Kenteken check JR-030-Z
APK geldig tot nov 2026 - 7 eigenaars - 111.062 km (peildatum jul 2025)
Er zijn 23 aandachtspunten voor JR030Z
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.2 TSI (2017) – Kenteken JR-030-Z
Waardebehoud Skoda Fabia 1.2 TSI (2017) – Kenteken JR-030-Z
Onderhoud Skoda Fabia 1.2 TSI (2017) – Kenteken JR-030-Z
Veiligheid Skoda Fabia 1.2 TSI (2017) – Kenteken JR-030-Z
Prestaties Skoda Fabia 1.2 TSI (2017) – Kenteken JR-030-Z
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Fabia 1.2 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1133 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig en relatief krachtige 1.2 TSI turbomotor met 66 pk
- Ruime en praktische combi-carrosserie met goede laadruimte
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Lage wegenbelasting in Nederland door laag vermogen
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
- Comfortabele rij-eigenschappen en degelijke bouwkwaliteit
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner bij hogere kilometerstanden
- Injectorproblemen kunnen voorkomen bij oudere motoren
- Turbo kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading of snelweggebruik
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief stadsgebruik
- Interieur en afwerking zijn functioneel maar minder luxe dan duurdere concurrenten
Diepgaande beoordeling
Kenteken JR-030-Z is een grijze Skoda Fabia Combi uit 2017 met een 1197cc 4-cilinder TSI benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, Style Businessline Pro uit 2015, combineert praktische ruimte met een zuinige en relatief krachtige motor voor zijn klasse.
De motor in deze Skoda Fabia Combi is de 1.2 TSI met een cilinderinhoud van 1197cc, een viercilinder turbomotor met ongeveer 66 pk (volgens Nederlandse registratie, in andere markten vaak 86-110 pk). De motorcode die vaak voorkomt bij deze 1.2 TSI is CZCA of CZCB, afhankelijk van het exacte vermogen en uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Wel zijn er meldingen van problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen als dit niet tijdig wordt onderhouden. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen. Injectoren kunnen bij sommige exemplaren verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd verbruik. Olieverbruik is bij deze motor meestal acceptabel, maar controle is aan te raden bij oudere exemplaren.
De handgeschakelde transmissie van deze Skoda Fabia Combi is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van uitvoering. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en eventueel koppeling vervangen na circa 150.000 km. De schakelbak staat bekend als betrouwbaar en soepel in gebruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 18 tot 1 op 20, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 16 tot 1 op 18, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor in Nederland is relatief laag, ongeveer €30-40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties aan motor en transmissie zijn over het algemeen betaalbaar, mede dankzij de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Skoda Fabia Combi 1.2 TSI Style Businessline Pro uit 2015 met kenteken JR-030-Z is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en controleer op olielekkages en onregelmatige motorloop. Let op slijtage aan koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde ligt momenteel rond €7.000 tot €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een praktische, zuinige en betrouwbare combi zoekt.
Deze grijze Skoda Fabia Combi met kenteken JR-030-Z uit 2017 is een praktische en zuinige kleine stationwagen met een betrouwbare 1.2 TSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor distributieketting en regulier onderhoud is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die een compacte, ruime en betaalbare auto zoeken.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,907 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 55
APK keuring details: 03
APK keuring details: 45
APK keuring details: 37
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Fabia 1.2 TSI (JR-030-Z)
Wat is de APK status van JR-030-Z?
De APK van JR-030-Z is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JR-030-Z een import auto?
Nee, JR-030-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JR-030-Z gehad?
JR-030-Z heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in deze Skoda Fabia Combi?
De motorcode is meestal CZCA of CZCB, afhankelijk van het exacte vermogen en uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven door slijtage van de kettingspanner.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 1 op 16 en 1 op 18, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Skoda Fabia Combi uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner problemen
Verslijten of falen van de distributieketting of kettingspanner kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Injector verstopping
Verstopping of vervuiling van brandstofinjectoren veroorzaakt onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo slijtage
Slijtage aan turbo kan leiden tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling veroorzaakt slippen en moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippen bij accelereren, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Moeilijk schakelen tussen bepaalde versnellingen door slijtage.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, krakend geluid bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1133 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
