Kenteken check JR-338-G
APK verlopen - 3 eigenaars - 243.437 km (peildatum mrt 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken JR338G
Kerninfo
Betrouwbaarheid Peugeot 308 SW BlueHDi 120 (2016) – Kenteken JR-338-G
Waardebehoud Peugeot 308 SW BlueHDi 120 (2016) – Kenteken JR-338-G
Onderhoud Peugeot 308 SW BlueHDi 120 (2016) – Kenteken JR-338-G
Veiligheid Peugeot 308 SW BlueHDi 120 (2016) – Kenteken JR-338-G
Prestaties Peugeot 308 SW BlueHDi 120 (2016) – Kenteken JR-338-G
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 308 SW BlueHDi 120 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1375 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig brandstofverbruik
- Ruime laadruimte
- Comfortabele rijervaring
- Lage wegenbelasting
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Beperkte opties voor langere lasten
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing
Gedetailleerde analyse
Kenteken JR-338-G is een grijze Peugeot 308 SW uit 2016 met een 1560cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn zuinigheid en ruimte. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDi uit 2014 heeft een 1560cc motor met een vermogen van 88 kW (120 PS). De motorcode voor deze 1560cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 1.6-liter BlueHDi diesel motor met een SOHC valvetrain en common rail brandstofinjectie[1][2].
De auto is uitgerust met een handmatige transmissie. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag. De handmatige transmissie is betrouwbaar, maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDi is volgens de fabrikant 73.5 mpg (gecombineerd), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[2]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €800. De wegenbelasting voor een 88pk dieselauto in Nederland is relatief laag vanwege de zuinige motor.
Voordelen van deze auto zijn de ruime laadruimte, zuinigheid en comfortabele rijervaring. Nadelen zijn mogelijke problemen met de timing chain en turbo, hoewel deze niet algemeen zijn voor deze specifieke motor. De auto biedt een goede balans tussen kosten en prestaties.
Deze grijze Peugeot 308 SW met kenteken JR-338-G uit 2016 is een praktische keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en ruime auto. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen en regelmatig onderhoud plannen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: 14
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 31
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 32
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 308 SW BlueHDi 120 (JR-338-G)
Wat is de APK status van JR-338-G?
De APK van JR-338-G is verlopen op 27-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is JR-338-G een import auto?
Nee, JR-338-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JR-338-G gehad?
JR-338-G heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
Afgezien van de exacte kosten, kan het brandstofverbruik variëren, maar met een gemiddeld verbruik van 73.5 mpg en een jaarlijkse rijafstand van 15.000 km, kan de jaarlijkse brandstofkosten rond de €1.500 liggen.
Hoeveel kost de wegenbelasting per jaar?
De wegenbelasting voor een 88pk dieselauto in Nederland is relatief laag, rond de €200 tot €300 per jaar.
Wat is de gemiddelde onderhoudskost per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten rond de €500 tot €800.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel ruimte biedt de laadruimte?
De laadruimte biedt 660 liter ruimte met de achterbank omhoog en 1660 liter met de achterbank neergeklapt.
Wat is de topsnelheid van deze auto?
De topsnelheid van de Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDi is 121 mph (195 km/h) voor de 120 pk versie, maar de 88 pk versie zal iets lager liggen.
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Soms kan de timing chain slijten, wat leidt tot kostbare reparaties.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Turbo
Turbo problemen kunnen optreden door slijtage of vuil.
Herkenningspunten:
Verlies van vermogen of rook uit de uitlaat.
Injectoren
Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Verhoogd brandstofverbruik of slechte motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Peugeot 308 SW BlueHDi 120 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
