Kenteken check JR-167-T
APK verlopen - 8 eigenaars - 77.460 km (peildatum jul 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken JR167T
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Rapid 1.2 TSI Green tec (2016) – Kenteken JR-167-T
Waardebehoud Skoda Rapid 1.2 TSI Green tec (2016) – Kenteken JR-167-T
Onderhoud Skoda Rapid 1.2 TSI Green tec (2016) – Kenteken JR-167-T
Veiligheid Skoda Rapid 1.2 TSI Green tec (2016) – Kenteken JR-167-T
Prestaties Skoda Rapid 1.2 TSI Green tec (2016) – Kenteken JR-167-T
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Rapid 1.2 TSI Green tec geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1165 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig en relatief krachtige 1.2 TSI motor met turbo
- Handgeschakelde transmissie met soepele schakeling
- Ruim interieur en praktische hatchback carrosserie
- Redelijk lage wegenbelasting door 66 pk motor
- Goede marktwaarde voor bouwjaar 2013
- Betrouwbare techniek mits goed onderhouden
Waar je op moet letten
- Timing chain kan problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Turbo en injectoren kunnen defect raken
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik
- Beperkte motorvermogen voor zwaardere belasting
- Onderhoud en reparaties aan turbo kunnen prijzig zijn
Volledige analyse
Kenteken JR-167-T is een grijze Skoda Rapid 1.2 TSI Greentech JOY uit 2016 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2013 heeft een nieuwprijs van circa €20.140 en is populair vanwege zijn zuinige motor en praktische eigenschappen.
De 1197cc motor in deze Skoda Rapid is een 4-cilinder TSI benzinemotor met turbo en directe injectie, motorcode vaak aangeduid als CBZB of CBZA afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert 66 pk (48 kW) en een koppel van circa 160 Nm. De compressieverhouding is ongeveer 10:1. De motor is kettingaangedreven, wat in de praktijk betekent dat de timing chain een aandachtspunt kan zijn. De motor staat bekend om een redelijk zuinig verbruik, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren en turbo's bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van uitvoering. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De schakeling wordt over het algemeen als soepel ervaren.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,9 tot 5,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 66 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €140 tot €154 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties aan motor en turbo kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Skoda Rapid 1.2 TSI Greentech JOY met kenteken JR-167-T is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Vraag naar eventuele reparaties aan injectoren en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2013 ligt tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Skoda Rapid met kenteken JR-167-T uit 2016 is een praktische en zuinige hatchback met een betrouwbare 1.2 TSI motor. Let bij aankoop op bekende motorproblemen zoals timing chain en turbo, maar bij goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en laag verbruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,615 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 26
APK keuring details: 42
APK keuring details: 35
APK keuring details: 33
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Rapid 1.2 TSI Green tec (JR-167-T)
Wat is de APK status van JR-167-T?
De APK van JR-167-T is verlopen op 18-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JR-167-T een import auto?
Nee, JR-167-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JR-167-T gehad?
JR-167-T heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1197cc Skoda Rapid 1.2 TSI?
De motorcode is meestal CBZB of CBZA, een 4-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Rapid?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,9 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €140 tot €154 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Motor verbruikt meer olie dan normaal door slijtage of lekkages.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Injector problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Skoda Rapid 1.2 TSI Green tec modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
