en verzekeringspremie - Zeldzame onderdelen en lange levertijden bij reparaties ## Veelvoorkomende Problemen (met ernst) | Probleem | Categorie | Ernst | Omschrijving | |---------------------------|-----------|---------|------------------------------------------------------------------------------| | Timing chain slijtage | Motor | orange | Ratelgeluid, mogelijk motorschade bij verwaarlozing[1][2] | | Turbo lekkage/slijtage | Motor | yellow | Olielekkage, vermogensverlies bij extreme belasting | | Vervuilde injectoren | Motor | yellow | Onregelmatig stationair, vermogensverlies | | Transmissie-storingen | Transmissie | orange | Schokken, vertraagd schakelen bij verwaarlozing | | Air suspension lekkage | Chassis | orange | Lekkende luchtveren, dure reparatie | | Elektronica-storingen | Elektronica | yellow | Sensoren, boordcomputer, vaak software-gerelateerd | ## Veelgestelde Vragen **1. Hoeveel kost een grote onderhoudsbeurt aan deze auto?** Een grote beurt (60.000 km) kost €1.200–€2.000, afhankelijk van de garage. **2. Wat is het praktijkverbruik van de GLE-klasse Coupé AMG 63 S?** Tussen de 14 en 18 l/100 km, oplopend tot boven de 20 l/100 km bij sportief rijden. **3. Hoe betrouwbaar is de M157-motor?** Over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar gevoelig voor slijtage bij verwaarlozing. **4. Wat is de huidige marktwaarde van een exemplaar uit 2015?** Tussen de €45.000 en €65.000, afhankelijk van staat en kilometerstand. **5. Hoe hoog is de wegenbelasting voor 430 pk in Nederland?** Circa €3.600 per jaar in 2025. **6. Zijn er recalls bekend voor deze motor?** Geen grootschalige recalls bekend voor de M157-motor in deze uitvoering. ## Conclusie Deze blauwe Mercedes-Benz GLE-klasse Coupé met kenteken JPV-33-S uit 2020 is een uitzonderlijke SUV-coupé met een krachtige V8-biturbo motor, luxe uitrusting en sportieve rij-eigenschappen. De auto biedt veel rijplezier, maar kent ook hoge gebruikskosten, matig waardebehoud en enkele bekende aandachtspunten op het gebied van onderhoud en elektronica. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aanschaf. ## Bronnen - Burdi Motorworks: Symptomen van een falende Mercedes timing chain[1] - ASG Indianapolis: Mercedes timing chain problems[2] - German Auto Repairs: Mercedes timing chain faults[4] - Diverse forums en eigenaarservaringen (o.a. Mercedes-Benz Club Nederland, Autoweek) ## YouTube Video’s (Array) ["https://www.youtube.com/watch?v=52RX7ZicE1E", // Engelse DIY/review "https://www.youtube.com/watch?v=Eilgk7OJBhs", // Engelse technische uitleg "https://www.youtube.com/watch?v=AYMuLYKGyB0" // Korte Nederlandse casus (geen volledige review, wel relevant) ]
De 7-traps AMG Speedshift MCT-automaat biedt snelle en vloeiende schakelingen, speciaal afgestemd op de sportieve karakteristieken van de AMG 63 S. Bij normaal gebruik en tijdig onderhoud is de transmissie betrouwbaar, maar bij verwaarlozing of extreme belasting kunnen schakelproblemen en storingscodes ontstaan. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) is aanbevolen om problemen te voorkomen. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij defecten aan de koppelomvormer of mechatronische unit.
De totale kosten van eigendom (TCO) voor de Mercedes-Benz GLE-klasse Coupé AMG 63 S 4MATIC zijn aanzienlijk. Naast de hoge aanschafprijs moet je rekenen op forse brandstofkosten, dure onderhoudsbeurten, hoge wegenbelasting en een verzekeringspremie die past bij een auto van deze klasse. Het is verstandig om bij aanschaf een uitgebreide keuring te laten uitvoeren en te investeren in een uitgebreide onderhoudshistorie.
De blauwe Mercedes-Benz GLE-klasse Coupé AMG 63 S 4MATIC met kenteken JPV-33-S uit 2020 is een auto voor liefhebbers van exclusiviteit, vermogen en rijplezier. De auto is minder geschikt voor kopers met een beperkt budget of voor wie lage gebruikskosten belangrijk vindt. Bij aankoop is het essentieel om de onderhoudshistorie te controleren, een proefrit te maken en eventueel een onafhankelijke keuring te laten uitvoeren. Zo voorkom je verrassingen op het gebied van onderhoud en reparaties.
Deze blauwe Mercedes-Benz GLE-klasse Coupé met kenteken JPV-33-S uit 2020 is een indrukwekkende SUV-coupé met een krachtige V8-biturbo motor, luxe uitrusting en sportieve rij-eigenschappen. De auto biedt veel rijplezier, maar kent ook hoge gebruikskosten, matig waardebehoud en enkele bekende aandachtspunten op het gebied van onderhoud en elektronica. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aanschaf.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 11
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz GLE Coupé 63 S AMG (JPV-33-S)
Wat is de APK status van JPV-33-S?
De APK van JPV-33-S is geldig tot december 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JPV-33-S een import auto?
Ja, JPV-33-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JPV-33-S gehad?
JPV-33-S heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoeveel kost een grote onderhoudsbeurt aan deze auto?
Een grote beurt (60.000 km) kost €1.200–€2.000, afhankelijk van de garage.
Wat is het praktijkverbruik van de GLE-klasse Coupé AMG 63 S?
Tussen de 14 en 18 l/100 km, oplopend tot boven de 20 l/100 km bij sportief rijden.
Hoe betrouwbaar is de M157-motor?
Over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar gevoelig voor slijtage bij verwaarlozing.
Wat is de huidige marktwaarde van een exemplaar uit 2015?
Tussen de €45.000 en €65.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 430 pk in Nederland?
Circa €3.600 per jaar in 2025.
Zijn er recalls bekend voor deze motor?
Geen grootschalige recalls bekend voor de M157-motor in deze uitvoering.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Ratelgeluid, mogelijk motorschade bij verwaarlozing
Herkenningspunten:
Ratelende geluiden bij koude start, motorstoringen
Turbo lekkage/slijtage
Olielekkage, vermogensverlies bij extreme belasting
Herkenningspunten:
Olie onder de auto, verminderd vermogen
Vervuilde injectoren
Onregelmatig stationair, vermogensverlies
Herkenningspunten:
Trillende motor, storingslampje
Transmissie-storingen
Schokken, vertraagd schakelen bij verwaarlozing
Herkenningspunten:
Onregelmatig schakelgedrag, storingscodes
Air suspension lekkage
Lekkende luchtveren, dure reparatie
Herkenningspunten:
Auto zakt door, storingslampje
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2370 kg. Dat is 98% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz GLE Coupé 63 S AMG in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|