Kenteken check JPZ-64-Z
APK geldig tot apr 2029 - 1+ eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor JPZ64Z
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 300 e (2025) – Kenteken JPZ-64-Z
Waardebehoud Mercedes-Benz C 300 e (2025) – Kenteken JPZ-64-Z
Onderhoud Mercedes-Benz C 300 e (2025) – Kenteken JPZ-64-Z
Veiligheid Mercedes-Benz C 300 e (2025) – Kenteken JPZ-64-Z
Prestaties Mercedes-Benz C 300 e (2025) – Kenteken JPZ-64-Z
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 300 e komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2120 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zeer ruim en praktisch interieur, ideaal voor gezinnen en lange ritten
- Hoog comfortniveau en luxe afwerking, typisch Mercedes-Benz
- Lage CO2-uitstoot en fiscale voordelen door hybride aandrijving
- Uitgebreid pakket aan veiligheids- en comfortvoorzieningen standaard in AMG Line
- Goed waardebehoud vergeleken met concurrenten
- Stil en geïsoleerd rijden, ook op snelweg
Waar je op moet letten
- Bescheiden prestaties vergeleken met reguliere C 300 (niet hybride)
- Hoge wegenbelasting door gewicht en pk-aantal
- Complexe elektronica en hybride systeem kunnen tot dure reparaties leiden
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij Aziatische of budgetmerken
- Beperkte actieradius op puur elektrisch vermogen
Volledige analyse
Kenteken JPZ-64-Z is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2025 met een 1999cc hybride benzinemotor, 150 pk, automaat en een nieuwprijs van €62.163. Dit rapport geeft een diepgaande analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, waardebehoud en veelvoorkomende problemen.
De Mercedes-Benz C-klasse Estate 300 e Star Edition AMG Line (2025) is uitgerust met een 1999cc viercilinder benzinemotor (motorcode M264) in combinatie met een elektromotor, goed voor een totaalvermogen van 150 pk. Deze mild-hybride aandrijflijn is ontworpen voor een soepele overgang tussen elektrisch en benzine rijden, met als doel een lager verbruik en lagere uitstoot. De motorcode M264 is bekend vanwege zijn directe inspuiting en turbo, maar er zijn geen specifieke technische specificaties van de 150 pk hybride variant direct terug te vinden in de internationale bronnen. De reguliere C 300 (niet hybride) heeft een 2.0L turbo met 255 pk, maar de 300 e hybride is een andere motorisering met een lagere pk en een elektrische ondersteuning. De motorcode M264 is echter wel de meest waarschijnlijke kandidaat voor deze hybride variant.
De auto is voorzien van een 9-traps automaat (9G-TRONIC), een transmissie die bekendstaat om zijn vlotte schakelingen en betrouwbaarheid. Onderhoudskosten voor deze automaat zijn relatief laag in vergelijking met oudere automaten, maar een jaarlijkse olieverversing en periodieke controle van de software zijn aanbevolen. Ernstige defecten zijn zeldzaam, maar sommige eigenaren melden schokkerig schakelgedrag na langdurig gebruik, vooral bij koude motor. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhouden.
De wegenbelasting voor een benzineauto met 150 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €1.200 per jaar (afhankelijk van provincie en gewicht). De APK kost gemiddeld €35-€50 per jaar. Een jaarlijkse onderhoudsbeurt bij een merkdealer kost gemiddeld €400-€600, afhankelijk van de leeftijd en kilometerstand. Reparatiekosten kunnen oplopen bij elektronische storingen of hybride componenten, maar de basismotor en transmissie zijn relatief robuust. Het waardebehoud van de C-klasse Estate is goed, met een restwaarde van circa 50-60% na 4 jaar, afhankelijk van onderhoud en staat. De huidige marktwaarde voor een 2025 model ligt rond de €35.000-€40.000, afhankelijk van opties en kilometerstand.
Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken JPZ-64-Z uit 2025 is een luxe, praktische en zuinige combi met een hoog comfortniveau en een uitgebreid pakket aan veiligheids- en comfortvoorzieningen. De hybride aandrijving biedt fiscale voordelen en een lager verbruik in de stad, maar de prestaties zijn bescheiden vergeleken met de reguliere C 300. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, met name van de hybride componenten en elektronica.
Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken JPZ-64-Z uit 2025 is een aantrekkelijke keuze voor de Nederlandse forens die waarde hecht aan comfort, zuinigheid en merkstatus. De auto combineert Mercedes-Benz kwaliteit met moderne hybride techniek, maar vraagt wel om aandacht bij het onderhoud van de elektronica en hybride systeem. De marktwaarde en het waardebehoud zijn goed, maar de wegenbelasting en onderhoudskosten zijn aan de hoge kant voor dit segment.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz C 300 e (JPZ-64-Z)
Wat is de APK status van JPZ-64-Z?
De APK van JPZ-64-Z is geldig tot april 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JPZ-64-Z een import auto?
Ja, JPZ-64-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JPZ-64-Z gehad?
JPZ-64-Z heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het WLTP-verbruik van de Mercedes-Benz C-klasse Estate 300 e Star Edition AMG Line?
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 18-20 km/l (5,0-5,5 l/100km), maar in de praktijk halen veel eigenaren 1 op 14-16 km/l (6,2-7,1 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik van de hybride functie.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 150 pk in 2025 betaal je circa €1.200 per jaar aan wegenbelasting, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Een jaarlijkse onderhoudsbeurt kost gemiddeld €400-€600 bij een merkdealer. APK kost €35-€50 per jaar. Reparaties aan elektronica of hybride systeem kunnen aanzienlijk hoger uitvallen.
Hoe betrouwbaar is de 9-traps automaat?
De 9G-TRONIC automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Incidenteel melden eigenaren schokkerig schakelgedrag, vooral bij koude motor.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2025 model?
De marktwaarde voor een 2025 model ligt in 2025 tussen de €35.000 en €40.000, afhankelijk van opties, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende problemen met het hybride systeem?
Elektronica- en sensorstoringen in het hybride systeem komen incidenteel voor. Regelmatige software-updates en onderhoud zijn aanbevolen om problemen te voorkomen.
Bekende aandachtspunten
Timingketting slijtage
Soms vroegtijdige slijtage, vooral bij onregelmatig onderhoud
Symptomen:
Tikgeluid, motorstoring
Turbo problemen
Vroegtijdige defecten bij intensief gebruik of kort ritten
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat
Injector storingen
Vervuiling of defect, vooral bij veel korte ritten
Symptomen:
Onregelmatig stationair toerental, motorstoring
Elektronica storingen
Software bugs, sensorstoringen in hybride systeem
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, verminderde prestaties
Transmissie schokken
Schokkerig schakelen bij koude motor of na langdurig gebruik
Symptomen:
Onrustig rijgedrag, vertraging bij optrekken
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2120 kg. Dat is 77% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz C 300 e exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|