Kenteken check JR-248-N

APK geldig tot okt 2026 - 9+ eigenaars - 104.594 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-140064
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
JR-248-N
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Uitvoering
Astra 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken JR-248-N: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Opel Astra 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2016

Betrouwbaarheid Opel Astra 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2016) – Kenteken JR-248-N

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
77

Waardebehoud Opel Astra 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2016) – Kenteken JR-248-N

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Opel Astra 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2016) – Kenteken JR-248-N

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
87

Veiligheid Opel Astra 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2016) – Kenteken JR-248-N

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Opel Astra 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2016) – Kenteken JR-248-N

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 12.000 - € 15.000
Adviesprijs nieuw
€ 25.870
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
217 dagen
Eigenaarhistorie
9+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
LE2
Vergelijkbare kentekens
23 voertuigen
Keren opgezocht
1.036 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1278 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Betrouwbare en zuinige 1.4 liter EcoTec benzinemotor zonder turbo
  • Handgeschakelde transmissie met soepel schakelen en lage onderhoudskosten
  • Praktisch en ruim interieur voor een klein-middenklasse hatchback
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging dankzij voorwielaandrijving
  • Relatief lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten
  • Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen voor modeljaar 2015

Waar je op moet letten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven
  • Beperkte motorprestaties vergeleken met turbo-varianten
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Niet de nieuwste technologieën of infotainmentsystemen
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten

Uitgebreide analyse

Kenteken JR-248-N is een grijze Opel Astra 1.4 Edition uit 2016 met een 1398cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2015 valt in het klein-midden segment en had een nieuwprijs van circa €22.995. De voorwielaangedreven Astra staat bekend om zijn degelijke bouw en praktische inzetbaarheid.

De motorcode van de 1398cc 4-cilinder benzinemotor in deze Opel Astra is waarschijnlijk B14XEL of B14NEL, onderdeel van de Opel EcoTec motorfamilie die tussen 2013 en 2015 werd toegepast. Deze motor levert rond de 110 pk en is een atmosferische benzinemotor zonder turbo. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden en incidentele problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat bij tijdige onderhoudscontrole kan worden voorkomen. Turbo-problemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant. Injectorproblemen komen zelden voor bij deze motor, mits goed onderhouden.

De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle van de koppelingsplaat en versnellingsbakolie aanbevolen. De Astra 1.4 Edition biedt een prettige rijervaring met een soepel schakelende bak en goede handling dankzij het voorwielaandrijvingssysteem en een lichtvoetig chassis.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen, maar de Astra staat bekend als een relatief betaalbare auto in onderhoud.

Bij aankoop van een Opel Astra 1.4 Edition uit 2015 met kenteken JR-248-N is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op eventuele motorstoringen of waarschuwingslampjes. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel rond de €7.000 tot €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, zuinige en praktische hatchback zoeken met een handgeschakelde transmissie.

Deze grijze Opel Astra 1.4 Edition met kenteken JR-248-N uit 2016 is een degelijke en praktische keuze in het klein-midden segment. Met een betrouwbare 1398cc motor, handgeschakelde versnellingsbak en relatief lage onderhoudskosten biedt deze Astra een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak. Let bij aankoop op onderhoud en olieverbruik om langdurig plezier te garanderen.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Remassistent Pakket
Mistlampen €185
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Navigatie €790
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €400
Metallic lak €560

Voertuig historie

Tijdlijn

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 november 2024
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,395 km geregistreerd

XXX,395 km
INFO
30 december 2023
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,704 km geregistreerd

XXX,704 km
INFO
20 januari 2020
JUN 2017

Kilometerstand

XXX,794 km geregistreerd

XXX,794 km
INFO
9 juni 2017
MEI 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 mei 2016
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

17 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

4 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

4 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

3 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

Voertuigfoto's

Opel Astra 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2016 – Afbeelding 1
januari 2024
Opel Astra 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2016 – Afbeelding 2
januari 2024
Opel Astra 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2016 – Afbeelding 3
januari 2024
Opel Astra 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2016 – Afbeelding 4
januari 2024
Opel Astra 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2016 – Afbeelding 5
januari 2024
Opel Astra 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2016 – Afbeelding 6
oktober 2024
Opel Astra 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2016 – Afbeelding 7
oktober 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 17-10-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code LE2
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1399 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 230 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,37 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Hoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,66 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 537 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,5 s
Topsnelheid begrensd 215 km/u
Gecombineerd verbruik 5,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 117 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Opel Astra 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (JR-248-N)

Wat is de APK status van JR-248-N?

De APK van JR-248-N is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is JR-248-N een import auto?

Nee, JR-248-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft JR-248-N gehad?

JR-248-N heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 benzinemotor in de Opel Astra 2015?

De motorcode is meestal B14XEL of B14NEL, onderdeel van de Opel EcoTec motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Astra 1.4?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5 tot 6,0 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.

Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Astra 1.4 Edition uit 2015?

De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Symptomen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet wordt gecontroleerd.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Incidentele problemen met sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen, meestal eenvoudig te resetten of repareren.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, storingen in boordcomputer.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1278 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Astra 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex in Nederland

Type Plaat