Kenteken check JR-165-P
APK geldig tot jun 2026 - 4 eigenaars - 164.641 km (peildatum jan 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken JR165P
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.2 TSI BMT (2016) – Kenteken JR-165-P
Waardebehoud VW Golf Variant 1.2 TSI BMT (2016) – Kenteken JR-165-P
Onderhoud VW Golf Variant 1.2 TSI BMT (2016) – Kenteken JR-165-P
Veiligheid VW Golf Variant 1.2 TSI BMT (2016) – Kenteken JR-165-P
Prestaties VW Golf Variant 1.2 TSI BMT (2016) – Kenteken JR-165-P
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze VW Golf Variant 1.2 TSI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1324 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig en relatief krachtige 1.2 TSI motor met 81 pk.
- DSG-automaat zorgt voor soepel en snel schakelen.
- Ruime en praktische combi met goede laadruimte.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging.
- Redelijk lage wegenbelasting voor 81 pk benzine.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
Minpunten
- Mogelijke verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
- DSG-automaat kan mechatronica storingen vertonen.
- Timing chain problemen zeldzaam maar niet uitgesloten, vooral bij hoge km-standen.
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn.
- Turbo kan falen bij slecht onderhoud of lange stilstand.
Volledige analyse
Kenteken JR-165-P is een grijze Volkswagen Golf Variant 1.2 TSI Highline uit 2016 met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €30.590 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1198cc 4-cilinder TSI-motor in deze Golf Variant draagt meestal de motorcode CBZB of CBZA, afhankelijk van het bouwjaar en markt. Deze motor levert 81 pk en staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties. Bekende motorproblemen bij deze 1.2 TSI zijn minder frequent dan bij de grotere 2.0 TSI motoren, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en soms problemen met de injectoren. Timing chain problemen zijn vooral bekend bij de 2.0 TSI motoren, minder bij de 1.2 TSI, maar het is raadzaam om de kettingspanner en ketting te controleren bij hogere kilometerstanden. Turbo-problemen komen sporadisch voor, meestal door olie- of onderhoudsgebrek.
De automatische transmissie in deze Golf Variant is een DSG-7 (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling. Deze transmissie biedt snelle schakeltijden en een sportief rijgevoel. Bekende defecten zijn onder andere mechatronica storingen en koppeling slijtage, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur aanzienlijk.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissieproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.2 TSI Highline met kenteken JR-165-P uit 2016 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de distributieketting en kettingspanner recent zijn gecontroleerd of vervangen. Let op eventuele schakelfouten of schokken in de automaat en controleer het olieverbruik. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €8.000 tot €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Deze grijze Volkswagen Golf Variant met kenteken JR-165-P uit 2016 is een praktische en relatief zuinige combi met een betrouwbare 1.2 TSI motor en een sportieve DSG-automaat. Hoewel de motor minder gevoelig is voor timing chain problemen dan de 2.0 TSI, verdient het onderhoud van ketting en turbo aandacht. Met goed onderhoud biedt deze Golf Variant een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 39
APK keuring details: 04
APK keuring details: 37
APK keuring details: 27
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Golf Variant 1.2 TSI BMT (JR-165-P)
Wat is de APK status van JR-165-P?
De APK van JR-165-P is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JR-165-P een import auto?
Nee, JR-165-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JR-165-P gehad?
JR-165-P heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in deze Golf Variant?
De motorcode is meestal CBZB of CBZA, afhankelijk van het bouwjaar en markt.
Hoe betrouwbaar is de timing chain bij deze 1.2 TSI motor?
De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen spanner en ketting slijtage vertonen.
Wat zijn de bekende problemen met de DSG-automaat?
Mechatronica storingen en koppeling slijtage zijn de meest voorkomende problemen, vooral bij intensief stadsgebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Timing chain spanner en ketting slijtage
Hoewel vooral bekend bij 2.0 TSI motoren, kunnen ook 1.2 TSI motoren bij hoge kilometerstanden last krijgen van versleten kettingspanners en ketting.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, motor loopt onregelmatig.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of onvoldoende onderhoud, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Sommige 1.2 TSI motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
DSG-automaat mechatronica storingen
De mechatronica-unit kan defect raken, wat leidt tot schakelproblemen en storing in de automaat.
Symptomen:
Schakelvertraging, schokken bij schakelen, foutcodes in transmissie.
Turbo falen door olieproblemen
Turbo kan beschadigen door onvoldoende olieverversing of lange stilstand, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, vreemde geluiden uit motorruimte.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1324 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Golf Variant 1.2 TSI BMT modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
