Kenteken check JR-250-P
APK verlopen - 9+ eigenaars - 177.027 km (peildatum mrt 2024)
20 punten van aandacht bij kenteken JR250P
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 (2015) – Kenteken JR-250-P
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 (2015) – Kenteken JR-250-P
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 (2015) – Kenteken JR-250-P
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 (2015) – Kenteken JR-250-P
Prestaties Mercedes-Benz C 180 (2015) – Kenteken JR-250-P
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 180 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1395 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Efficiënte en relatief krachtige 1595cc 4-cilinder motor met 156 pk
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor meer rijplezier en controle
- Comfortabele en luxe Prestige-uitvoering met hoogwaardige afwerking
- Achterwielaandrijving voor een dynamische rijervaring
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto in deze klasse
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2014
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij onvoldoende onderhoud
- Matig olieverbruik bij sommige motoren
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik van handbak
- Hogere wegenbelasting dan kleinere benzinemotoren
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties
- Beperkte bagageruimte vergeleken met concurrenten
Gedetailleerde analyse
Kenteken JR-250-P is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse 180 Prestige uit 2015 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor die 115 pk levert. Deze achterwielaangedreven sedan uit 2014 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €43.990.
De motorcode voor de 1595cc 4-cilinder benzinemotor in de C-klasse 180 uit 2014 is doorgaans de M270-serie, een moderne 1.6 tot 1.8 liter turbocharged motor met directe injectie. Deze motor levert 115 kW (156 pk) en 250 Nm koppel, met een 6-versnellingsbak handgeschakeld. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen als dit niet tijdig wordt onderhouden. Turbo-problemen en defecte injectoren komen minder vaak voor, maar zijn niet uitgesloten bij hoge kilometerstanden.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond 100.000 km als meest voorkomende reparatie. Regelmatig onderhoud en juiste bediening verlengen de levensduur. Er zijn geen wijdverspreide klachten over mechanische defecten aan de handbak bekend.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 115 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 180 Prestige met kenteken JR-250-P uit 2015 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en olieverversingen. Controleer de staat van de koppeling en de handbak. Let op eventuele olielekkages en turbo-geluiden. De marktwaarde ligt anno 2025 rond de €12.000 tot €16.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen luxe, prestaties en gebruikskosten voor een middenklasse sedan.
Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse met kenteken JR-250-P uit 2015 is een stijlvolle en betrouwbare middenklasse sedan met een efficiënte 1595cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en redelijk waardebehoud, mits aandacht voor distributieketting en transmissieonderhoud.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,027 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,954 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,735 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 16
APK keuring details: 55
APK keuring details: 05
APK keuring details: 52
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 180 (JR-250-P)
Wat is de APK status van JR-250-P?
De APK van JR-250-P is verlopen op 21-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JR-250-P een import auto?
Ja, JR-250-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft JR-250-P gehad?
JR-250-P heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Mercedes-Benz C-klasse 180 Prestige 2014?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 7,0 en 7,5 liter per 100 km.
Welke motorcode heeft de 1595cc motor in deze C-klasse?
De motorcode is meestal uit de M270-serie, een 1.6 tot 1.8 liter turbo 4-cilinder motor met directe injectie.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, bij onvoldoende onderhoud kan de distributieketting en kettingspanner slijten, wat ernstige motorschade kan veroorzaken.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 115 pk benzineauto ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner
Versnelde slijtage of falen van de distributieketting of kettingspanner kan leiden tot motorproblemen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Slijtage van de koppeling bij intensief gebruik van de handgeschakelde versnellingsbak.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Injectoren problemen
Sporadische defecten aan brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Motor hapert, vermogensverlies.
Turbo falen (zeldzaam)
Bij hoge kilometerstanden kan de turbo slijten of falen.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, vreemde geluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz C 180 kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
