Kenteken check JR-016-B
APK geldig tot apr 2027 - 7 eigenaars - 85.537 km (peildatum apr 2024)
Let op: 16 bevindingen voor JR016B
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Mégane ENERGY TCe 100 (2016) – Kenteken JR-016-B
Waardebehoud Renault Mégane ENERGY TCe 100 (2016) – Kenteken JR-016-B
Onderhoud Renault Mégane ENERGY TCe 100 (2016) – Kenteken JR-016-B
Veiligheid Renault Mégane ENERGY TCe 100 (2016) – Kenteken JR-016-B
Prestaties Renault Mégane ENERGY TCe 100 (2016) – Kenteken JR-016-B
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Renault Mégane ENERGY TCe 100 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1280 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zeer zuinige benzinemotor met lage CO2-uitstoot en lage wegenbelasting
- Lage onderhouds- en reparatiekosten dankzij eenvoudige techniek
- Comfortabele en stille rijervaring voor de klasse
- Ruime kofferbak (434 liter) voor een compacte middenklasser
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij garages
- Aantrekkelijke aanschafprijs op de occasionmarkt
Nadelen
- Beperkt motorvermogen (74 pk), vooral merkbaar bij inladen en inhalen
- Basisuitrusting Zen mist enkele moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Stijvere vering in basisuitvoering, minder comfortabel op slecht wegdek[2]
- Interieurkwaliteit voelt basic aan vergeleken met Duitse concurrenten
- Beperkte herverkoopwaarde vergeleken met Volkswagen Golf of Toyota Auris
- Geen Android Auto/Apple Carplay standaard in deze uitvoering
Diepgaande beoordeling
Kenteken JR-016-B is een rode Renault Mégane uit 2016 met een 1198cc motor, type 1.2 TCe Zen, handgeschakeld. Deze compacte middenklasser biedt een aantrekkelijk pakket voor de Nederlandse automobilist die waarde hecht aan zuinigheid, onderhoudsgemak en een comfortabele rijervaring.
De motorcode van deze 1198cc 4-cilinder benzinemotor is **H5Ft**. Deze turbocharged direct injection (TCe) motor levert 74 pk (55 kW) en is specifiek ontwikkeld voor zuinigheid en lage CO2-uitstoot. De motor is technisch verwant aan de bekende 1.2 TCe 130, maar met een lagere vermogensafgifte. De H5Ft-motor is in de praktijk betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten.
De Renault Mégane 2016 met kenteken JR-016-B is voorzien van een 5-versnellings handgeschakelde transmissie. Deze bak staat bekend om zijn soepele schakeling en lage onderhoudskosten. Grote problemen met de handbak zijn zeldzaam, maar slijtage van de koppeling en versnellingsbaklagers kan na 150.000 km optreden. Regelmatige olieverversing en tijdige vervanging van de koppeling houden de transmissie in goede staat.
**Verbruik**: Officieel (WLTP) ligt het verbruik rond de 5,0 l/100 km (1 op 20), maar in de praktijk is 6,0–6,5 l/100 km (1 op 15–16) realistisch, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting**: Voor 74 pk betaal je in Nederland circa €48 per maand (2025). **Onderhoudskosten**: Een kleine beurt kost €150–€200, een grote beurt €300–€400. APK-keuring: €35–€50. Reparatiekosten zijn over het algemeen laag, mede door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
De huidige marktwaarde van een rode Renault Mégane 2016 met kenteken JR-016-B ligt tussen de €8.000 en €10.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is gemiddeld voor deze klasse; na 5 jaar houdt de auto circa 40–45% van de nieuwprijs over.
Deze rode Renault Mégane met kenteken JR-016-B uit 2016 is een zuinige, onderhoudsarme en comfortabele hatchback voor dagelijks gebruik. De auto is geschikt voor gezinnen en forenzen die waarde hechten aan lage kosten en betrouwbaarheid, maar verwacht geen sportieve prestaties of hoogwaardig interieur.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,408 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 02
APK keuring details: 27
APK keuring details: 54
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Mégane ENERGY TCe 100 (JR-016-B)
Wat is de APK status van JR-016-B?
De APK van JR-016-B is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JR-016-B een import auto?
Nee, JR-016-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JR-016-B gehad?
JR-016-B heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe zuinig is de Renault Mégane 1.2 TCe Zen 74pk in de praktijk?
In de praktijk verbruikt deze Mégane gemiddeld 6,0–6,5 liter benzine per 100 km (1 op 15–16), terwijl het officiële WLTP-verbruik rond de 5,0 l/100 km ligt.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €150–€200 voor een kleine beurt, €300–€400 voor een grote beurt, en €35–€50 voor de APK. Reparatiekosten zijn over het algemeen laag.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 74 pk in Nederland?
In 2025 betaal je circa €48 per maand aan wegenbelasting voor deze auto.
Wat is de actuele marktwaarde van een rode Renault Mégane 2016 met kenteken JR-016-B?
De marktwaarde ligt tussen de €8.000 en €10.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1198cc motor?
Let op slijtage van de distributieketting, mogelijke turbo-problemen bij hoge kilometerstanden, en licht olieverbruik. Directe injectie kan vervuilen bij veel korte ritten.
Hoe comfortabel is het rijden in de Zen-uitvoering?
De Zen-uitvoering heeft een stijvere vering dan de GT-line, wat het comfort op slecht wegdek iets vermindert. Op de snelweg is het rijden rustig en comfortabel[2].
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Vroegtijdige slijtage van de distributieketting komt voor, vooral bij onregelmatig onderhoud. Dit kan leiden tot motorschade.
Herkenningspunten:
Tikgeluid bij koude motor, vermogensverlies
Turbo problemen
De turbo kan na 100.000+ km problemen geven, zoals olielekkage of vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Blauwe rook uit uitlaat, piepende turbo
Directe injectie vervuiling
Vervuiling van de directe injectoren, vooral bij veel korte ritten.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, hoger verbruik
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen
Versnellingsbak ratelen
Na lang gebruik kan de handbak gaan ratelen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, ratelend geluid
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.