Kenteken check JR-170-F
APK verlopen - 7+ eigenaars - 92.823 km (peildatum jul 2024)
Let op: 16 bevindingen voor JR170F
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Chevrolet Matiz 0.8 (2008) – Kenteken JR-170-F
Waardebehoud Chevrolet Matiz 0.8 (2008) – Kenteken JR-170-F
Onderhoud Chevrolet Matiz 0.8 (2008) – Kenteken JR-170-F
Veiligheid Chevrolet Matiz 0.8 (2008) – Kenteken JR-170-F
Prestaties Chevrolet Matiz 0.8 (2008) – Kenteken JR-170-F
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Chevrolet Matiz 0.8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chevrolet op basis van 906 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zeer zuinige 796cc 3-cilinder motor met laag brandstofverbruik
- Lage wegenbelasting door 38 pk motorvermogen
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Betaalbare onderhoudskosten en eenvoudige techniek
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Ruime binnenruimte voor een mini hatchback
Minpunten
- Beperkte motorvermogen (38 pk) voor snelweggebruik
- Lange schakelwegen kunnen schakelen minder soepel maken
- Distributieketting kan slijten bij hoge kilometerstanden
- Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met nieuwere auto's
- Relatief eenvoudige afwerking en minder comfort
- Beperkte bagageruimte bij volledige bezetting
Volledige analyse
Kenteken JR-170-F is een grijze Chevrolet Matiz 0.8 Pure uit 2008 met een compacte 796cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze hatchback mini met voorwielaandrijving was nieuwprijs €7.995 en is populair als zuinige stadsauto.
De motorcode van de 796cc 3-cilinder benzinemotor in de Chevrolet Matiz 0.8 Pure uit 2005 is A08S3. Deze motor levert ongeveer 38 pk (28 kW) en 72 Nm koppel bij 4400 tpm. Het is een eenvoudige, lichte motor die bekend staat om zijn zuinigheid en betrouwbaarheid, mits goed onderhouden. De motor draait maximaal rond 6000 tpm. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze variant, wat de complexiteit beperkt.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. De schakelpook heeft een lange maar precieze schakelweg, wat typisch is voor dit model.
Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 5,7 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 38 pk auto in Nederland is relatief laag, ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen rond €400 tot €600. Onderhoud is betaalbaar door eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Chevrolet Matiz 0.8 Pure met kenteken JR-170-F uit 2008 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, omdat deze bij oudere exemplaren kan slijten. Controleer ook de koppeling en remmen. De auto is ideaal voor stadsgebruik en korte afstanden. Door het compacte formaat en lage verbruik is het een praktische keuze voor starters of als tweede auto. De marktwaarde ligt momenteel rond €1.000 tot €2.500 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Chevrolet Matiz met kenteken JR-170-F uit 2008 is een compacte, zuinige en betaalbare stadsauto met een betrouwbare 796cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een laag verbruik en onderhoudskosten is het een praktische keuze voor wie zoekt naar een eenvoudige en economische auto.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Het voertuig stoot te veel CO uit
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: 50
APK keuring details: 49
De remvertraging van de bedrijfsrem is zeer slecht, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: De remvertraging van de bedrijfsrem is zeer slecht, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: 56
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Chevrolet Matiz 0.8 (JR-170-F)
Wat is de APK status van JR-170-F?
De APK van JR-170-F is verlopen op 05-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JR-170-F een import auto?
Ja, JR-170-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JR-170-F gehad?
JR-170-F heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 796cc motor in de Chevrolet Matiz 2005?
De motorcode is A08S3, een 796cc 3-cilinder benzinemotor met ongeveer 38 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits tijdig onderhoud en koppeling vervanging.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 5,7 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €400 tot €600 per jaar inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 38 pk auto ligt de wegenbelasting in Nederland rond €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let op slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten door intensief stadsverkeer en veel schakelen, wat slippen veroorzaakt.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, brandlucht bij zware belasting.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot slechte motorprestaties.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen.
Symptomen:
Onregelmatige meteraflezingen, storingslampjes zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Chevrolet
Voor dit specifieke model en bouwjaar (chevrolet uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 906 kg. Dat is 25% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
